Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

ШУМ МЕНЬШЕ, МОЩНОСТЬ БОЛЬШЕ

ШУМ МЕНЬШЕ, МОЩНОСТЬ БОЛЬШЕ

Можно выбрать такую геометрию глушителя, что мощность двигателя не только не уменьшится, а возрастет. Установленный, например, на «Супер-Тигр 6/15», он позволил увеличить максимальные обороты двигателя с 23500 об/мин до 24100 об/мин, что соответствует приросту мощности на 7%. В чем секрет? Ведь отработавшие газы, проходя через обычный глушитель, теряют некоторое количество кинетической энергии, так как им Подробнее…

МОДЕЛИЗМ ДЛЯ БУДУЩЕГО

МОДЕЛИЗМ ДЛЯ БУДУЩЕГО

Каким быть техническому кружку? Современные станки и компьютерные технологии – это понятно, хорошо, но они ли в первую очередь необходимы юным моделистам? Отечественный авиаконструктор Игорь Сикорский считал, что технико-технологический прогресс без нравственности в людях – это тупиковый путь развития человечества. И выдающиеся педагоги Виктор Рожков и Владимир Дубинин подтверждают эти слова своим опытом. Работа кружка Подробнее…

«АНГАРА» СТАРТУЕТ ИЗ ЭЛЕКТРОСТАЛИ

Первый старт «Ангары» с «космодрома» Электростали

Ракета-носитель тяжелого класса «Протон», несмотря на свои недостатки, связанные с использованием токсичных компонентов топлива, верой и правдой прослужила отечеству почти 50 лет. Однако в связи с распадом СССР и переходом космодрома «Байконур» под юрисдикцию Казахстана, ФГУП «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева» в сентябре 1992 года пришлось приступить к разработке новой, экологически чистой ракеты аналогичного класса, получившей Подробнее…

«ШКОЛЬНИК» – ПЛАНЕР ДЛЯ ВСЕХ

Сборочный чертеж и детали планера «Школьник»: А — основные размеры, Б — крыло, В — фюзеляж, нервюры и законцовки (стороны каждого квадрата 10 мм).

У маленького планера, чертежи которого вам предлагает чехословацкий моделист В. Прохазка, все преимущества настоящей спортивной модели. В то же время он очень несложен в изготовлении. Сделать его можно и в школьной мастерской, и дома, использовав детали от стандартных наборов-посылок. При тщательной работе запуск модели и с рук — с горки, и с помощью леера обеспечит Подробнее…

РЕЗИНОМОТОРНАЯ БЕЗ ПИЛОНА

РЕЗИНОМОТОРНАЯ БЕЗ ПИЛОНА

Основные данные модели: общая площадь — 18,91 дм2, площадь крыла — 14,91 дм2, площадь стабилизатора — 4 дм2, вес крыла — 45 г, вес стабилизатора — 9 г, вес винта — 43 г, вес хвостовой балки с килем и втулкой — 19 г, общий вес модели — 231 г. В отличие от распространенных в настоящее Подробнее…

АВ-3 – РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯ МОДЕЛЬ ГИДРОСАМОЛЕТА

АВ-3 - РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯ МОДЕЛЬ ГИДРОСАМОЛЕТА

C этой моделью в октябре 1969 года мы установили сразу три всесоюзных рекорда: скорости — 90,292 км/час, дальности по прямой — 19,25 км и продолжительности полета — 30 мин. 20 сек. Дальность по прямой превысила мировой рекорд, установленный американцем Леертвиком. Модель выполнена по схеме летающей лодки с крылом и двигателем на пилоне наподобие современных скутеров. Подробнее…

ПЛАНЕР ИЗ ПЕНОПЛАСТА

ПЛАНЕР ИЗ ПЕНОПЛАСТА

Для постройки модели планера нужен мелкозернистый, плотный пенопласт белого цвета (марка — ПС-4) с объемным весом 0,04—0,045 г/см3. Пенопласт, имеющий неравномерную плотность и крупнопористое строение, для наших целей непригоден. Крыло 1 (см. рис.) изготовляется из пластины толщиной 10 мм, имеющей размер 600х100 мм. Для изготовления фюзеляжа 2 потребуется пластина размером 560х75х10 мм, для горизонтального оперения Подробнее…

ДОСТОЙНА ВНИМАНИЯ

ДОСТОЙНА ВНИМАНИЯ

На чемпионате мира 1969 года лучшей среди таймерных, несомненно, была модель спортсмена из ФРГ К. X. Риеке. И только тактическая ошибка в 10-м туре помешала ему стать чемпионом мира и отодвинула на 2-е место. Модель набрала 1260 очков. Некоторые специалисты утверждают, что основная причина успеха Риеке — хороший двигатель. Действительно, двигатель на модели стоял неплохой, Подробнее…

АВТОЖИР-ЗМЕЙ

1 — киль ; 2 — стабилизатор; 3 — хвостовая балка; 4 — колесо (ᴓ 30 мм); 5 — поперечная планка кабины; 6 — рейка для крепления балансировочного груза; 7 — рейка; 8 — вертикальная ось несущих винтов; 9 — рейка; 10 — перекладины; 11 и 14 — угольники; 12 — кронштейн колеса; 13 — колесо (ᴓ 20 мм); 15 — рейка; 16 — угольник; 17 — накладка; 18 — шайба; 19 — продольная ось несущих винтов; 20 — болт крепления лопасти; 21 — лопасти несущих винтов; 22 — зажим для крепления лопасти винта; 23 — положение лопасти после сборки отогнуто; 24 — трубка из пластмассы или тонкого тростника; 25, 26 — муфты для крепления винта; 27 — жестяной зажим киля; 28 — киль; 29 — место припайки вертикальной оси; 30 — линия сгиба стабилизатора.

Эту небольшую модель автожира держит в воздухе вращающийся винт. Но есть у нее и сходство с воздушным змеем: длинная бечевка тянется к человеку на земле. Модель автожира можно построить из бальзовых реек, проволоки и картона. Она легко запускается, хорошо набирает высоту и устойчиво держится в воздухе. Два соосных двухлопастных винта вращаются в разные стороны, что Подробнее…

ОТ «КАНАТЫ» К «САЭ»

ОТ «КАНАТЫ» К «САЭ»

В«М-К» № 6, 7, 9 за 2017 год была опубликована серия материалов о самодельных аналоговых системах пропорционального радиоуправления. Модульный принцип их построения и совместимость друг с другом позволяют, как из кубиков, получать самые разные комбинации с различным набором функционала и массогабаритными характеристиками. А мой двухлетний практический опыт их эксплуатации свидетельствует о надежности и помехоустойчивости такой Подробнее…