Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

ПЕРВЫМ ВСЕГДА ТРУДНО! АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «ЛЕНИН»

ПЕРВЫМ ВСЕГДА ТРУДНО! АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «ЛЕНИН»

В нашей стране нередко приписывают себе – причем без должных на то оснований – самые разнообразные открытия и первенство в различных областях науки и техники (впрочем, в «чужих землях» с этим порой все обстоит еще более серьезно и масштабно). Например, широко распространено мнение о том, что первый в мире ледокол был построен именно в Российской Подробнее…

ПОД АНДРЕЕВСКИМ ФЛАГОМ

ПОД АНДРЕЕВСКИМ ФЛАГОМ

Внимание всех любителей флота в этом году было приковано к Санкт-Петербургу, где прошел девятый международный военно-морской салон – одна из крупнейших «флотских» выставок в мире, и состоялся третий главный военно-морской парад, богатый на премьеры. Мы побывали на обоих мероприятиях и в этом репортаже расскажем о наиболее интересных кораблях – их участниках. Начнем с экспонатов МВМС-2019. Подробнее…

ОРУЖИЕ БОГАТЫХ СТРАН

ОРУЖИЕ БОГАТЫХ СТРАН

Окончание второй мировой войны ознаменовало собой наступление «смутного времени» для морских теоретиков и специалистов. С одной стороны, последние амфибийные операции, в ходе которых высаживались десятки и сотни тысяч солдат и были задействованы армады судов, доказали стратегическую важность такого рода действий. Но с другой — атомные бомбы, сброшенные на Хиросиму и Нагасаки, свидетельствовали о том, что Подробнее…

«НАШ ОТВЕТ ЧЕРЧИЛЛЮ»

«НАШ ОТВЕТ ЧЕРЧИЛЛЮ»

В то время, как западные союзники строили десантные суда и катера сотнями и тысячами, положение с амфибийными силами в Советском Союзе оставалось прямо противоположным. Хотя еще в 30-е годы наши военно-морские специалисты разработали довольно передовые теоретические основы высадочных операций, материальная часть для них безнадежно отставала. Гражданская война, последовавшая за ней разруха в экономике, сменившаяся непрерывной Подробнее…

«МЕТЕЛЬ» ИДЕТ НА ПОМОЩЬ

«МЕТЕЛЬ» ИДЕТ НА ПОМОЩЬ

Сигнал «SOS» прозвучал как всегда неожиданно, и тем не менее уже через несколько минут к месту, где терпело бедствие судно, мчался небольшой скоростной всепогодный спасательный катер (ВСК) с надписью на борту «СПАСАТЕЛЬ». Напряженный переход на форсированном ходу — и катер в районе катастрофы. На аварийном судне одно из самых страшных бедствий — пожар. И пока Подробнее…

ПОВТОРЕНИЕ ПРОЙДЕННОГО

ПОВТОРЕНИЕ ПРОЙДЕННОГО

Последовавшие по завершении второй мировой войны радикальные изменения в военно-морской политике не могли не сказаться и на дальнейшем развитии десантных сил. Из числа возможных претендентов на чужие территории выпали Германия, Япония и Италия. Франция и Советский Союз медленно восстанавливали разрушенную войной экономику. Создание мощного амфибийного флота для всех этих стран являлось делом далеко не первой Подробнее…

ПЛАВАТЬ ПО МОРЯМ НЕОБХОДИМО

ПЛАВАТЬ ПО МОРЯМ НЕОБХОДИМО

История судостроения насчитывает около 70 тысяч лет. Для строительства кораблей древние народы использовали подручные материалы: камыш, бамбук, кожу, дерево. Самым ранним считается камыш. Камышовые ладьи известны в прилегающих к Средиземному морю областях от берегов нынешних Ливана и Египта до Ливии и Марокко, на Кипре, Крите, Сардинии и на побережье Италии. Больше всего древних изображений камышовых Подробнее…

МНОГОЛИКИЙ «ФЛАМИНГО»

МНОГОЛИКИЙ «ФЛАМИНГО»

Потребность в судах-универсалах существовала всегда. Уж очень заманчиво на одной конструктивной и технологической базе строить корабли самого разного назначения. Примеров тому много. Особенно привлекательно пойти по пути модификации одной базовой конструкции малотоннажного судна, когда постройка его поставлена на конвейер, а годовая производственная программа предприятия исчисляется десятками единиц. Вот тут-то и выходят на первый план главные Подробнее…

ЛУЧШИЕ «ДРУЗЬЯ» ДЕСАНТНИКА

ЛУЧШИЕ «ДРУЗЬЯ» ДЕСАНТНИКА

Огневая поддержка десанта боевыми кораблями далеко не всегда является благом для собственных войск. Вооруженные тяжелыми орудиями линкоры и крейсера держатся далеко в море, на расстоянии не менее десятка километров от береговой черты. Чтобы «заказать» их огонь, требуется время, и, кроме того, нет никакой гарантии, что тяжелые снаряды поразят нужную цель. Так, командир одной из частей Подробнее…

КАТЕРА-СОЮЗНИКИ

КАТЕРА-СОЮЗНИКИ

ПРОЕКТИРОВАЛИСЬ В АНГЛИИ, СТРОИЛИСЬ В АМЕРИКЕ, ВОЕВАЛИ В РОССИИ Утром 15 июля 1944 года с советского самолета-разведчика поступила срочная радиограмма: «На подходе к порту Варде обнаружен крупный конвой противника». Несмотря на низкую облачность, летчикам удалось насчитать 30 кораблей и судов, включая мощный эскорт. Последний, согласно донесению, состоял из трех эсминцев, нескольких сторожевых кораблей и не Подробнее…