Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

ПЛАВАТЬ ПО МОРЯМ НЕОБХОДИМО

ПЛАВАТЬ ПО МОРЯМ НЕОБХОДИМО

История судостроения насчитывает около 70 тысяч лет. Для строительства кораблей древние народы использовали подручные материалы: камыш, бамбук, кожу, дерево. Самым ранним считается камыш. Камышовые ладьи известны в прилегающих к Средиземному морю областях от берегов нынешних Ливана и Египта до Ливии и Марокко, на Кипре, Крите, Сардинии и на побережье Италии. Больше всего древних изображений камышовых Подробнее…

В ПУЛЬСОМЕРЕ РАБОТАЕТ… ПОЛЕ

В ПУЛЬСОМЕРЕ РАБОТАЕТ... ПОЛЕ

«К технике, предназначенной для работы в поле, мне, механизатору широкого профиля, не привыкать. Не спасую и перед аппаратурой, собранной из широко распространенных радиодеталей. А вот самостоятельно разобраться в появившихся за последнее время каких-то полевых транзисторах не в силах. Помогите!..» (Из письма сибиряка В.Белозерова в редакцию) Биполярные транзисторы — полупроводниковые триоды, имеющие коллектор, базу и эмиттер, Подробнее…

ПОДУШКИ-РАСКЛАДУШКИ

ПОДУШКИ-РАСКЛАДУШКИ

В малогабаритных, особенно однокомнатных квартирах, по крайней мере несерьезно искать такое функциональное разделение: гостиная, спальня, детская. А потому здесь особый подход, специфические требования к мебели, и прежде всего — к ее универсальности, а также способности к трансформации для высвобождения как можно большей площади на дневное время. В этом смысле любопытные варианты видоизменяющейся мебели подсказал своим Подробнее…

АНГЛИЙСКИЙ ГОРОДСКОЙ АВТОБУС (LEYLAND NATIONAL, 1970 г.)

АНГЛИЙСКИЙ ГОРОДСКОЙ АВТОБУС (LEYLAND NATIONAL, 1970 г.)

В настоящее время все виды наземного транспорта достаточно узко специализированы. Каждый «отвечает» за свой сектор — это относится как к грузовому, так и пассажирским видам транспорта. Весь рынок услуг уже давно поделен на группы, классы, категории по тоннажу, количеству пассажиров, объему и т.д. Но тем не менее разрабатываются альтернативные концепции, иногда комбинированные, новые виды транспорта, Подробнее…

ЛЕТАЮЩИЕ «ПАРТЫ» (Палубные учебно-тренировочные самолеты)

ЛЕТАЮЩИЕ «ПАРТЫ» (Палубные учебно-тренировочные самолеты)

Полеты с палубы авианосца требуют от пилота высочайшего мастерства и огромного физического напряжения. Поэтому подготовке пилотов в американской морской авиации всегда уделялось максимум внимания. После окончания второй мировой войны начался стремительный переход всех видов боевой авиации на самолеты с реактивными двигателями. Новая боевая техника потребовала и новых, более совершенных, скоростных учебно-тренировочных самолетов (УТС). До внедрения Подробнее…

МНОГОСТВОЛЬНАЯ КИСТЬ

МНОГОСТВОЛЬНАЯ КИСТЬ

Большая маховая кисть подвела меня в самый горячий момент: смывал меловую побелку с потолка, и вдруг из кисти стала выпадать щетина, прямо пучками. Под рукой, как назло, не оказалось ни клея БФ, ни эпоксидки. Помогло лишь то, что наткнулся в кладовке на алюминиевую трубку, правда, небольшого диаметра. Распилил ее на несколько отрезков и в каждый Подробнее…

ЭЛЕКТРОНИКА ДЛЯ СВАРОЧНОГО

ЭЛЕКТРОНИКА ДЛЯ СВАРОЧНОГО

Среди проблем, с которыми сталкивается практически любой самодельщик, электродуговая сварка и резка металлов в условиях домашней мастерской — не на последнем месте. И очень хорошо, что «Моделист-конструктор» об этом не забывает, радуя своих читателей обстоятельными разработками, подобными изложенным, скажем, в публикациях «Сварочный с электроникой», «И зарядит, и приварит» (см. соответственно № 3’96, 9’94 журнала). Возможно, Подробнее…

ЗАПЛАТА НА КРЫШЕ

ЗАПЛАТА НА КРЫШЕ

Прохудившиеся места в кров ле несложно заделать заплатами из тряпья, пропитав их разогретым битумом (варом) и в горячем виде накатав на ремонтируемый участок.

И ДОМОФОН, И СЕЛЕКТОР

И ДОМОФОН, И СЕЛЕКТОР

Домофоном сейчас вряд ли кого удивишь. Предлагаемая же мною конструкция, обеспечивая громкоговорящую связь между абонентами по двухпроводной неэкранированной линии протяженностью до 100 м, выгодно отличается от существующих аналогов. Во-первых, дешевизной и простотой в изготовлении, во-вторых, надежностью и экономичностью в эксплуатации, в-третьих, нестандартностью подводки электропитания (все — к одному, базовому аппарату). Причем переключение устройства на прием Подробнее…