Есть много людей, которые не мыслят жизни без увлечения, и имя ему — техническое творчество. Их головы заняты идеями и проектами, а руки — работой. Многие из этих людей спроектировали и построили в одиночку столько оригинальных машин, сколько за то же время едва ли сможет разработать подчас целое конструкторское бюро. Читатели «Моделиста-конструктора» знают немало имен Подробнее…
Студенческое конструкторское бюро Марийского политехнического института имени А. М. Горького известно не только в родных краях, но и далеко за пределами республики. Оригинальные снегоходы, транспорт на воздушной подушке, ранцевый аэродвижитель и другие разработки, о которых не раз рассказывалось в «М-К», неизменно привлекают внимание специализированных организаций. ОКБ существует уже почти четверть века. Сегодня это мощнее научно-экспериментальное Подробнее…
Если вам удастся построить подобный минипарусник, то вы сразу же станете обладателем целой «флотилии»! В самом деле: суденышко предлагаемой конструкции, за свою миниатюрность названное автором «Колибри», в результате совсем несложного переоборудования может стать и швертботом, и виндсерфером, и гребной лодкой. Причем оно пригодится не только для отдыха, но и послужит прекрасным тренажером для начинающих спортсменов. Подробнее…
В то время, когда задумал построить аэросани, никаких особо оригинальных конструктивных решений по ним и не планировал — машина нужна была как обычное зимнее транспортное средство. Однако когда подобрал необходимые агрегаты, материалы и взялся за дело, стали появляться и идеи различного конструктивного решения некоторых узлов. Пришлось даже на некоторое время приостановить работу по строительству аэросаней Подробнее…
В 1973 году «Моделист-конструктор» опубликовал описание вездехода на воздушной подушке, созданного шведским конструктором-любителем Турнбьерном Густавссоном. «Неистовый» — так названа эта машина — понравился многим энтузиастам технического творчества. …Село Михайловское Михайловского района Приморского края. Самая дальняя точка, откуда пришло в редакцию письмо с фотографиями и кратким описанием вездехода, построенного по чертежам, опубликованным в журнале. Здесь работает Подробнее…
Я являюсь давним читателем и постоянным подписчиком журнала «Моделист-конструктор». На протяжении почти сорока лет не только знакомился с машинами и механизмами конструкторов-любителей, но и создавал свои. Поэтому могу и себя причислить к когорте «Самоделкиных» со стажем. Строил же в основном землеобрабатывающую и транспортную технику (от мотоблоков до джипов). Что-то из созданного ранее разобрал или переделал, Подробнее…
Самодельные микромотоциклы, построенные с использованием деталей велосипедов и детских самокатов, завоевывают среди нашей молодежи все большую популярность. Это вполне закономерно: миниатюрной машине не нужен гараж, ее можно держать даже в квартире; стоимость ее (как первоначальные затраты, так и эксплуатационные расходы) очень невелика; научиться управлять такой машиной можно буквально за несколько часов, а сколько интереснейших поездок Подробнее…
С приближением периода отпусков многие автотуристы (особенно семейные) начинают думать о том, где и как они будут отдыхать в пути: жить в кемпинге или на колесах, оборудовав машину приспособлениями для ночлега, или просто в палатке. Есть и другие, так сказать сопутствующие, проблемы. Например, запасы питьевой воды в пути и на стоянке, оборудование санузла, система освещения, Подробнее…
Знаете ли вы, что немало летательных аппаратов любительской постройки имеют в своей основе БРО-11М — планёр первоначального обучения известного литовского авиаконструктора Б.И. Ошкиниса. Весьма простой в изготовлении и надёжный в эксплуатации, спроектированный на основе приёмов классической школы конструирования летательных аппаратов 1930-х годов, планёр завоевал симпатии не только начинающих планеристов, но и самодеятельных авиаторов, увидевших в Подробнее…
Идея создания этого транспортного средства зародилась у меня давно, после просмотра сюжета в программе «Это вы можете» о лыжниках с ранцевыми аэродвижителями. Было видно, что ноги моторизованных спортсменов сильно напряжены, а тяжелое оборудование за плечами раскачивало их по ходу движения. Чтобы упростить и облегчить этот процесс я задумал поначалу приделать к двигателю раму. Но затем Подробнее…