СТАНОК ДЛЯ ХРЮШИ

СТАНОК ДЛЯ ХРЮШИ

Свинину обожают многие. Особенно свою, домашнюю. Потому охотно заводят у себя на подворье хрюш — неприхотливых к еде поставщиков мяса и сала. Чтобы они не хворали, а побольше и побыстрее прибавляли в весе, рачительные хозяева оборудуют для них индивидуальные места содержания. Это своего рода станки, приподнятые над полом.

Для облегчения работ по уходу за животными пол в одной половине отведенного участка делают щелевым, из бруса 50×50 мм, в то время как остальная его часть представляет собой сплошной настил из досок толщиной не менее 30 мм, уложенных (желательно на слеги) в основание рамочного каркаса. Последний лучше выполнить металлическим. Например, сварить из стального уголка 30×30 (45×45) мм. Но можно соорудить и из деревянного бруса 70×70 мм, а стяжки — из оструганных досок сечением 100×30 мм.

В передней части станка ставят прямоугольную кормушку, для изготовления которой подойдет любой материал. Но лучше, если она будет металлической — проще мыть-чистить. Для того чтобы животное не опрокидывало свою кормушку, при установке ее слегка задвигают под край пола. Каждую хрюшу содержат на привязи и фиксируют поясом с карабином. Число «рабочих» звеньев у цепи увеличивают по мере подрастания животного.

В таком станке животное быстрее прибавляет в весе

В таком станке животное быстрее прибавляет в весе:

1 — каркас; 2 — кормушка выдвижная; 3 — настил сплошной; 4 —цепь с крюком; 5 — лоток; 6 — настил щелевой; 7 — пояс с карабином.

Под щелевой частью пола выполняют канал для удаления навоза. А чтобы стойки каркаса преждевременно не гнили и служили как можно дольше, предусматривают подпятники, которые выкладывают из кирпича или отливают из цемента.

Ю. ПОЛЯКОВ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2012-09МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2012-09
    МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №9 2012г. В НОМЕРЕ: Организатору технического творчества А.Диденко. НТТМ-2011. ДОРОГУ ТВОРЧЕСТВУ! (2)  Общественное конструкторское бюро А.Матвейчук....
  • «МОЛНИЯ» БЕЗ БЛЕСКА«МОЛНИЯ» БЕЗ БЛЕСКА
    Первые успехи Германии в создании турбореактивных двигателей (ТРД) позволили в 1940 году в соответствии с техническим заданием министерства авиации под руководством Э. Экштейна приступить...

Оставьте комментарий

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: