Этот широко известный и популярный, без преувеличения, во всем мире легковой вездеход ГАЗ-69 выпускался 20 лет и оставил заметный след в истории советского автостроения, являясь его заслуженной гордостью. Родился он не на пустом месте. Летом 1941 года на Горьковском автозаводе был освоен первый советский полноприводной легковой «джип» ГАЗ-64, по скромным требованиям тех лет — предельно Подробнее…
Мировая автомобильная промышленность всегда тяготела к массовому производству возможно более дешевой продукции, однако в этой системе существует любопытное исключение. Это мини-автозаводы, выпускающие небольшими сериями эксклюзивные супердорогие машины. Как правило, для таких высококлассных экипажей тщательнейшим образом подбирают материалы, а детали изготавливают с повышенной точностью. Но самое главное — это их ручная доводка и сборка. Одним из Подробнее…
На этот раз речь пойдет о многоцелевом грузовом автомобиле международного концерна IVECO (INDUSTRIAL VEHICLE CORPORATION), выпускавшемся под марками FIAT и ОМ. Корпорация IVECO была создана в 1975 году и по сей день является крупнейшим производителем грузовиков, автобусов, погрузчиков и двигателей в Европе. С самого первого дня в нее вошли FIAT (основанный в 1899 году и Подробнее…
Почти 22 миллиона автомобилей — таков результат 50-летней деятельности концерна Фердинанда Порше, начало которой было положено «добровольными» субсидиями населения Третьего рейха. А началось все так… На открытии Берлинского автосалона в феврале 1933 года Адольф Гитлер призвал германских производителей автомобилей к созданию малолитражного автомобиля, который был бы по карману любой семье. Идея показалась привлекательной, и уже Подробнее…
Анри Ситроен, основатель одной из известнейших автомобильных фирм, родился в 1878 году в Париже в весьма обеспеченной семье торговца бриллиантами. Карьера его началась со знакомства с необычным изобретением — косозубыми (так называемыми шевронными) колесами. Характерной их особенностью были бесшумность работы и возможность передачи больших нагрузок. По достоинству оценив революционность этого изобретения, А.Ситроен в 1905 году Подробнее…
История создания этого автомобиля будет неполной без рассказа о его создателях — и в первую очередь о Джузеппе Бертоне и Марчелло Гандини. Без них автомобильная промышленность мира потеряла бы несколько направлений своего развития и недосчиталась бы многих прекрасных моделей. Но любой автомобиль создается целым коллективом профессионалов, начиная с компоновщиков и дизайнеров. Далее «в бой» вступают, Подробнее…
Опыт Великой Отечественной войны подтвердил целесообразность и эффективность использования легких быстроходных гусеничных артиллерийских тягачей с хорошо отработанными американскими двухтактными 4-цилиндровыми дизельными двигателями GMC мощностью 112 л.с. для буксировки по бездорожью орудий с массой 6—8 т (85-мм противотанковых, 100-мм полевых и 122-мм корпусных пушек, 122-мм и 152-мм гаубиц, 85-мм зенитных пушек). Поэтому и после войны их Подробнее…
В этом году Сitrоёn отмечает вековой юбилей. Ровно 100 лет назад компания представила своего первенца – Туре А, ставшего первым в Европе массовым транспортным средством. В истории бренда есть немало культовых автомобилей, а микролитражка 2 CV считается одним из символов Франции. Но сегодня мы расскажем не об этой модели, а о самом революционном автомобиле, созданном Подробнее…
Высокие технологии все теснее переплетаются с повседневной жизнью, подтверждением этой тенденции является то, что спутниковый мониторинг транспорта стали использовать не только крупные компании, но и фирмы с незначительными оборотами. Например, исследования показали окупаемость такого метода даже при ежемесячных объемах перевозок на сумму 5 тысяч долларов. В первую очередь, спутниковое отслеживание транспортных средств необходимо организациям, которые Подробнее…
Как ни странно, но транспорт на электроприводе появились почти полувеком ранее автомобилей с ДВС. По одной из версий первым на этом поприще был Аньос Джедлик, сделавший в 1828 году небольшую тележку, похожую на современный скейборд, оснащенную электромотором. Одним из самых первых успешных электромобилей считается модель La Jamais Contente, построенная бельгийцем Камилем Женатци. В 1899 году Подробнее…