Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ПРОФИЛЬ - ДЕЛО ТОНКОЕ

ПРОФИЛЬ – ДЕЛО ТОНКОЕ

Правильный подбор профиля для свободнолетающей авиамодели — важнейший фактор достижения хороших летных качеств крылатого аппарата. Исходя из многолетнего опыта работы кружка краевой станции юных техников, предлагаем для воспроизведения целый ряд испытанных и отлично зарекомендовавших себя сечений для спортивных планеров-парителей.

Вариант № 1 подходит для условий тихой безветренной погоды и для моделей площадью 32—34 дм2 при удлинении крыла 13—15. При силе ветра 3—5 м/с и удлинении крыла 11—13 рекомендуются профили № 2 и 3. Варианты № 4 и 5 специально предназначены для тренировочных аппаратов с малым удлинением или же для условий сильно порывистого ветра.

Для небольших планеров, имеющих несущую площадь 17—19 дм2 (школьного подкласса), хорошо подходят профили № 6—9. При этом вариант № 6 в основном применяется для учебно-тренировочных моделей, а остальные — для чисто спортивных. Стабилизаторы же всех планеров делаются по схемам № 10-12.

В. ПЕТРОВ,

Хабаровск

(Окончание — в следующем номере)

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • БРОНИРОВАННЫЙ «БУЛАТ»БРОНИРОВАННЫЙ «БУЛАТ»
    Семейство автомобилей КАМАЗ пополняется новым специальным бронированным СБА-60-К2 «Булат». Эта боевая машина создавалась с использованием агрегатов, узлов и деталей серийного КАМАЗ-5350,...
  • ЛИСТ-КОНДУКТОРЛИСТ-КОНДУКТОР
    Когда нужно забить гвоздь вблизи уступа деревянной детали, то всегда есть опасность ее повредить. Однако этого не случится, если воспользоваться любой металлической или пластмассовой...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: