Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ВЫРУЧИТ ШАЙБА

ВЫРУЧИТ ШАЙБА

Мой внук для участия в конкурсе «Изготовление поделок» по предмету «Технология» сделал модель-копию автомобиля по материалам журнала «Моделист-конструктор» и попросил меня покрасить ее. Чтобы не покупать для этого промышленное оборудование, мы изготовили за 30 минут краскопульт из двух медных трубочек с наружным диаметром 6 мм. Сопла изготовили методом «формовки» (обстукивания по кругу) кончика трубки на наковальне молотком и просверлили соответствующими сверлами. Диаметр воздушного сопла – 1 мм, сопла подачи краски -1,3 мм. В качестве источника сжатого воздуха приспособили велосипедный насос (фото на заставке). Краскопульт получился работоспособным: факел распыления равномерный.

При этом выяснилось, что при подаче сжатого воздуха в краскопульт велосипедным насосом (особенно в начале движения поршня) часть воздуха уходит наружу через не плотно прижатую к внутренним стенкам юбку поршня. Особенно это явление наблюдается, когда насос долго не работал и кожа поршня «состарилась». Приходится прерывать работу, разбирать устройство, раздвигать юбку и смазывать ее солидолом или машинным маслом.

Рис. 1. Лепестковая шайба к поршню велосипедного насоса
Рис. 1. Лепестковая шайба к поршню велосипедного насоса
Шток и поршень с лепестковой шайбой велосипедного насоса в сборе
Шток и поршень с лепестковой шайбой велосипедного насоса в сборе

Для того чтобы поршень насоса такой конструкции работал надежно даже при малом давлении сжатого воздуха и весь объем воздуха, захваченный поршнем, уходил в краскопульт (или камеру), предлагаю изготовить пружинистую лепестковую шайбу. Лепестки отгибаются на угол 80 – 85 градусов, шайба укладывается в поршень под юбку, накрывается штатной шайбой и прикручивается гайкой. Юбка поршня с такой лепестковой шайбой постоянно слегка поджата к внутренним стенкам трубы насоса и надежно работает при любом давлении.

Рис. 2. Лепестковая шайба к поршню машинного ручного насоса
Рис. 2. Лепестковая шайба к поршню машинного ручного насоса

Шайба изготовлена из твердого упругого латунного листа толщиной 0,2 мм. В качестве материала можно применить и другой материал – лишь бы он был пружинистым.

Краткое описание технологии изготовления шайбы.

1. Вырезаем ножницами заготовку с припуском 10 мм.

2. Изготавливаем отверстие диаметром 6,2 мм. Просверлить его непросто, так как материал очень тонкий. Поэтому его вырубил с помощью матрицы и пуансона. В качестве матрицы приспособил стальную пластину толщиной примерно 5 мм с отверстием диаметром 6,5 мм. В качестве пуансона – стальной пруток диаметром 6 мм (можно винт М6). Главное, чтобы на торце пуансона была острая кромка по окружности. Прежде чем вырубать отверстие в заготовке, керном нужно сделать углубление в ее центре – для центровки матрицы и пуансона.

3. Выполняем разметку с помощью транспортира, карандаша, циркуля и вырезаем ножницами шайбу, далее отгибаем лепестки.

По вышеизложенной технологии изготовил шайбу к ручному машинному насосу. Его я использую совместно с огородным опрыскивателем, изготовленным из огнетушителя объемом 5 литров. Подобную шайбу изготовил и к встроенному насосу паяльной лампы.

При эксплуатации насосов с модернизированным поршнем не тратятся без пользы силы, сокращается время накачки как велосипедных, машинных колес, так и других изделий. Насос всегда готов к работе.

Такие шайбы приемлемы и к другим подобным насосам, у которых иной размер поршня, только надо подкорректировать размеры шайбы.

Рис. 3. Лепестковая шайба к встроенному насосу паяльной лампы

Если у вашего насоса испортился и поршень – не огорчайтесь. Вырежьте из мягкой кожи толщиной примерно 2 мм кружок диаметром на 8 мм больше внутреннего диаметра насоса. В центре кружка сделайте отверстие по диаметру резьбы гайки, которая крепит поршень. На шток насоса наденьте малую штатную шайбу, кружок, большую штатную шайбу и завинтите гайку. Смажьте машинным маслом поршень и вставьте шток в насос на некоторое время, чтобы кожа приняла форму поршня. Выньте шток из насоса, снимите шайбы с поршнем и поставьте их в правильном порядке: большая шайба, поршень, пружинистая шайба, малая шайба и гайка. Вставляя поршень в насос, сожмите края поршня (юбку) руками.

Шток и поршень с лепестковой шайбой встроенного насоса паяльной лампы
Шток и поршень с лепестковой шайбой встроенного насоса паяльной лампы
Шток и поршень с лепестковой шайбой машинного ручного насоса
Шток и поршень с лепестковой шайбой машинного ручного насоса

При сборке поршня гофры и морщины на юбке не допускаются.

В. АКСЕНЦЕВ, г. Арзамас, Нижегородская обл.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ПРИСПОСОБЛЕНИЯ РАЗНЫЕ – ЦЕЛЬ ОДНАПРИСПОСОБЛЕНИЯ РАЗНЫЕ – ЦЕЛЬ ОДНА
    Тем, кто ремонтирует автомобиль собственными силами в гараже, известно, что многие виды работ вряд ли можно сделать без приспособлений, в частности - без съемников. В магазинах обычно их...
  • ВЫТЯЖКА В ДОМАШНЕЙ МАСТЕРСКОЙВЫТЯЖКА В ДОМАШНЕЙ МАСТЕРСКОЙ
    О местной вытяжной вентиляции (с циклоном) для деревообрабатывающего токарного станка журнал «М-К» уже публиковал мою статью в № 2 за 2017 год. Вытяжка работает довольно эффективно, но...

Оставьте комментарий

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: