Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

НА ТРАССЕ — CUMMINS DIESEL SPECIAL

НА ТРАССЕ — CUMMINS DIESEL SPECIAL

Трассовый моделизм является весьма популярным в тех детских учреждениях, которые смогли сохранить или даже построить новые гоночные трассы. Именно в них и продолжается работа по созданию новых трассовых моделей, совершенствованию их ходовых качеств — устойчивости на виражах, приемистости, быстроходности. Как известно, успех в любых трассовых соревнованиях в первую очередь зависит от применяемого на моделях электродвигателя. Подробнее…

УЧЕБНЫЙ «ПЕНОЛЕТ» ZIGZAIN 02

УЧЕБНЫЙ «ПЕНОЛЕТ» ZIGZAIN 02

Постройка модели самолета – дело, в общем, сегодня нехитрое: скачать чертежи в Интернете и выполнить действия по инструкции способен любой, наверное. Либо купить «кит», в котором есть все необходимые детали. Совсем другое, когда создаешь свой собственный самолет! Я не раз принимал участие в соревнованиях по авиамоделизму и ниже третьего места никогда не опускался. Делал кордовые Подробнее…

СТАПЕЛЬ МАЛОЙ АВИАЦИИ

СТАПЕЛЬ МАЛОЙ АВИАЦИИ

Технология создания современного самолета обеспечивает строгое соответствие его конструкции плазам и чертежам. В противном случае даже незначительные отклонения формы летательного аппарата от заданной проектировщиками приводят к резкому ухудшению аэродинамических качеств самолета. Создание авиамодели требует столь же строгого соответствия ее чертежам. Случается, что даже грамотно спроектированная и тщательно рассчитанная модель самолета после небрежного изготовления оказывается непригодной Подробнее…

ЛЕТАЕМ НА БИПЛАНЕ

ЛЕТАЕМ НА БИПЛАНЕ

Соперничество двух школ конструирования самолетов, одна из которых пропагандировала монопланы, а другая— бипланы, еще в 30-е годы годы завершилось, казалось бы, полным поражением приверженцев двукрылых летательных аппаратов. Монопланы оказались более скоростными и экономичными, с большими дальностью полета и потолком. Единственное, в чем биплан до сих пор вполне успешно соперничает с монопланом, это в маневренности и, Подробнее…

ГЕОФИЗИЧЕСКАЯ «ВЕРТИКАЛЬ»

Геофизическая ракета «Вертикаль-4»: 1 — обтекатель головной; 2 — толкатели пружинные сброса головного обтекателя; 3 — отсек приборный (отсек полезной нагрузки); 4 — бак окислителя; 5 — гаргрот; 6 — отсек межбаковый; 7 — РДТТ системы отделения головной части; 8 — бак топливный; 9 — отсек хвостовой; 10 — стабилизатор; 11 — руль газовый; 12 — опора стартовая; 13 — антенна телеметрии; 14 — ЖРД четырехкамерный РД-216.

Советские ученые и ракетчики придавали большое значение исследованиям верхних слоев атмосферы. После создания в 1949 г. первой отечественной баллистической ракеты дальнего действия Р-1, разработанной конструкторским бюро под руководством С.П.Королева, было принято решение о проведении высотных экспериментов с помощью ракет. На базе «единички» были созданы исследовательские ракеты, начиная с Р-1 А по Р-1Е, запуски которых начали Подробнее…

«АРГО» В ЗАЧЕТ КОРДОВИКУ

«АРГО» В ЗАЧЕТ КОРДОВИКУ

После одной-двух учебных моделей кордовику переходить на мастерскую модель рановато, а делать еще одну «учебку» уже не хочется. А почему бы не попробовать свои силы, сделав кордовую «почти копию» популярного среди самодеятельных аиаконструкторов самолета «АРГО-02»? «АРГО-02» представляет собой моноплан с низкорасположенным крылом, очень летучий, с повышенной устойчивостью. Столь же хорошими летными качествами обладает и кордовая Подробнее…

СВОБОДНОЛЕТАЮЩАЯ ИЗ УГЛЕПЛАСТИКА

СВОБОДНОЛЕТАЮЩАЯ ИЗ УГЛЕПЛАСТИКА

Композиционные материалы на основе высокопрочных и высокомодульных углеродных волокон (углепластики) являются современными авиационно-космическими материалами и широко применяются в конструкциях спортивных свободнолетающих авиамоделей. Сложность технологического процесса изготовления деталей из этих материалов и повышенная токсичность связующих смол требуют от моделистов высокой профессиональной подготовки. Конечно, в условиях авиамодельного кружка 12—14-летним спортсменам не под силу применять углепластики при создании Подробнее…

РАКЕТОПЛАН-ПОБЕДИТЕЛЬ

РАКЕТОПЛАН-ПОБЕДИТЕЛЬ

Журнал «Моделист-конструктор» неоднократно рассказывал о чемпионских снарядах спортивной династии Шматовых (см. № 2’98 и № 5’98). Сегодня предлагаем модель ракетоплана класса S4B, с которой выступал на мировом первенстве 1998 года и стал победителем Алексей Шматов. Фюзеляж модели состоит из двух конусных трубок из углеволокна со стеклотканевой переклейкой. Длина одной трубки (силовой) около 200 мм, наибольший Подробнее…

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОРПУСОВ СУДОМОДЕЛЕЙ

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОРПУСОВ СУДОМОДЕЛЕЙ

«Являюсь вашим давним подписчиком и слежу за публикациями, посвященными моделизму. Сам более 20 лет строю стендовые модели, интересуюсь историей техники, — пишет нам А.Коровяковский из г. Петропавловска-Камчатского. — Хочу поделиться с моделистами через ваш журнал своими секретами изготовления судомоделей». Думаю, что он подойдет для постройки авиа-, авто – и других моделей, где используются шпангоуты. Рассмотрим Подробнее…

СТАРТЫ РАКЕТОМОДЕЛИСТОВ-ШКОЛЬНИКОВ

СТАРТЫ РАКЕТОМОДЕЛИСТОВ-ШКОЛЬНИКОВ

Сразу три соревнования включил в себя Чемпионат России 1998 года среди ракетомоделистов-школьников, проходивший в г. Туле. Это старты младшей, старшей возрастных групп и личное первенство по экспериментальным моделям. К сожалению, не всюду наблюдался накал спортивных страстей. К тому же негативно сказалось обилие классов для соревнующихся — ведь многим из них пришлось участвовать в шести — Подробнее…