СОЛНЦЕ — ПОМОЩНИК!

СОЛНЦЕ - ПОМОЩНИК!

Так случилось, что впервые сесть в байдарку мне довелось лишь в 2015 году, разменяв к этому моменту 47 лет. Взял в руки весло, вкусил аромата романтики от сплава по реке и понял — это мое! На одном дыхании была пройдена Клязьма от истока до устья, а затем долгими зимними вечерами в голове начали возникать планы Подробнее…

САМОДЕЛКА, УДИВЛЯЮЩАЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ

САМОДЕЛКА, УДИВЛЯЮЩАЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ | Автомобиль «ЮНА»

Прежде чем начать разговор о машине, представим ее создателя и автора статьи — Юрия Ивановича Алгебраистова. Вся его сознательная жизнь связана с техникой, а ее большая часть — с самодельным автостроением — «Самавто», как называют в народе это движение. Он и его машина во многом олицетворяют это движение, стали его легендой, классикой и гордостью. Надо Подробнее…

ДОМ НА КОЛЕСАХ (ДАЧА-ПРИЦЕП)

ДОМ НА КОЛЕСАХ (ДАЧА-ПРИЦЕП)

Пребывание на лоне природы вынуждает отказываться от обычных в городе удобств. Расположиться с комфортом вдали от «шума городского» позволяет изображенная здесь дача-прицеп. Провести отпуск на природе: подышать ароматом соснового леса, услышать журчание горного ручья, остановиться в необжитом месте вдали от селений — все это позволяет прицеп-дача. Цифры на рисунке обозначают: 1 — тент; 2 — Подробнее…

АВТОМОБИЛЬ БЕЗ РУЛЯ

АВТОМОБИЛЬ БЕЗ РУЛЯ

Как-то попалось нам описание шестиколесного вездехода «джигер». Основные узлы его были предельно просты. Отсутствовали коробка передач, карданный вал, задний мост — эти, в общем-то, довольно сложные и тяжелые агрегаты. Небольшие двигатели — отдельно для левого и правого бортов — через клиноременный вариатор передавали крутящий момент своему ряду колес, соединенных цепью. Опоры осей пневмокатков жестко крепились Подробнее…

ВЕЛОМОБИЛЬ В ФУТЛЯРЕ

Веломобиль «Кэтуля»

Однажды внимание грибников привлёк турист из подошедшей электрички в яркой велоформе, шлеме и с «виолончелью» в футляре за плечами. Сняв футляр и расстегнув молнию, достал из него… блестящую раму с колёсами. Несколько движений — и перед изумлёнными грибниками уже стоял трёхколёсный веломобиль. Футляр — на багажник, сам — в седло, и через минуту турист на Подробнее…

ГРУЗОВОЙ ТАНДЕМ

ГРУЗОВОЙ ТАНДЕМКак и многие читатели «Моделиста-конструктора», в свободное время увлекаюсь проектированием и изготовлением самодельной техники — поэтому с особым интересом читаю в журнале материалы о машинах и механизмах, созданных умельцами.

КАРТ «ХАДИ-ЭЛЕКТРО»

КАРТ «ХАДИ-ЭЛЕКТРО»

На старте во время соревнований, когда все машины в несколько рядов выстраиваются перед белой линией, этот карт легко затеряется среди собратьев. Те же колеса, привычные для взгляда сиденье и руль… Вот только двигатель его не издает оглушительных стреляющих звуков, а работает с едва слышным жужжанием. Объясняется это просто — на карте вместо двигателя внутреннего сгорания Подробнее…

МНОГОСКОРОСТНОЙ ВЕЛОАВТОМАТ

МНОГОСКОРОСТНОЙ ВЕЛОАВТОМАТ

На нашем рынке появилось сейчас множество импортных велосипедов с большим (свыше десятка) количеством скоростей. Но завораживают такие машины, пожалуй, только юнцов. Знатоки понимают, что воспользоваться всеми скоростями в полной мере все равно невозможно: непросто даже правильно выбрать нужную передачу, а часто переключать их на ходу не только утомительно, но и небезопасно. Ведь переключение требуется обычно Подробнее…

ПАРЯЩИЙ НАД ВОЛНАМИ

Катер на воздушной подушке

Постройке транспортного средства, которое позволяло бы передвигаться как по суше, так и по воде, предшествовало знакомство с историей открытия и создания оригинальных амфибий — аппаратов на воздушной подушке (АВП), изучение принципиального их устройства, сравнение различных конструкций и схем. С этой целью я посетил немало интернетовских сайтов энтузиастов и создателей АВП (в том числе и зарубежных), Подробнее…

МЛАДШИЙ БРАТ «МИШУТКИ»

МЛАДШИЙ БРАТ «МИШУТКИ»

Постройку нового вездехода я начал с подготовки подробных чертежей. Знаю, что многие самодельщики творят без документации — все собирают, как говорится, на коленке, но это не лучший вариант, поскольку при таком методе в процессе работы приходится многое подгонять и переделывать. На подготовку основных чертежей у меня ушло два месяца. При разработке документации уже давно пользуюсь Подробнее…