В 1930 году в ряде городов нашей страны начали собирать из импортных агрегатов грузовик «Форд-АА», а после ввода в строй автогиганта в Нижнем Новгороде у «Форда-АА» появился «родственник»— НАЗ-АА, переименованный вскоре в ГАЗ-АА. В отличие от «Форда-АА», у этой машины были усилены картер маховика, сцепление, передние рессоры, рулевой механизм. Появились прорези в головках клапанов. Некоторые Подробнее…
Автомобиль-самосвал ЗИЛ-ММЗ-555 грузоподъемностью 4500 кг выпускался Мытищинским машиностроительным заводом на базе ЗИЛ-130 в 1964—1977 годах, с 1977 года началось производство машины грузоподъемностью 5250 кг, предназначенной для перевозки строительных и промышленных грузов. Кузов цельнометаллический, с защитным козырьком, разгрузка — назад. Объем кузова — 3 м3. Угол подъема кузова — 55°. Подъемное устройство гидравлическое, с приводом от Подробнее…
В 1975 году фирма «Chrysler France» выпустила переднеприводный автомобиль SIMCA-1307/1308 с пятиместным пятидверным кузовом типа «хэтчбэк» и поперечно расположенным двигателем. Модель 1308 GT имеет двигатель рабочим объемом 1442 см3 мощностью 62,5 кВт при 5600 мин-1 с электронным зажиганием, усиленным сцеплением и четырехступенчатой синхронизированной коробкой передач. Передняя подвеска от модели 1100, задняя — пружинная на продольных Подробнее…
Серийное производство «Нивы» началось в 1977 году. Главная ее особенность — повышенная проходимость. ВАЗ-2121 имеет постоянный привод на все колеса, межосевой блокируемый дифференциал. Дорожный просвет — 220 мм. Кузов — трехдверный, несущей конструкции. Четырехцилиндровый двигатель по техническим данным аналогичен ВАЗ-2106, его рабочий объем — 1568 см3, мощность — 58,8 кВт при 5200 мин-1. Передние тормоза Подробнее…
Автомобиль «Москвич-412» выпускался автомобильным заводом имени Ленинского комсомола в 1967—1975 годах. В 1969 году машина изменила внешний вид: появились прямоугольные фары и задние горизонтальные фонари. Кроме того, в машине стали устанавливать раздельные передние сиденья и напольный рычаг переключения передач. «Москвич-412» — одна из наиболее удачных предыдущих моделей марки «Москвич». Здесь устанавливался четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом Подробнее…
Легковой автомобиль среднего класса ГАЗ-24 выпускался с 1970 года. Это первый в стране серийно производимый автомобиль с гнутыми стеклами дверей, кованой поперечиной в передней подвеске и 14-дюймовыми ободами колес. Базовая модель ГАЗ-24 выпускалась как с двигателем ЗМЗ-24Д, рассчитанным на бензин АИ-93, так и с двигателем ЗМЗ-24-01, работающим на бензине А-76. Модификация для такси ГАЗ-24-01 выпускалась Подробнее…
Автомобиль, о котором пойдет речь, пока еще не запущен в серию, однако он уже знаком тем, кто побывал в павильоне «Машиностроение» на ВДНХ СССР. Дебют новой базовой модели «2126» прошел более чем успешно. Посетители по достоинству оценили характерные особенности конструкции, отличающие ее от других перспективных моделей советских легковых автомобилей. Техническое задание определило тип компоновки нового Подробнее…
В конце 1972 г. Ульяновский автозавод поставил на производство грузопассажирский автомобиль УАЗ-469Б, а в 1973 г. началось производство автомобилей УАЗ-469, отличающихся от УАЗ-469Б наличием колесных редукторов, установленных около ступиц колес и позволивших увеличить дорожный просвет с 220 мм до 300 мм. Автомобили предназначены для перевозки 7 человек и 100 кг груза или 2 человек и Подробнее…
Впервые представительский легковой автомобиль «Peugeot-604» был показан на Женевском автосалоне 1975 года. На автомобиле установлен шестицилиндровый V-образный двигатель рабочим объемом 26 64 см3, мощностью 100 кВт (DIN) и максимальным крутящим моментом 207 Н*м. Двигатель разработан тремя фирмами: «Renault», «Peugeot» и «Volvo», с октября 1974 года им оснащались автомобили «Peugeot-504» с кузовами типа «купе» и «кабриолет». Подробнее…
Автобус особо малого класса линейного сообщения УАЗ-452В выпускается Ульяновским автомобильным заводом имени В. И. Ленина с 1968 г. на базе автомобиля УАЗ-452. Кузов цельнометаллический, вагонного типа, четырехдверный. Выпускаются медицинские модификации: УАЗ-452А и УАЗ-452АС (северная). Автобус повышенной проходимости, рассчитан на перевозку 10 человек. Дорожный просвет — 220 мм. На машину устанавливается карбюраторный четырехцилиндровый верхнеклапанный двигатель УАЗ-451М Подробнее…