ПОЛКА ПЛЮС ХЛЕБНИЦА

ПОЛКА ПЛЮС ХЛЕБНИЦА

Ни металлические, ни пластмассовые короба для хранения хлеба, предлагаемые промышленностью, не идут ни в какое сравнение с деревянными. Последние и экологичнее, и долговечнее, и наряднее, и лучше сохраняют булки и батоны свежими. А предлагаемая польским журналом «Млоды техник» деревянная конструкция еще и комбинированная: она совмещает в себе функции не только хлебницы, но и кухонной полки. Для хранения хлеба служит нижняя, закрытая часть, представляющая собой ящик с поднимающейся передней стенкой. Выше располагаются две открытые полочки с невысоким задником-ограждением. Полка-хлебница удобна еще и тем, что не занимает практически место на кухне, так как подвешивается на двух крюках на стену.

Показанная на рисунках конструкция выполнена из досок. Она может быть сделана также из толстой фанеры или комбинированной из этих материалов.

Две боковины книзу расширены, в них выполнены пазы для подвижной передней стенки хлебницы. Днищевая часть имеет одинаковую с полочками длину, но шире их — в соответствии с низом боковин. Задники-ограждения — также одинаковой длины, но разнятся по высоте: если у верхней полки это, в сущности, просто планка, то у нижней ограждением служит верхняя часть панели, одновременно являющаяся задней стенкой хлебницы.

Полка-хлебница

Полка-хлебница:

1 — боковина (2 шт.), 2 — задник-стенка, 3 — задник-ограждение верхней полочки, 4—верхняя полочка, 5 — нижняя полочка, 6 — полог (полиэтиленовая пленка, холст), 7 — днище, 8 — передняя подвижная стенка.

 

Подготовка отверстий боковины (сечения «А—А» и «Б—-Б» условно повернуты)

 

 

Подготовка отверстий боковины (сечения «А—А» и «Б—Б» условно повернуты):

1 — дрель (сверло снабжено ограничителем глубины), 2 — брусок-кондуктор, 3 — боковина, 4 — вариант боковины с «накладным» пазом, 5 — фанерная накладка, 6 — рейка.

 

Между собой все заготовки соединяются круглыми вставными шипами или просто гвоздями или шурупами.

Остальные особенности конструкции видны. из приведенных рисунков. Можно добавить лишь несколько технологических советов. Так, чтобы в хлебнице сохранялась необходимая циркуляции воздуха, в нижней полочке по краю, примыкающему к заднику, проделываются (например, крупным круглым напильником) вентиляционные отверстия (на рисунке не показаны). В то же время, чтобы циркуляция не была излишней (иначе хлеб будет быстро черстветь), а также в гигиенических целях щель между нижней полочкой и передней стенкой хлебницы закрывается мягким пологом из полиэтиленовой пленки или льняной холстины с напуском на переднюю стенку.

Поскольку хлебница предназначена для хранения хлеба, не стоит краcить полку. Лучше полсле тщательной обработки деталей перед сборкой поочередно разогревать их над огнем газовой плиты (или паяльной лампой) и пропитывать подогретым растительным маслом (например, оливковым): оно подчеркнет красивую естественную фактуру дерева и предохранит его от сырости.

И о порядке сборки. Удобнее сначала соединить боковины с полочками и днищем, а затем уже установить задники. Затруднение могут вызвать пазы в боковинах — однако на рисунке показан упрощенный вариант их образования с помощью накладных элементов (фанера и рейка).

Рекомендуем почитать

  • ШАРИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИШАРИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ
    Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
  • ОТ «МОСКВИЧА» ДО «ЗАПОРОЖЦА»ОТ «МОСКВИЧА» ДО «ЗАПОРОЖЦА»
    В этом году исполняется 60 лет первому автомобилю Запорожского автозавода - ЗАЗ-965. Впрочем, дата его рождения весьма условна. Первый прототип, который еще назывался «Москвич-444» был...
Тут можете оценить работу автора: