Автосалон

FIAT-600

16.03.2016
FIAT-600В начале 1950-х годов страны Западной Европы наводнили самые разнообразные микролитражные автомобили: Германию — Heinkel-Kabine и Zundap-Janus, Францию — Citroen 2CV, Англию — Mini, Италию — Izetta и FIAT-600. Фирма FIAT обладала немалым опытом создания компактных автомобилей — свою первую массовую микролитражку FIAT-500 Topolino фирма выпускала с 1936 по 1955 год. Решение о замене FIAT-500 более современной моделью было принято в 1951 году, и с 1955 года началось серийное производство модели «600». Четырехместная машина длиной всего 3,215 м была оснащена 21,5-сильным двигателем и развивала скорость до 95 км/ч.
 
Машина с задним расположением двигателя имела несущий двухдверный кузов и независимую подвеску (передняя — на поперечной рессоре, задняя — на продольных рычагах и пру жинах).
 
На базе «шестисотого» выпускался весьма популярный у покупателей минивэн (по современной терминологии) FIAT Multiplan — четырехдверная грузопассажирская машина вагонной компоновки.
 
В 1957 году мощность двигателя «шестисотого» была увеличена до 24,5 л.с., а в 1960 году в продажу поступила новая версия микролитражки — FIAT-600D с двигателем рабочим объемом 0,767 л и мощностью 29 л.с. Производство автомобиля было прекращено в 1970 году; всего за 15 лет фирма выпустила 2 590 000 FIAT-600.
 
FIAT-600: двигатель заднего расположения, 4-цилиндровый, рядный, верхнеклапанный, рабочий объем 0,633 л, мощность 21,5 л.с.; КПП — четырехступенчатая, передняя подвеска независимая, на поперечной рессоре, задняя — независимая, пружинная, на продольных рычагах; тормоза — барабанные; вместимость 4 человека; максимальная скорость 95 км/ч.




Рекомендуем почитать
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ «ПРОТОН»

    ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ «ПРОТОН»Конец XIX и начало XX веков - первые самодвижущиеся экипажи с паровыми двигателями внутреннего сгорания и (ну, ну же) электрическими! Кстати, первыми рубеж скорости в 100км/ч преодолел именно электромобиль. Однако, тогда автомоили развивались быстрее и к началу 30-х годов электромобили были забыты.
    Посмотрим в день сегодняшний. С 1988 года фирма Тойота выпускает авто-электромобиль (модель Приус). Суть такова: Вы садитесь машину, поворачиваете ключ, переводите рычаг управления в положение "Drive" и сразу (!) начинаете движение. На чем вы едете - вы не знаете. Обычно небольшие поездки происходят на электротяге. Когда машина "понимает", что аккумуляторы сели, она сама заводит бензиновый двигатель и заряжает АКБ. Предусмотрен и аварийный случай - если аккумуляторы сели, бензина нет - вы дергаете красную ручку в багажнике и (о, чудо!) аккумуляторы заряжены, можно ехать.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.