Концерн FIAT (Италия) впервые представил модель Regata на автомобильной выставке во Франкфурте-на-Маине в сентябре 1983 года. Это переднеприводная машина с поперечным расположением двигателя. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,36. В Турине в 1984 году была показана машина с кузовом «универсал», а в июне 1986 года появились новые модификации — по двигателю, по кузову и интерьеру. Семейство Подробнее…
Легковой автомобиль среднего класса ГАЗ-24-02 «Волга» выпускается с 1972 года. Его кузов — цельнометаллическим несущий, пятидверный, типа «универсал». Максимальное число мест 7. Масса снаряженного автомобиля 1550 кг, полная масса 2040 кг. На машину устанавливаются рядные четырехцилиндровые карбюраторные двигатели ЗМЗ-24Д (под АИ-93) или ЗМЗ-24-01 (под А-76). Данные по модификации с двигателем ЗМЗ-24-01 далее приводятся в скобках. Подробнее…
В 1973 году ижевские автомобилестроители создали новую модификацию базового «Москвича», получившую название ИЖ-1500-комби (ИЖ-2125). Собственная масса автомобиля 1100 кг. Полная масса 1450 кг. Дорожный просвет под задней осью 168 мм. Максимальная скорость 142 км/ч. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 19 с. На машине устанавливается карбюраторный четырехцилиндровый двигатель модели «412». Рабочий объем 1478 см3. Степень Подробнее…
Седельные тягачи ЗИЛ-130 В1 (4×2) выпускаются Московским автозаводом имени Лихачева с 1964 года. Кабина машины трехместная, цельнометаллическая. Двигатель V-образный, четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный, восьмицилиндровый, рабочим объемом 6,0 л. Максимальная его мощность — 110 кВт (150 л. с.) при 3100 мин-1. Сцепление сухое, однодисковое, коробка передач пятиступенчатая. Рабочий тормоз барабанный на все колеса с пневматическим приводом. На Подробнее…
В 1928 году в НАМИ приступили к созданию автомобилей с гусеничным движителем. Спустя десять лет начался серийный выпуск снегоболотохода ГАЗ-60 конструкторов В. Рубцова и Я. Башилова. Прототипом машины стал полугусеничный грузовик НАТИ-В, сконструированный Г. Сонкиным. ГАЗ-60 мог перевозить груз массой 1,3 т с максимальной скоростью 35 км/ч. Радиус поворота — 7,6 м, дорожный просвет — Подробнее…
Пожалуй, ни один автомобиль в мире не получил столько шутливых прозвищ, сколько их досталось «Ситроену» 2CV: «Гадкий утенок», «Застекленное кресло-качалка», «Четыре колеса под зонтиком», «Де-шво» («Две лошадиные силы»), «Мой малыш»… Но, несмотря на несколько пренебрежительные имена, этот неказистый автомобильчик с нарочито примитивной внешностью побил все рекорды популярности, продержавшись на конвейере четыре десятилетия — больше, чем Подробнее…
Вологодский машиностроительный завод «Мясомолмаш» выпускает автопоезд-молоковоз Г6-ОПА-15,5 на шасси автомобиля КамАЗ-53212 и шасси прицепа ГКБ-8352. На тягаче и прицепе устанавливаются цистерны одинаковой конструкции — калиброванные, эллиптического сечения, двухсекционные, сваренные из алюминия с термоизоляцией из пенопласта и облицовкой из листовой стали. Заполнение цистерн производится насосами молокозаводов, слив — самотеком. На горловине каждой секции устанавливается клапан с Подробнее…
Спроектированный под руководством Д. Джакозы автомобиль FIAT 124 дебютировал в апреле 1966 года. На автосалоне в Амстердаме легковушка получила титул «Автомобиль 1966 года». В том же году три автомобиля FIAT 124 проходили испытания в СССР. В результате этих испытаний было принято решение о строительстве завода в городе Тольятти для выпуска подобных машин. На юбилейной 50-й Подробнее…
Автомобильный музей брюсселя — один из крупнейших в мире; и неудивительно, что он привлекает тысячи туристов со всех континентов. Недавно в нем посчастливилось побывать и нашему корреспонденту. Надеемся, его рассказ об уникальной коллекции заинтересует читателей, неравнодушных к истории автомототехники. Величественное здание дворца «Пале Мондиаль» с колоннадой, монументальной аркой и ажурным застекленным перекрытием — своеобразный центр Подробнее…
Автомобили-самосвалы большой грузоподъемности на шасси КамАЗ-5511 с колесной формулой 6X4 Нефтекамский завод автосамосвалов выпускает с 1977 г. Грузоподъемность автомобиля 10 000 кг, полная масса 19 150 кг. На автомобиле установлен восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель КамАЗ-740 рабочим объемом 10 850 см3. Номинальная мощность 154,4 кВт (210 л. с.). Сцепление двухдисковое, с гидроприводом выключения и пневматическим усилителем. Подробнее…