Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
РЕЗИНОМОТОР В «РАЗРЕЗЕ»

РЕЗИНОМОТОР «В РАЗРЕЗЕ»

Авиамоделистов интересуют два основных свойства резиномотора – количествооборотов, на которые его можно закрутить, и развиваемый им крутящий момент на валу винта. С увеличением оборотов и крутящего момента возрастает работа, производимая резиномотором, а следовательно, увеличивается высота и время полета модели.

Работа реэиномотора зависит от механичесних свойств резины, из которой он изготовлен. На основе собственного опыта хочу рассказать, как нужно подбирать резину для резиномоторов авиамоделей чемпионатного класса, поделиться технологией подготовки резиномотора для соревнований.

СВОЙСТВА РЕЗИНЫ

Наиболее часто авиамоделисты используют круглую резиновую нить диаметром 1—1,2 мм с удельной энергией 450—500 кгм/кг и плоскую, марки «пирелли», сечением 1х3 и 1х6 мм, удельная энергия которой равна 550—650 кгм/кг. Примерное сравнение удельной энергии различных сортов и марок резины можно сделать методом растяжения. Относительное растяжение хороших сортов резины равно 7—8, а остаточная деформация не более 1/8—1/10 первоначальной длины.

Резина марки «пирелли» не всегда имеет одинаковые свойства. Объясняется это различными способами ее приготовления. Полосы резины изготавливают целыми партиями. Ее укладывают в широкую форму, вулканизируют, а затем разрезают на узкие полоски. Если состав смеси от партии к партии не особо тщательно контролируется, то у резиновых мотков различного «возраста» характеристики могут отклоняться от заданных. Иногда в результате неравномерности протекания термообработки выпускаются партии резины, физические свойства которой, взятой даже из одного мотка, могут быть различные.

Абсолютно свежая резина, полученная непосредственно с завода-изготовителя, имеет несколько худшие данные, чем старая резина.

Ее нужно выдержать полгода или год, чтобы характеристики ее улучшились. Слишком старая резина несколько теряет упругость и эластичность.

ХРАНЕНИЕ РЕЗИНЫ

Высокая температура, сухость и солнечный свет оказывают вредное действие на резину. Поэтому держать ее нужно в пластиковой или стеклянной, плотно закрывающейся таре, в темном прохладном месте, пересыпанную тальком. Чтобы резина не пересыхала и лучше сохраняла свои качества, ее периодически следует промывать в теплой мыльной воде, просушивать и снова пересыпать тальком.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ РЕЗИНОМОТОРА

Длина реэиномотора, весящего 40 г, в основном зависит от диаметра и шага воздушного винта, ширина лопасти которого составляет 8—10% диаметра. Исходя из данных винта, резиномотор можно подобрать по таблице.

ТАБЛИЦА ПОДБОРА ДВИГАТЕЛЯ

Диаметр винта, ммОтноситель­ный шаг винта

 

Длина необработан­ного резино мотора, ммДлина обработанного резино мото­ра, ммДлина необработанного резино мото­ра, ммДлина обработанного резино мото­ра, мм
Из венгерской резиныИз итальянской резины
5401,4560580-600510540-550
5501,3540560-580490520-530
5601,2520540-560470500-510
5701,15510530-550460490-500
5801,12500520-530450480-490

Часто резиновая лента марки «пирелли» сечением 6х1 мм не укладывается так, чтобы получились нужные длина и сечение реэиномотора. В этом случае его можно сделать комбинированным — из резины сечением 6х1 мм и 3х1 мм. Готовый резиномотор промывают в теплой воде с мылом и, стряхнув воду, сушат в закрытом помещении при комнатной температуре. Вытирать и выносить на открытый воздух мокрую резину не рекомендуется.

Обработка резиномотора

Только что сделанный резиномотор нельзя сразу закручивать, скажем, до половины максимума оборотов, иначе резина может лопнуть. Несколько закручиваний снимут с резины внутренние напряжения, и она станет более эластичной. В результате резиномотор будет способен выдерживать закрутку на предельное число оборотов и, следовательно, производить полную работу.

За несколько дней до первой закрутки резиномотор густо смазывают касторовым маслом. Сначала резиномотор нужно вытянуть два-три раза с постепенным увеличением длины вытяжки и довести ее до пяти-шестикратной. Затем резиномотор закручивают на обороты, равные 20% максимальных. После раскрутки повторяют закручивание, но обороты увеличивают на дополнительные 20% до тех пор, пока число их не достигает 80% установленного максимума.

После каждой раскрутки резиномотор снова густо смазывают, так как во время обработки смазка частично выдавливается и разбрызгивается.

Для определения максимальных оборотов испытывают запасной резиномотор до разрыва. Правильно обработанный, он вытягивается на длину, составляющую 6—8% первоначальной. Длина вытяжки не зависит от числа нитей и всегда берется в расчет при изготовлении резиномотора.

Если резиномотор выдерживает обработку до 80% максимума, то можно надеяться, что он выдержит рабочий максимум на соревнованиях. Рабочий максимум на 8—10% меньше максимальных оборотов.

Чтобы быстрее восстановить механические качества резины, резиномотор после обработки нужно промыть в мыльной воде при температуре + 25—30°С и просушить.

(Окончание читайте в следующем номере)

В. МАТВЕЕВ,

заслуженный тренер СССР, г. Баку

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ТАЙМЕРНАЯ МОДЕЛЬ ВЕРТОЛЕТАТАЙМЕРНАЯ МОДЕЛЬ ВЕРТОЛЕТА
    В авиамодельных кружках Дома пионеров Коминтерновского района, на облСЮТ и в харьковской средней школе № 112 в течение нескольких лет ведутся работы над соосными моделями вертолетов. Их...
  • ТАЙМЕРНАЯ МОДЕЛЬ «ЛЕБЕДЬ ОВ-02»ТАЙМЕРНАЯ МОДЕЛЬ «ЛЕБЕДЬ ОВ-02»
    Этой публикацией мы открываем в нашем журнале описание лучших моделей соревнований «Эксперимент-78». Надеемся, что наши читатели, используя эти материалы, подготовят интересные модели к...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: