В 1909 г. итальянец Этторе Бугатти (1881 — 1947) в Эльзасе, в городе Мольсхайм, основал фирму «Bugatti», которая просуществовала до 1956 г. В дальнейшем право на это имя приобрела моторостроительная фирма «Hispano — Suiza», а в наши дни за возрождение знаменитой марки взялся Ф. Лямборчини. Автомобиль «Bugatti 44», впервые представленный публике в 1927 г., был Подробнее…
Грузовые автомобили-тягачи с бортовой платформой КамАЗ-53212 (6X4) выпускает Камское объединение по производству большегрузных автомобилей. Эти автомобили предназначены для работы с прицепом ГКБ-8352. Как правило, автомобиль и прицеп используются с тентами. Грузоподъемность автомобиля 10 т, автопоезда 20 т; собственная масса автомобиля 8,2 т. Двигатель дизельный восьмицилиндровый, V-образный, рабочим объемом 10850 см3. Мощность 154,4 кВт (210 л. Подробнее…
Создание малотоннажных автомобилей-фургонов вызвано необходимостью перевозок небольших грузов, например почты. Для фургона типа «434» базовой моделью являлся выпускавшийся в 1967—1975 гг. автомобиль «Москвич-412», освоенный сначала на АЗЛК, а затем и на ИЖмаше (1968 г.). С 1976 г. начинается выпуск автомобиля типа «2140» и на его базе — фургона «2734», отличавшегося от предыдущей модели («434») в Подробнее…
В очень давние времена персидский царь Дарий приказал высечь море за то, что оно разбросало его флот, предназначенный для захвата греческих государств. Кто бы мог подумать, что у него найдутся последователи, да еще в нашем веке — в лице адмирала Смита, командовавшего военно-морскими силами США в Корее, и его начальника тральных сил капитана Споффорда! Правда, Подробнее…
Ричтраки – это настоящие герои современных складов и логистических комплексов. Ричтрак предназначен для обслуживания высоких стеллажных систем, и если вы когда-либо видели, как грузы поднимаются на высоту, почти касающуюся потолка, то, скорее всего, в этом участвовал именно ричтрак. Их уникальные возможности по высоте подъема и маневренности делают их незаменимыми на складах с ограниченным пространством. Вы Подробнее…
Когда речь заходит о работе на высоте, пиканиски становятся настоящим спасением. Они служат незаменимым инструментом для выполнения самых разных задач, будь то строительство, ремонт или обслуживание инженерных систем. Эти подъёмные платформы обеспечивают безопасный и удобный доступ на высоту, существенно упрощая работу. Основные задачи, решаемые с помощью пиканисок Пиканиски находят применение для реставрации фасадов, утепления стен, Подробнее…
В 1948 г. московский ЗИС начал производство первого отечественного автомобиля с тремя ведущими мостами ЗИС-151. В 1958 г. ему на смену пришел ЗИЛ-157 — первый в СССР грузовик с централизованной системой регулировки давления в шинах. При модернизации в 1961 г. автомобиль получает наименование ЗИЛ-157К. Тогда же на его базе начинается выпуск седельного тягача ЗИЛ-157 КВ. Подробнее…
16 апреля 1988 года американский фрегат «Самюэл Робертс» патрулировал в Персидском заливе. Море было пустынным и спокойным, район предварительно протрален, и дежурство не предвещало особой тревоги. И вдруг… Мощный взрыв буквально подбросил корпус фрегата. Повреждения оказались таковы, что корабль еле дошел до порта на Бахрейне, откуда его отправили в Америку на палубе гигантского судна для Подробнее…
Московский автомобильный завод имени И. А. Лихачева начал производство автомобилей модели ЗИЛ-4331 с 1987 г. Массовое производство этих машин намечено на 1990 г. На машину устанавливается дизельный четырехтактный восьмицилиндровый V-образный двигатель с углом развала 90 модели ЗИЛ-645. Его рабочий объем 8,74 л. Степень сжатия 18,5. Номинальная мощность 136 кВт (185 л. с.) при 2800 мин-1. Подробнее…
Прототип автомобиля W50 был построен в г. Вердау (отсюда — буква W в названии) в 1963 г. на базе полноприводной машины W45. Для выпуска новой модели в г. Людвигсфельде на месте завода мотороллеров сооружается новое предприятие с проектной мощностью 20 тыс. автомобилей в год. Первый серийный грузовик IFA W50L (L — Людвигсфельд) сошел с конвейера Подробнее…