Эти низкие широкие машины, чем-то напоминающие джипы, но большие по размерам, телезрители могли видеть в кадрах, посвященных освобождению Кувейта. Официально они называются «высокомобильная многоцелевая колесная машина» или сокращенно HMMWV. Эту аббревиатуру американцы произносят «хамм-ви». Отсюда и родилось название этих автомобилей — «Хаммер» («Молот»), аналогично тому, как в свое время из «GPV» возник «джип». Армейский автомобиль Подробнее…
Несмотря на то, что автомобильная промышленность Югославии по объему производства уступала СССР, в качественном отношении кое в чем она превосходила «старшего брата». К примеру, в сентябре 1970 года в Тольятти запустили в массовое производство уже морально устаревший к тому времени седан классической компоновки ВАЗ-2101, а в Югославии на заводе Crvena Zastava («Красное знамя») всего лишь Подробнее…
45 лет назад 16 февраля 1976 года конвейера Камского автозавода сошел первый серийный грузовик, потомки которого до сих пор в строю, наряду с машинами принципиально новых поколений. Однако изначально завод планировали строить не в Набережных Челнах, где предполагалось выпускать совсем другие автомобили… По прогнозам Госплана, грузооборот автотранспорта в СССР должен был увеличиться с 215 миллиардов Подробнее…
В 2020 году российская промышленность выпустила несколько моделей военных автомобилей, наиболее яркие новинки были представлены на выставке «Армия-2020». Главная премьера – легкий скоростной бронеавтомобиль «Стрела», разработанный специалистами ООО «ВПК». Машина создана на агрегатной базе «ГАЗель Next», при этом двери и бронированные стекла установлены от моделей «ВПК-Урал» и «Атлет». Полная масса автомобиля – 4,7 т, броня обеспечивает Подробнее…
Автомобиль Fiat 600 разработки итальянского конструктора Данте Джакоза хотя и не стал таким же культовым как «пятисотый», тем не менее, оставил яркий след в истории. Он даже упоминается в известной песне Тото Кутуньо «Итальянец». У себя на родине Fiat 600 выпускался 15 лет, и всего из ворот головного завода в Турине вышло 2 695 197 Подробнее…
25 августа 2020 года Москва распрощалась с троллейбусами. Целая эпоха, длившаяся 87 лет, – завершилась… В столице остался лишь один кольцевой музейный маршрут «Т» протяженностью 3,5 км, на котором работают две современные машины «СВАРЗ-МАЗ». А началась история московского троллейбуса 15 ноября 1933 года. Тогда была открыта первая линия по Ленинградскому шоссе, от Тверской заставы до Подробнее…
Электромобили окружают нас повсюду уже несколько десятилетий, и мы насколько к ним привыкли, что порой даже не замечаем их присутствия. Выйдя за порог квартиры, например, мы тут же входим в лифт, а это фактически электрическое транспортное средство, к тому же беспилотное. Затем, по пути на работу, пользуемся различными видами общественного электротранспорта – метро, электробусами или Подробнее…
В этом году исполняется 60 лет первому автомобилю Запорожского автозавода – ЗАЗ-965. Впрочем, дата его рождения весьма условна. Первый прототип, который еще назывался «Москвич-444» был собран на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) 23 сентября 1957 года. Первый опытный экземпляр в Запорожье выпустили 18 июня 1959 года. 22 ноября 1960 года стартовала сборка серийных машин по Подробнее…
В нашей необъятной стране с огромным количеством водоемов и слабо развитой дорожной сетью в отдаленных регионах потребность в легких амфибиях очень велика, они нужны и в армии, и на гражданке. Удивительно, но факт – за долгие годы у нас так и не была создана такая машина, пригодная для массового производства, хотя такие попытки предпринимались не Подробнее…
В этом году исполняется 50 лет с начала производства ВАЗ-2101 – первенца автозавода в Тольятти. Первые шесть экземпляров еще по обходной технологии были собраны 19 апреля 1970 года – к столетию со дня рождения В.И. Ленина, а уже в августе началось полномасштабное серийное производство. Сегодня можно относиться по-разному к первой модели «Жигулей», но то, что Подробнее…