FAIREY SWORDFISH Туре 1

FAIREY SWORDFISH Туре 1

В Великобритании первыми палубными самолетами, как правило, становились обычные сухопутные машины – они оснащались посадочной штангой с крюком и получали к своему названию приставку SEA – морской. В небольших количествах строились и специальные самолеты для авианосцев – к их числу можно отнести торпедоносец Swordfish, спроектированный и построенный английской фирмой Fairey в 1933 году. Это был Подробнее…

CATALINA PBY-1 (ГСТ, МП-7)

CATALINA PBY-1 (ГСТ, МП-7)

Летающая лодка Catalina PBY-1 была спроектирована и построена в 1935 году американской фирмой Consolidated под руководством инженера Исаака Ладдона. Машина представляла собой двухмоторный цельнометаллический подкосный моноплан с высокорасположенным крылом и двухреданной лодкой с весьма совершенными гидродинамическими обводами. На концах консолей устанавливались подкрыльные поплавки, обеспечивавшие остойчивость самолета на воде. В полете стойки поплавков складывались, а поплавки Подробнее…

Ли-2 (DOUGLAS DC-3)

Ли-2 (DOUGLAS DC-3)

В середине 30-х годов для гражданской авиации СССР потребовались новые вместительные скоростные и в то же время экономичные самолеты, поскольку эксплуатировавшиеся в тот период машины явно не удовлетворяли потребности страны в пассажирских авиаперевозках. В связи с этим в 1934 году был организован открытый конкурс проектов пяти- и двенадцатиместных скоростных (до 450 км/ч) пассажирских самолетов. Начавшиеся Подробнее…

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ «БЕДФОРД»

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ «БЕДФОРД»

За годы Великой Отечественной войны из США и Великобритании в СССР по программе ленд-лиза было поставлено около 435 тыс. легковых и грузовых автомобилей. Американская составляющая этих поставок достаточно хорошо известна читателю. В памяти сразу всплывают названия “Виллис”, “Додж”, “Студебеккер” и другие. А вот англичанам повезло меньше. Вряд ли кто-то сможет перечислить хотя бы несколько названий Подробнее…

ВЕРТОЛЕТ НА ДВОИХ

ВЕРТОЛЕТ НА ДВОИХ

Почта нет-нет, да и принесет в редакцию письмо читателя с пожеланием продолжить публикации о машинах В.А. Свербиля из станицы Зеленчукская, что в Карачаево-Черкесской Республике. Действительно, из статьи об уникальном самодеятельном конструкторе «Мечтал летать и – летает!» («Моделист-конструктор» № 2 1998) читатели журнала узнали о существовании целого семейства созданных им машин. В последующих публикациях редакция рассказывала Подробнее…

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2020-08

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2020-08

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №08 за 2020г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро В. Феногенов. ЛОДКА СУДНОГО ДНЯ Когда-то очень давно, судя по Библии, Ной построил ковчег и спас от Потопа свою семью, а заодно и все живое на Земле. Я, понятно, ни в коей мере Подробнее…

ДВИЖИТЕЛЬ АВЕНАРИУСА

ДВИЖИТЕЛЬ АВЕНАРИУСА

Участвовавший в организации серийного производства полугусеничного вездехода ЗИС-42 инженер Александр Михайлович Авенариус в 1942 году в инициативном порядке выполнил проект оригинального лыжно-катково-гусеничного движителя для установки на заднем мосту машины вместо гусеничного хода. Из-за трудностей военного времени и нехватки ресурсов эта разработка так и не была реализована. Тем не менее, Авенариус изготовил простейшую демонстрационную модель, приводимую Подробнее…

«ПОРШЕ» ДЛЯ БЕДНЫХ

В 1970-х годах спортсмены на автомобилях Skoda 130 RS неоднократно побеждали в самых престижных соревнованиях

В этом году исполняется 50 лет с момента создания самого яркого, пожалуй, автомобиля в истории марки Skoda времен эпохи социализма -купе 110 R. Как и многих других неординарных вещей в нашей жизни, этой машины могло бы никогда не быть, если бы не определенное стечение обстоятельств.. . Во второй половине 1960-х годов конструкторы предприятия AZNP Skoda, Подробнее…

ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ ПАССАЖИРСКИЙ «ЮНКЕРС»

Опытный образец J13, носивший собственное имя «Аннелиза»; сентябрь 1919 г.

Основной костяк парка отечественной гражданской авиации в первые годы ее существования состоял из немецких самолетов Ю-13. Под этим названием в нашей стране эксплуатировался цельнометаллический моноплан Юнкерс М3. Это была сравнительно небольшая одномоторная машина, способная перевозить четырех пассажиров при двух членах экипажа (пилоте и бортмеханике). После окончания Первой мировой войны, в которой Германия потерпела поражение, ей Подробнее…

МОТОТЕХНИКА ДЛЯ ДЕСАНТНИКОВ: СОВМЕСТИТЬ НЕСОВМЕСТИМОЕ

Sd.Kfz.2 был способен буксировать прицеп весом до 450 кг

К транспортным средствам, которые используются в аэромобильных подразделениях, предъявляются самые противоречивые требования. Во-первых, они должны быть легкими и компактными. А во-вторых, быть при этом прочными, обладать большой грузоподъемностью и иметь достаточный запас хода. Для решения этих довольно противоречивых технических задач конструкторам приходится порой принимать крайне неординарные решения. Примером тому могут служить два образца необычной мототехники, спроектированных Подробнее…