Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

МИНИ-МОКИК: ШКОЛА КОНСТРУИРОВАНИЯ

МИНИ-МОКИК: ШКОЛА КОНСТРУИРОВАНИЯ

МИНИ-МОКИК: ШКОЛА КОНСТРУИРОВАНИЯ

Малогабаритная авто- и мототехника всегда вызывала повышенный интерес самодеятельных конструкторов. Это понятно: транспортное средство, имеющее небольшие размеры и массу, малый расход топлива, хорошо вписывающееся в транспортные потоки городских улиц, удобное в обслуживании и ремонте и достаточно надежное, — не может не привлечь внимания, и конечно, в первую очередь подростка.

ЯХТА НА… ШОССЕ

ЯХТА НА... ШОССЕ

ЯХТА НА... ШОССЕМного километров намотали на свои колеса сухопутные яхты-парусники с тех пор, как в 1970 году наш журнал впервые рассказал о них энтузиастам – конструкторам. Много раз тугой ветер пустынь наполнял их паруса. Традиционными стали ежегодные тысячекилометровые пробеги, которые проводят строители сухопутных яхт нашей страны по Каракумам, по плато Устюрт.

ТУРИСТСКИЙ АВП

ТУРИСТСКИЙ АВП

Эта машина, получившая название «Эйр сайкл» — «Воздушное колесо» и выпущенная американской фирмой, строящей аппараты на воздушной подушке, позволяет передвигаться по снегу, льду, воде, болоту и, разумеется, по твердой земле. Простого трехлопастного пропеллера достаточно, чтобы создать воздушную подушку, поддерживающую аппарат в нескольких сантиметрах над землей. Двигатель мощностью 33 л. с. позволяет развить скорость до 65 Подробнее…

БЕНЗИН НЕ НУЖЕН

БЕНЗИН НЕ НУЖЕН

БЕНЗИН НЕ НУЖЕНБольшинство построенных мною транспортных средств создавалось на базе серийно выпускаемых мотоциклетных или велосипедных шумных и «прожорливых» двигателей внутреннего сгорания. Это было с одной стороны удобно, а с другой очень хлопотно, так как качество моторов удовлетворяло редко и приходилось много сил, и главное, времени тратить на их доработку и доводку. Именно поэтому всегда привлекала идея использования в качестве силового агрегата электрического привода. Понимая, что и здесь есть свои плюсы и минусы, и в первую очередь трудности с источником питания, версию электроцикла всегда оставлял «на потом». Однако сначала отсутствие, а затем дороговизна бензина заставили вновь обратиться к ней.

АЙ ДА «СЕВЕР»!

АЙ ДА «СЕВЕР»!

Спроси любого, и он ответит, что вездеходы бывают двух основных типов: колесные и гусеничные (воздушные подушки, шнекомобили и другая экзотика – не в счет). При индивидуальном или мелкосерийном создании такой техники, нацеленной на сугубо гражданское применение, больше распространены машины с колесами. И напротив: модели, освоенные промышленностью, в том числе для военных нужд, чаще бывают гусеничными. Подробнее…

СОРЕВНУЮТСЯ МОДЕЛИСТЫ

СОРЕВНУЮТСЯ МОДЕЛИСТЫ

ЧЕМПИОНАТЫ БЕЛАРУСИ ПО СТЕНДОВЫМ И РАДИОУПРАВЛЯЕМЫМ СУДОМОДЕЛЯМ 15-17 июня 2018 года в Минске состоялись сразу два крупных состязания по судомодельному спорту: открытые чемпионат и первенство Республики Беларусь по стендовым моделям «Стенд-2018», а также чемпионат и первенство Республики Беларусь по радиоуправляемым моделям-копиям «Навигация-2018». Соревнования «Стенд-2018» проходили в Центре повышения квалификации ДОСААФ. А в перерывах между заездами Подробнее…

САМОДЕЛЬНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ

Увлечение лодочными моторами пришло ко мне сравнительно недавно, в 2014 году. Хоть я и закончил моторный факультет МАИ и по основной профессии работаю инженером-конструктором двигателей летательных аппаратов, свою страсть к самодеятельному техническому творчеству я в основном удовлетворял совершенствованием УАЗа-«буханки», переделанной во внедорожный «кемпер» для семейных путешествий по стране. В поездках на этой машине мы проводили Подробнее…

КОМПАКТНЫЙ ВЕЗДЕХОД «МИШУТКА»

КОМПАКТНЫЙ ВЕЗДЕХОД «МИШУТКА»

Так уж получилось, что я постоянно кручу гайки: то одну технику собираю, то другую. Не могу сидеть сложа руки! Вот и недавно изготовил очередной вездеход. Назвал его «Мишуткой». Это легкая гусеничная машина, весьма бюджетная по применяемым материалам и трудозатратам – такую сможет сделать каждый, кто знаком с автослесарным делом. Сегодня большинство самоделыциков-вездеходостроителей отдают предпочтение колесным Подробнее…

БЕСШУМНЫЙ И СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ

БЕСШУМНЫЙ И СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ

БЕСШУМНЫЙ И СТРЕМИТЕЛЬНЫЙЕзда на электрокарте именно такая — бесшумная и стремительная. Мы получили его, переоборудовав обычный стандартный карт. Двигатель внутреннего сгорания сняли, а сиденье сдвинули вперед на 100 мм, что позволило установить на раме между ним и задней осью аккумуляторную батарею 6СТ-132. Такая компоновка понизила центр тяжести и улучшила распределение веса агрегатов по колесам.

СНАЧАЛА ВЕЛО, ПОТОМ И МОТО

СНАЧАЛА ВЕЛО, ПОТОМ И МОТО

СНАЧАЛА ВЕЛО, ПОТОМ И МОТОС тем, что веломобиль полезен для здоровья, думаю, спорить никто не будет. Ну а для любителей технического творчества он полезен вдвойне, так как позволяет приобрести неоценимый опыт перед созданием более серьезных конструкций. Веломобиль, о котором пойдет речь, был спроектирован и изготовлен в мастерской станции юных техников (СЮТ) нашего города, вместе с ребятами-кружковцами. Надо сказать, что идея его создания у меня возникла гораздо раньше, а потому материалы и большинство запчастей (в частности, колеса) заготовил сам, на свои средства. Правда, и колеса, и материалы большей частью подобрал от брошенных велосипедов, так что затраты были не столь уж велики.