Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
Мини-АТС на четыре аппарата.

МИНИ-АТС СВОИМИ РУКАМИ

Часто бывает так, что при телефонизации небольшого офиса или дома ограничиваются установкой лишь одной, базовой «точки», а остальные аппараты используют, подключив их параллельно основному. Выигрыш средств за счет экономии сил и материалов при этом получают существенный. Но налицо и проигрыши.

Приходится, в частности, мириться и с очередностью в получении доступа к линии, и с возникновением ошибок при наборе номера, и с отсутствием уверенности в полной конфиденциальности телефонного разговора…

Предлагаю схему простейшей мини-АТС, свободную от указанных недостатков. Собрать ее (причем за короткое время) сможет каждый, кто знает, чем отличаются электрический провод от клеммы, а конденсатор от реле. Тем более что деталей потребуется немного и ни одна из них не попадает в разряд дорогих и дефицитных.

Мини-АТС на четыре аппарата.
Мини-АТС на четыре аппарата.

Устройство работает с одним абонентским номером и четырьмя телефонными аппаратами. При опережающе снятой трубке любого (например, первого — ТА1) аппарата остальные (ТА2, ТА3, ТА4) отключаются от линии. За отсутствие сбоев и накладок «отвечает» недооцениваемая многими релейная автоматика.

Надежности самодельной мини-АТС способствует предельная унификация деталей, используемых в конструкции. Все восемь конденсаторов схемы — типа МБГО-2. Они имеют одну и ту же емкость и рабочее напряжение. Реле тоже одинаковые (РПН, паспорт РП4.513.317). Обмотка 1—2 содержит 3500 витков ПЭЛ 0,16; у обмотки 3—4— 1900 витков того же провода.

Собрать устройство можно в любом подходящем корпусе. Монтаж — навесной, знакомый каждому со школьных уроков физики.

В. ЦЫГАНКОВ,

Республика Тыва

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • РЕЧНОЙ КАТЕРРЕЧНОЙ КАТЕР
    По Единой всесоюзной классификации модель гражданского судна длиной 500 мм относится к классу BII. Двигатель на ней может быть установлен любой. Однако зачет на ходовых...
  • Ил-76ТД-90ВДИл-76ТД-90ВД
    Несмотря на высокие эксплуатационные характеристики, двигатели и авионика самолёта Ил-76 оставляют желать лучшего. Чрезмерные уровень шума и эмиссия веществ, загрязняющих окружающую...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: