Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ЭЛЕКТРОННЫЕ БАРАБАНЫ (Окончание. Начало в №2'96 г.)

ЭЛЕКТРОННЫЕ БАРАБАНЫ (Окончание. Начало в №2’96 г.)

Ударная установка состоит из трех основных частей: четырех барабанов, стойки, за основу которой была взята конструкция промышленного производства (завода КИНАП, г. Киев), дополненная элементами крепления барабанов, и электронного пульта управления (см. илл.). Все детали выполнены с помощью токарного станка и сварочного аппарата.

Рис. 1. Стойка для крепления барабанов: 1 — кронштейн крепления больших барабанов, 2 — стойка, 3 — штатив, 4 — кронштейн крепления малого барабана и блока ЭМИ, 5 — узел крепления большого барабана, 6 — шарнир.
Рис. 1. Стойка для крепления барабанов: 1 — кронштейн крепления больших барабанов, 2 — стойка, 3 — штатив, 4 — кронштейн крепления малого барабана и блока ЭМИ, 5 — узел крепления большого барабана, 6 — шарнир.

Здесь же, на иллюстрациях — эскизы корпуса для любого из трех однотипных барабанов (малый, «тамтам 1» и «тамтам 2»). В верхней части стойки крепится кронштейн для двух «тамтамов». На рис. 3 показан большой барабан. Он выполнен съемным; крепление — на стойке, а сам барабан вставляется в пропиленные пазы на ушки крепежа.

Рис. 2. Корпус барабанов «тамтам 1», «тамтам 2» и малого: 1 — узел крепления.
Рис. 2. Корпус барабанов «тамтам 1», «тамтам 2» и малого: 1 — узел крепления.
Рис. 3. Большой барабан: I — место крепления.
Рис. 3. Большой барабан: I — место крепления.

Барабаны изготавливаются из стеклоткани с применением эпоксидного клея. По представленным эскизам выполняются две формы, вырезанные из пенопласта. Если нет пенопласта, можно использовать дерево или пластилин. После изготовления формы ее покрывают тонким слоем мастики для паркета, чтобы стеклоткань не приклеилась и можно было бы отделить полученный слепок от формы. Далее разводится клей и в нем обильно смачивается стеклоткань. Затем форма обтягивается стеклотканью и тщательно разглаживается, чтобы выдавить из-под нее пузырьки воздуха. (Поскольку клей токсичен и ядовит, эта операция требует особых мер предосторожности — выполняется в резиновых перчатках и в проветриваемом помещении.)

Через 24 часа, когда клей затвердеет, можно снимать с формы ее точную копию из пластика. При последующей доводке до эстетичного вида надо срезать ненужные края ткани; с внутренней стороны — усилить по периметру корпус, оклеивая его реечками, к которым будет крепиться передняя панель барабана; подготовить корпус для окраски с помощью аэрографа или очень мягкой кисточкой в любой цвет, желательно с металлизированным оттенком.

Рис. 4. Пульт: 1 — отверстие для крепления к стойке.
Рис. 4. Пульт: 1 — отверстие для крепления к стойке.

Передняя панель барабанов выполнена из картона (ДВП) или фанеры толщиной 3 мм. Перед склеиванием передней панели и нижней части барабана надо в первой сделать прорезь размером 10×30 мм (показано на рис.) и вставить деталь крепежа, промазав ее эпоксидным клеем.

На переднюю панель приклеивают и датчик (с внутренней стороны панели); к датчику подпаивается отрезок экранированного провода с гнездом разъема барабана (последнее устанавливается в отверстие на боковой стенке нижней части барабана). Теперь обе части (переднюю панель и нижнюю часть из пластика) можно склеить вместе. Для амортизации ударов палочек на переднюю панель с наружной стороны наклеивают резину или слой плотной губки толщиной 2—3 мм (клеем «Момент» или «Контактол»). Если наклеивать более толстый слой резины, то ударный датчик не будет срабатывать при игре на установке.

Пульт выполнен в корпусе из алюминия толщиной 1—2 мм и покрыт сверху декоративным материалом — черным пластиком. Передняя панель, на которой расположены регуляторы и разъемы, также из алюминия толщиной 2 мм.

Коммутация барабанов и блока ЭМИ осуществляется с помощью четырех соединительных шнуров, а блока ЭМИ с микшерским пультом — экранированными электрошнурами (для исключения наводок и помех).

В. ЭЮБОВ,

г. Каспийск,

Дагестан

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-01МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-01
    В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро А.Антоненко. САНИ С АЭРОРУЛЯМИ (2) Репортаж номера
  • ПО АСФАЛЬТУ — С ЛОДОЧНЫМ МОТОРОМПО АСФАЛЬТУ — С ЛОДОЧНЫМ МОТОРОМ
    Прочитав заголовок, можно подумать: мотор находится в ремонте. Ничего подобного. Этот пятисильный «Прибой» в отличном состоянии. Но установлен он не на лодке, а на оригинальном...
Тут можете оценить работу автора: