ДВУЦИКЛ

ДВУЦИКЛ

«Тянуть легче, чем толкать», — говорили древние. В самом деле: что, если ведущие и управляющие функции совместить в одном колесе и сделать его не толкающим, а тянущим? В классической схеме двухколесных машин (типа мотоциклов, мопедов, мотороллеров и т. п.) заднее колесо обычно ведущее, переднее же управляющее. Заднее колесо толкает машину вперед. При этом вектор толкающей Подробнее…

ПО БОЛОТУ И ПО СНЕГУ

ПО БОЛОТУ И ПО СНЕГУ

Это моя третья конструкция после двух аэросаней. Рама пространственная, из труб 0,5 дюйма. Колесная формула 4X2. Двигатель — ИМЗ-36 л. с. Пневматики 1300Х530. Скорость до 45 км/ч. Дифферециал от ГАЗ-66. Масса — 400 кг. Количество мест — 2. Грузоподъемность — 300 кг. Передняя подвеска независимая, на пружинных гидравлических амортизаторах. Сейчас работаю над более сложным, восьмиместным Подробнее…

ВИНДСЕРФЕР НА СУШЕ

ВИНДСЕРФЕР НА СУШЕ

Историки утверждают, что парус появился на суше около четырех тысячелетий назад! Фантастика? Нет, реальность — тому есть документальные подтверждения. В 1935 году итальянская археологическая экспедиция при раскопках храма Птолемея около местечка Мединет Мади обнаружила остатки древнего сухопутного парусника. Сконструирован и изготовлен он был под руководством египетского фараона Аменехмета III (1849—1801 гг. до н. э.). Это Подробнее…

«ТРАКТОР», КОТОРЫЙ НЕ ПАШЕТ

«ТРАКТОР», КОТОРЫЙ НЕ ПАШЕТ

Машину построил в те времена, когда понял, что обещанных «реформаторами» двух автомобилей в обмен на приватизационные чеки не только мне, но и большинству россиян уже никогда не получить. При этом работать приходилось больше, а жить стал хуже. На зарплату, которую платили крайне нерегулярно, невозможно было купить даже тачку. Но надо было выживать. Надежда оставалась только Подробнее…

ГРУЗОВАЯ МАЛОЛИТРАЖКА «СИГМА-1»

ГРУЗОВАЯ МАЛОЛИТРАЖКА «СИГМА-1»

Мне 29 лет, работаю электросварщиком. Много лет выписываю ваш журнал; наконец подобрал детали и построил малолитражку. Двигатель 19 л. с. от мотоцикла Иж-56. Задний мост — от мотороллера, передний — от С3Д. Масса — 320 кг. Грузоподъемность — 550 кг. Скорость до 50 км/ч. Охлаждение принудительное. Много лет я следил за страницами журнала «Моделист-конструктор», погружаясь Подробнее…

ЭЛЕКТРОЦИКЛЫ БЕРУТ РАЗБЕГ

Электроцикл: вместо привычного глазу оребрения двигателя — ящик с аккумулятором и небольшой электромотор.

Голос мотоцикла или мопеда знаком каждому: резкий и частый, как пулеметная очередь, треск мотора вспарывает тишину, заставляя вздрагивать окружающих. А вредные последствия самих выхлопов! С ростом числа таких машин возрастает и степень отравления атмосферы отработавшими газами. А вот другая картина: проезжая на моторной двухколесной машине по лесу, вы ничем не нарушаете его тихий покой, слышите Подробнее…

«КУРСК» С ПОЛУПРИЦЕПОМ «ГУЛЛИВЕР»

«КУРСК» С ПОЛУПРИЦЕПОМ «ГУЛЛИВЕР»

Я бывший водитель, ныне пенсионер по инвалидности. Самоделками занимаюсь с 1976 г. За это время сделал четыре конструкции. Последняя из них — мини-мотоцикл «Курск» с полуприцепом «Гулливер». За четыре года «накатал» 30 000 км. Двигатель — 4 л. с. Грузоподъемность полуприцепа — 100 кг. Скорость с прицепом и полной загрузкой до 60 км/ч. Судьба моей Подробнее…

«АЛЬТАИР» — НАДУВНОЙ КАТАМАРАН

«АЛЬТАИР» — НАДУВНОЙ КАТАМАРАН

В последние годы у любителей отдыха и путешествий на воде под парусами большой популярностью стали пользоваться разборные катамараны с надувными поплавками, пригодные для перевозки в общественном транспорте. От традиционных парусных судов они отличаются малым весом, простотой постройки и в то же время хорошим ходом, остойчивостью на волне и устойчивостью на курсе. Один из самых легких Подробнее…

ДВЕ «ВЯТКИ» — И АВТОМОБИЛЬ!

ДВЕ «ВЯТКИ» — И АВТОМОБИЛЬ!

«МАРШ» — микроавтомобиль, разработанный школьниками,— так назвали одну из своих последних конструкций юные «сотрудники» лаборатории экспериментального моделирования КЮТ СО АН СССР. Читателям «М-К» уже давно известна лаборатория опытного моделирования и конструирования клуба юных техников Сибирского отделения Академии наук СССР. Многие разработки этой лаборатории нашли отражение на страницах нашего журнала. Предлагаем очередную, весьма, как нам кажется, интересную Подробнее…

«НОЛЬ-ШЕСТОЙ» — ЭТАЛОН СЕРИИ

Мотодельтаплан «Поиск-06»

Студенческое конструкторское бюро Московского института инженеров гражданской авиации давно уже заняло одно из ведущих мест в разработке, строительстве и исследованиях мотодельтапланов в нашей стране. В «М-К» не раз публиковались материалы о деятельности СКБ МИИГА; последний из них («Дельталет обретает профессию», «М-К» № 4 за 1990 г.) вызвал всплеск читательского интереса к разработкам студенческого КБ. О Подробнее…