Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

АВТОМОБИЛЬ ВОЙНЫ

АВТОМОБИЛЬ ВОЙНЫ

Советско-финский вооруженный конфликт 1939—1940 годов, проходивший в условиях тяжелого зимнего бездорожья, выявил острую необходимость в предельно простом, но надежном и подвижном легковом автомобиле-вездеходе для обслуживания среднего командного состава Красной Армии, штабной службы, а также для разведки, связи и буксировки легких артсистем. Подобный автомобиль «Бантам» уже появился в США, и фотографии моментов его испытаний были опубликованы. Подробнее…

АВТОБУСЫ СОВЕТСКИХ ГОРОДОВ

АВТОБУСЫ СОВЕТСКИХ ГОРОДОВ

Опытные модели автобусов, разработанные в довоенное время (НИИГД, НАТИ-А, ЗИС-17), в 1945 году были признаны устаревшими, в связи с чем специалисты Научного автотракторного института (НАТИ, с 1946 года – НАМИ) не рекомендовали их к производству. Тогда же было спрогнозировано, что вторая половина 1940-х – начало 1950-х годов потребуют огромного развития всех видов городского транспорта. По Подробнее…

АВТОБУСЫ СОВЕТСКИХ ГОРОДОВ

АВТОБУСЫ СОВЕТСКИХ ГОРОДОВ

В середине 1920-х годов некоторое оживление экономики, вызванное развертыванием НЭПа, позволило направить средства на нужды автомобильного транспорта, развитие которого для страны было жизненно необходимо – возможности гужевого транспорта к этому времени себя уже давно исчерпали. На первоначальном этапе основой автотранспортной отрасли стала импортная автомобильная техника. Однако уже тогда было ясно, что приобретение иномарок для СССР Подробнее…

УВАЖИТЕЛЬНО: «НЕМЕЦКИЙ ВЕРБЛЮД» (Автомобиль «Фольксваген» Тип 82)

УВАЖИТЕЛЬНО: «НЕМЕЦКИЙ ВЕРБЛЮД»

После прихода нацистов к власти в Германии в качестве основной идеи гражданской моторизации был принят тезис о том, что каждый немец должен иметь собственный автомобиль. На автомобильной выставке 1934 года в Берлине идея «народного автомобиля» оформилась окончательно. Гитлер выдвинул основные требования к такой машине: цена не свыше 1 тыс. рейхсмарок, расход топлива 7 литров на Подробнее…

«САМЫЙ СОВЕРШЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ СОВРЕМЕННОСТИ»

«САМЫЙ СОВЕРШЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ СОВРЕМЕННОСТИ»

Так пышно его окрестила западная пресса 60-х годов. Он может заинтересовать как автомоделистов-трассовиков, так и строящих скоростные радиоуправляемые модели. Речь идет о гоночном автомобиле формулы I «Лотус-79 Мк IV», выпускавшемся в Англии небольшой одноименной фирмой. В международных гонках на Большой Приз эта фирма, руководимая ее бессменным владельцем и главным конструктором Колином Чэпмэном, принимала участие с Подробнее…

ПРАЗДНИК НА РЕЛЬСАХ

ПРАЗДНИК НА РЕЛЬСАХ

У вас была в детстве игрушечная железная дорога? В эпоху СССР самым шиком среди мальчишек той поры считалось иметь чудесный набор производства ГДР с колеей на 9 или 16 мм. Впрочем, коллекционированием локомотивов и вагончиков (а их можно было докупать) занимались не только дети, но и их родители. А некоторые сохранили это увлечение на всю Подробнее…

НАСЛЕДНИЦЫ «КАТЮШИ»

НАСЛЕДНИЦЫ «КАТЮШИ»

Приоритет России в создании реактивных систем залпового огня (РСЗО) не вызывает никаких сомнений. К непосредственному созданию полевых многозарядных пусковых установок в нашей стране приступили в середине 1938 года в Реактивном научно-исследовательсном институте (РНИИ). В октябре того же года был разработан проект 24-зарядной самоходной пусковой установки для стрельбы 132-мм реактивными снарядами. Она монтировалась на шасси автомобиля Подробнее…

ЭЛЕГАНТНЫЙ «ЛЬВЕНОК»

ЭЛЕГАНТНЫЙ «ЛЬВЕНОК»

В 1889 году француз Арманд Пежо построил свой первый паровой автомобиль, а через два года была собрана машина уже с бензиновым двигателем. Более чем 100-летняя история фирмы Peugeot изобилует новшествами, которые подарили миру ее конструкторы. Впервые в автомобилестроении на гоночных Peugeot в 1912 году использовали двигатели с двумя распределительными валами в блоках головок цилиндров, в Подробнее…

ТРАКТОРЫ В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ

ТРАКТОРЫ В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ

В рамках фестиваля «Золотая осень» в самом центре Москвы состоялась небольшая выставка сельскохозяйственных тракторов. Экспозиция называлась «Эволюция тяговой силы». Около тридцати колесных и гусеничных машин выстроились в проходе между Театральной и Манежной площадями. Одни из них ранее служили театральным реквизитом, другие участвовали в киносъемках, а третьи просто ржавели на бывших машинных дворах разоренных колхозов и Подробнее…

Выбираем летние шины

Выбираем летние шины

Когда приходит жаркая сухая погода, владельцу легкового автотранспорта лучше устанавливать на диски правильные летние шины Нокиан. Если последние износятся или водитель использует зимние варианты резины, то тормозной путь авто резко увеличивается и машина запросто способна попасть в аварию. Для перевозки грузов и пассажиров идеальным выбором окажутся универсальные версии шин, ценные своей усиленной прочностью и термостойкостью. Подробнее…