Авиасалон СЛА-89

классической деревянной амфибии с сухопутными и водными шасси Ш-2

Под занавес смотра СЛА-89, так сказать «на десерт», его организаторы преподнесли участникам и авиалюбителям замечательный сюрприз — парад «водоплавающих» летательных аппаратов. Их было шесть на Кишозере, и ни одна машина не повторяла другую. 1. Конструкторы С. Маркушин и Н. Ластовский из города Урай Тюменской области показали высокий уровень технического исполнения копии: уменьшенный вариант (3/4 оригинала) Подробнее…

ПЕРВЫЕ СОВЕТСКИЕ АВИЕТКИ

Самолет В.П. Невдачина «Буревестник» С-4 в ангаре уникальных летательных аппаратов Музея ВВС в Монино. Аппарат требует реставрации. Хорошо видны мотор Blackburne Tomtit, деревянная рессора шасси (колеса не сохранились) и цельноповоротные плоскости хвостового оперения

К 100-летию первого конкурса спортивных самолетов Летом 1924 года в СССР был объявлен конкурс проектов легких спортивных самолетов, или как тогда говорили — авиеток и «воздушных мотоциклеток». Учредителем мероприятия стала общественная организация Общество друзей воздушного флота (ОДВФ), основанное 8 марта 1923 года (в 1927 году на базе ОДВФ был создан Осоавиахим). Конкурс проводился в трех Подробнее…

Истребитель Ла-15

Истребитель Ла-15

К первым опытам по применению реактивных двигателей ОКБ Лавочкина приступило еще во время Великой Отечественной войны. Поначалу это были эксперименты с жидкостнореактивными, прямоточными и пульсирующими воздушно-реактивными двигателями, установленными на обычных самолетах с поршневыми моторами. Такая схема хотя и позволяла на короткое время увеличить скорость и потолок, но заметно повышала массу машины. Переход на качественно новый Подробнее…

Бомбовоз: первые эксперименты

„ФАРМАН“ МФ-11

…Впереди немыслимой конструкции с полупрозрачными плоскостями, во всех направлениях перевитой бесчисленными проволочками расчалок, свесив ноги до тонкой планки и ухватившись за два «тракторных» рычага управления, сидит пилот. На долю секунды (больше нельзя!) он отвлекся от своей труднейшей работы, чтобы бросить взгляд на второго члена экипажа. Тот, лежа рядом на полотняной обшивке крыла, чуть не по Подробнее…

Avia B.534 — ЧЕШСКАЯ ЛЕГЕНДА

Avia B.534 - ЧЕШСКАЯ ЛЕГЕНДА

Накануне Второй мировой войны символом мощи чехословацкой военной авиации был истребитель Avia В.534. Его построили на заводе Avia, основанном летом 1919 года конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном. Предприятие специализировалось на выпуске военных самолетов под обозначением BH (Бенеш-Хайн): BH.3, BH.4, BH.17, BH.21, BH.33. В 1930 году завод Avia перевели в цеха недалеко от Чаковице под Подробнее…

Космический «челнок»

«Буран» — «Энергия»

Орбитальный корабль «Буран» и его носитель — ракета «Энергия» стали одним из символов прогресса советской науки и техники. Можно по-разному относиться к экономической эффективности наших космических программ, однако бесспорно одно — этот ракетно-космический комплекс представляет собой прорыв в будущее, важный шаг на пути дальнейшего освоения Вселенной. Сегодня мы публикуем рассказ об уникальной системе, а также Подробнее…

КИТАЙСКИЙ «ПАРТИЗАН»

КИТАЙСКИЙ «ПАРТИЗАН»

В 1960-е годы в КНР наступили непростые времена. Не успела экономика страны оправиться от «Большого скачка» 1958-1960 годов, как началась «Великая пролетарская культурная революция», продолжавшаяся с 1965 по 1976 год. Довольно слабый тогда в военном отношении Китай находился на грани войны, как с Советским Союзом, так и с США… Трудные времена переживали и молодые военно-воздушные Подробнее…

РЕКОРДНЫЙ «МАЛЫШ» ИЗ ЗЛАТОУСТА

РЕКОРДНЫЙ «МАЛЫШ» ИЗ ЗЛАТОУСТА

В 2024 году исполняется 60 лет со дня первого полета знаменитого в свое время самодельного микросамолета «Малыш» и 100 лет со дня рождения его конструктора — Л.А. Комарова. Этот одноместный спортивно-тренировочный самолет был спроектирован и построен на Станции юных техников при Дворце пионеров города Златоуст Челябинской области. О нем писала центральная пресса и, конечно же, Подробнее…

В НЕБЕ ВЕНГРИИ — СЛА!

В НЕБЕ ВЕНГРИИ — СЛА!

Аббревиатура СЛА сегодня в расшифровке не нуждается, хотя наши энтузиасты-авиаторы так до сих пор и не пришли к единому мнению, что за термин положен в ее основу: то ли «Сверхлегкие Летательные Аппараты», то ли «Самодельные Летательные Аппараты». Любительское авиастроение переживает сегодня своего рода бум. Во многих странах возникают группы энтузиастов, создающих новые оригинальные летательные аппараты. Подробнее…

На стапеле — «АРГО-02»

На стапеле — «АРГО-02»

Можно ли в наше время, которое называют периодом тотального дефицита, самостоятельно построить самолет? Тверские авиаторы-любители Евгений Игнатьев, Юрий Гулаков и Александр Абрамов ответили на этот вопрос утвердительно, создав крылатую одноместную машину, впоследствии названную «Арго-02». Самолет получился удачным: успешно летал на всесоюзных конкурсах СЛА 1987 и 1989 годов, был первым призером регионального смотра-конкурса любительских летательных аппаратов Подробнее…