Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу. Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
Для этого понадобятся четыре основных элемента: BLDC-электромотор требуемой мощности (безщеточный безредукторный двигатель на постоянных магнитах), контроллер соответствующей мощности, аккумуляторная батарея, собранная из ячеек, и ВМС-плата, предохраняющая батарею от чрезмерного заряда/разряда. Ну и управление, конечно, то есть педаль или ручка газа, соединительные провода, разъемы и прочие «мелочи». Основное – рассчитать требуемые параметры двигателя и батареи. Для Подробнее…
На испытаниях двигатель показал хорошие результаты: его мощность равна 0,52 л. с. при 23 тыс. об/мин, что приблизительно на 10% больше мощности серийного двигателя «Супер-тигр». Отличительной особенностью двигателя для таймерных моделей (по сравнению с двигателем для скоростных моделей) является расположение выхлопа вбок и наличие двух штуцеров — для наддува бака и остановки двигателя перезаливом. ТЕХНОЛОГИЯ Подробнее…
В клубе юных техников Новосибирского академгородка, в лаборатории опытного моделирования и конструирования, сконструированы и построены машины повышенной проходимости — трициклы «Марш». Трицикл имеет современный компактный кузов открытого типа, довольно мощный для него двигатель ИЖ-56, который установлен сзади над ведущей осью машины. Двигатель снабжен электростартером и генератором постоянного тока для подзарядки аккумулятора, имеет принудительный обдув цилиндра. Подробнее…
Вначале ноября в столице прошла очередная, седьмая по счету, выставка «Мотозима». Перед тем как впасть в вынужденную зимнюю «спячку», любители мотоциклов смогли посмотреть на интересные образцы техники (не только двухколесной), встретиться и пообщаться с единомышленниками. Экспозиция развернулась в двух выставочных павильонах КВЦ «Сокольники». В одном был представлен день сегодняшний, а во втором большую часть площади Подробнее…
О ЗАВОДЕ… — С появлением трелевочного трактора в лесной промышленности произошла подлинная техническая революция: была механизирована самая тяжелая и трудоемкая операция лесозаготовок — трелевка древесины, — рассказывает Виктор Крылов, член комитета комсомола, отвечающий на заводе за дела НТТМ. По сути дела, тракторный завод молодой, первая гусеничная машина вышла из его ворот всего лишь шестнадцать лет Подробнее…
…Однажды мимо дома, в котором расположена наша редакция, ехал пожилой человек на весьма странном велосипеде — с колесиками от детского самоката. Передняя вилка у этой машины была сзади, а педали и цепная передача — наоборот, спереди. При более внимательном рассмотрении оказалось, что вся рама этой машины сделана… из вилок! Старых вилок от разных велосипедов! Тем Подробнее…
Наш вездеход мы построили для нефтяников, которым приходится во время работы добираться от вышки к вышке. Но «снежный мотоцикл» может пригодиться и рыболовам, и охотникам, а также для буксировки лыжников. Основные его части — рама, двигатель, рулевое управление и ходовая часть, состоящая из лыж или колес и гусеничного движителя. В гусеничный движитель входят два зубчатых Подробнее…
Аэробуксировщик, построенный Эро Эйкио, является хорошим образцом для начинающих аэросанистов школьного возраста. Это, если хотите, «лошадь без экипажа» — силовая установка без кабины водителя и какого-либо оборудования. Машиной управляют, держась за укрепленное сзади длинное дышло, или ручки. В случае падения лыжника (или конькобежца) автоматическое устройство мгновенно выключает зажигание, и буксировщик останавливается. Для буксировки одного человека Подробнее…
Мотоциклов, мопедов и мотороллеров становится все больше и больше. Тем не менее число любителей велосипедных прогулок не уменьшается. Но какое же удовольствие от путешествия, если не с кем поделиться впечатлениями! И вот после длительного забвения вновь появляются двухместные велосипеды — тандемы. В магазине тандем не продается. Что нужно, чтобы сделать его самому? Обычный велосипед и Подробнее…
История этого мотоцикла началась давно… Еще в начале 1990-х годов меня увлекли чопперы – мотоциклы с далеко вынесенным вперед передним колесом и с характерной вальяжной посадкой водителя. Причем, помимо классических двухколесных моделей, я занимался созданием и трициклов. Построил несколько таких у себя в гараже (об одной такой самоделке рассказано в «М-К» № 3 за 2000 Подробнее…
