Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

ЛЮСТРОЙ УПРАВЛЯЕТ ДИОД

ЛЮСТРОЙ УПРАВЛЯЕТ ДИОДЛюстра, бра или торшер есть в каждом доме. В них нередко горят сразу по нескольку ламп. Нужно ли это? Не всегда. И вот владелец такого светильника становится невольным «расточителем» электроэнергии. А всего лишь потому, что отключение «ненужных» ламп в нем не предусмотрено. Правда, можно добавить третий провод. Но в квартирах со скрытой электропроводкой сразу же возникает проблема: где его провести. И тут на помощь домашнему мастеру приходит… диод.

Взгляните на схемы, представленные на рисунках 1 и 2. Диоды в них служат своеобразными вентилями, с помощью которых, используя обычную двухпроводную сеть, можно управлять светом в люстре. Диоды, расположенные в левой части обеих схем, устанавливают внутри выключателя, а те, что изображены справа, — непосредственно в люстре.

При включении S1 загораются лампы H1 (рис. 1) или Н2 и НЗ (рис. 2). Поскольку в цепях их питания включены диоды, лампы потребляют половинную мощность и потому светят вполнакала.

Рис. 1.

Рис. 1.

Рис. 2.

Рис. 2.

Рис. 3.

Рис. 3.

Если еще включить и S2, в первой схеме лампы Н2 и Н3 будут гореть в половину мощности, а лампа Н1 — в полную силу. Во второй схеме половину мощности потребляет лампа Н1, а в полную силу горят Н2 и Н3.

На рисунке 3 представлена усложненная схема управления светом. В ней переключатель S1 имеет среднее (нейтральное) положение, при котором люстра выключается полностью. С помощью двухполюсных выключателей S1 и S2 (тумблеров) можно включать одну, две или три лампы.

В. БАРТЕНЕВ, г. Харьков

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ПОХОДНАЯ ВЕТРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯПОХОДНАЯ ВЕТРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
    Автолюбители-путешественники, выезжающие на природу с прицепами-кемперами или жилыми модулями, установленными в кузов полноприводного пикапа (мы не раз рассказывали подробно о таких...
  • БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-10БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-10
    Бронеавтомобиль БА-10 был спроектирован на Ижорском заводе в 1938 г. и являлся развитием БА-6. Для БА-10 использовали укороченное шасси грузовика ГАЗ-ААА. Для повышения проходимости на...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: