НОВОЕ РЕШЕНИЕ

НОВОЕ РЕШЕНИЕМы уже рассказали о том, как в Чехословакии решают проблему повышения устойчивости судомоделей на курсе за счет синхронизации вращения гребных валов при двухмоторной, двухвальной схеме двигательной установки. А вот ученик 7-го класса из города Тюмени Евгений Шеин использует при двухвальной схеме движителя один мотор. Обычно подобная передача требует установки редуктора-распределителя, Евгений же использовал для привода обоих гребных валов вращающиеся в разные стороны гибкие валы-пружинки. Шестеренки теперь не понадобятся — пружинки надеваются прямо на выступающие концы вала двигателя. Ни одной лишней детали, а нужный эффект обеспечен!

Новое решение.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2010-07МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2010-07
    В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро B.Ульяновский. «ЗОЛЬГА» — ВЕЛОМОБИЛЬ ОПТИМИСТОВ (2) Малая механизация...
  • МОБИЛЬНИК-ОХРАННИКМОБИЛЬНИК-ОХРАННИК
    Четыре года назад в «Моделисте-конструкторе» был опубликован мой материал о снегоуборочной машине. Сегодня представляю на суд читателей материал другого свойства -...
Тут можете оценить работу автора: