Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

НА РЕМОНТЕ — ХОЛОД

НА РЕМОНТЕ — ХОЛОДГде только не применяются холодильные агрегаты сегодня? И при всем их разнообразии все они имеют одинаковое слабое место: если закапризничал или вышел из строя двигатель, приходится заменять весь холодильный агрегат, поскольку его кожух обычно делается неразъемным, сварным.

Молодые новаторы сенгилейского районного отделения Сельхозтехника Ульяновской области показали на НТТМ-78 разборный агрегат. Они изготовили его из обычного, стандартного ФГр-0,35. Перед началом ремонта они зажимают агрегат прямо в кожухе в патрон токарного станка и резцом срезают шов электросварки, вскрывая корпус, словно консервную банку. Для зажима в патроне применяют обратные кулачки с удлиненными губками, а с другого торца поджимают кожух вращающимся центром задней бабки станка.

Фланцевый хладоагрегат

Фланцевый хладоагрегат:

1 — разъемные части кожуха, 2 — паронитовая прокладка, 3 — фланцы.

К обеим частям вскрытого кожуха приваривают фланцы с наружным Ø 270 мм и внутренним 210 мм, изготовленные из стали толщиной 8 мм. В них по окружности Ø 250 мм просверлены 24 отверстия Ø 3 мм для стягивания болтами. Герметизация достигается установкой между фланцами паронитовой прокладки.

Рекомендуем почитать

  • ПОЛЕЗНАЯ НАСАДКАПОЛЕЗНАЯ НАСАДКА
    Арсенал насадок для пылесоса можно пополнить дополнительной самодельной — из велосипедной камеры. Небольшой отрезок ее, надетый на конец металлической трубы-воздуховода, поможет очистить...
  • С АВИАЦИОННЫМ КРЫЛОМС АВИАЦИОННЫМ КРЫЛОМ
    Когда у мальчишки, увлеченного постройкой моделей гоночных яхт, впервые появляется возможность попробовать свои силы на самом ответственном этапе — на соревнованиях? Конечно же, весной,...
Тут можете оценить работу автора: