Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

ЭЖЕКТОР НА КОПИИ

ЭЖЕКТОР НА КОПИИИспользование для копирования ракеты-носителя космического корабля «Союз» в классе моделей К-2 имеет наряду с преимуществами и недостатки. При изготовлении моделей трудно уложиться в стартовый вес 120 г. Но сложность конструкции позволяет (при высоком качестве модели) получить высокую стендовую оцевку. И мы решили встроить двигатель в стык двух конусных поверхностей центрального блока. При этом удалось отказаться от загрузки носовой части модели. Внутреннюю поверхность центрального блока для предохранения от прогорания во время работы двигателя покрыли конторским силикатным клеем.

Для увеличения тяги ракетного двигателя в полете на модели применен высокоэффективный эжектор. Он выполнен в виде двух противоположных окон размером 8X10 мм, вырезанных в центральном блоке между боковыми блоками.

Приток воздуха (два противоположных окна размером 8X10 мм).

В полете воздух, обтекающий модель, всасывается газовой струей ракетного двигателя, и внутри центрального блока топливо дожигается полностью.

Рекомендуем почитать

  • ГАРАЖ ТИПА «РАКУШКА»ГАРАЖ ТИПА «РАКУШКА»
    Гаражи типа «ракушка» давно уже стали привычными для наших городских дворов. Однако во многих случаях — например, на даче — можно установить упрощённое укрытие,...
  • ИСТОРИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТАИСТОРИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТА
    НАЧАЛО - В АМЕРИКЕ. На вопрос, где и когда появились первые модели миниатюрных автомобилей, ответить можно совершенно определенно: это произошло в Америке в начале 1937 года. Известно и...
Тут можете оценить работу автора: