Все для дачи

ТАЧКА-СКЛАДЕНЬ

02.11.2012

ТАЧКА-СКЛАДЕНЬЛюбой сельскохозяйственный инвентарь, используемый садоводами и огородниками, эксплуатируется в основном в теплый сезон, а остальное время просто хранится, ожидая своего часа. Поэтому понятны предъявляемые к нему требования: быть удобным не только в работе. Не случайно среди средств механизации всегда особым предпочтением пользовались или компактные, или разборные, или складные. Как, например, представленная здесь тачка-тележка, предложенная венгерским журналом «Эзермештер».

Ее принципиальное отличие от традиционных конструкций подобной вспомогательной техники — шарнирное решение кузова, выполненного из мягкого материала и способного благодаря этому складываться в плоский пакет, что позволяет хранить тележку без специального места.

 

Рассматриваемая конструкция может быть изготовлена из легких металлических труб, хотя, в принципе, по такой схеме тачка может быть выполнена и из деревянных брусков. В качестве исходных материалов вполне подойдут детали старой раскладушки: ее дюралюминиевые трубы имеют необходимую прочность и малый вес, а из брезентового полотнища удастся сшить мягкий пирамидообразный кузов. Для облегчения изготовления основных трубчатых деталей их форма на схеме несколько упрощена. То же касается шарнира кузова и колеса: вариант его установки будет зависеть от ого, каким готовым колесом располагает изготовитель.
 
Тачка в сложенном и рабочем положении
 
Тачка в сложенном и рабочем положении:  
 
1 — колесо; 2 — ось колеса; 3 — втулка оси (2 шт.); 4 — ручка (2 шт.); 5 — опора (2 шт.); 6 — упор-ограничитель; 7 — шарнир (2 шт); 8 — мягкий кузов (брезент); 9 — мебельные шурупы (или болты, 4 шт.); 10 — поперечины (ручек и опор); 11 — деревянные пробки
 
Основа трубчатого каркаса — две длинные ручки, на одни концы которых устанавливается колесо, а на противоположные — надеваются резиновые или пластиковые рукоятки. Ближе к ним ручки соединены трубчатой поперечиной, придающей необходимую жесткость получившейся раме. А чуть выше колеса предусмотрен шарнирный узел, связывающий ручки с опорной частью тачки, состоящей из двух подогнутых трубок, также соединенных в верхней части трубчатой поперечиной.
 
Обе упомянутые поперечины для соединения их шурупами имеют деревянные заглушки, вставленные плотно (при необходимости — на эпоксидном клее). Если предполагаются большие нагрузки, то в качестве крепежа лучше использовать болты.
 
В районе шарнира есть еще одна поперечина, накладная и тоже трубчатая, играющая роль ограничителя при раскладывании тачки — в нее упираются опускающиеся ручки тележки.
 
Шитье мягкого кузова не представляет особой сложности. Верхние края спереди и сзади имеют латкарманы или шлицы, которыми кузов надевается при сборке на поперечины. А снизу пришиваются две лямки, затягивающиеся на ограничительной поперечине-упоре.
 
Устройство шарнира и установка колеса тоже не требуют особого комментария, тем более, что могут иметь и другие решения.




Рекомендуем почитать
  • МЕЧТА ПАРИЛЬЩИКА
    МЕЧТА ПАРИЛЬЩИКАПечь-каменка для бани, о которой пойдет речь ниже, в перечне спроектированных и построенных мною уже не первая. До этого были конструкции походной бани «барсучий лог» с простой печкой типа «самовар» и еще дачные бани с довольно удачной печью-каменкой, которая и послужила прототипом этой, которую я назвал «мечта парильщика».

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.