Мотоциклы типа «Восход» Ковровского мотозавода пользуются повышенной популярностью у молодежи — и особенно сельской. «Восходовский» мотор охотно используют в своих конструкциях и самодельщики для создания средств малой механизации и мототранспортных средств. Эти двигатели — достаточно мощные, легкие, удобные в регулировке и эксплуатации силовые агрегаты. И единственный недостаток такого мотора — это его недостаточно высокая приемистость. Подробнее…
Как известно, в процессе эксплуатации автомобиля головки регулировочных болтов сцепления изнашиваются весьма интенсивно. По мере износа механизм приходится регулировать. Операция эта довольно сложная, и простои автомобилей по этой причине оказываются весьма значительными. Токарь гаража Западно-Карельских электрических сетей, что в городе Сортавала, Ю. Климовский доработал головку регулировочного болта, вмонтировав в нее стальной закаленный шарик. Для этого Подробнее…
Два давних самодельщика и почитателя нашего журнала — А.Симутин и Е.Жуков с Брянщины — взялись доказать, что даже сверхкомфортабельную, престижную автомашину типа «Мерседес» можно… усовершенствовать. Разработанный ими комплект аппаратуры действительно, по мнению авторитетных специалистов, способен улучшить комфортность и безопасность практически любого легкового автомобиля. Материал об этом был опубликован в седьмом и восьмом номерах нашего журнала Подробнее…
Название этого автомобиля родилось из сокращения трех немецких слов (UNIversal—MOtor— Gerat), в переводе означающих «универсальное моторное средство». Следует отметить в этом случае глубину немецкого языка, так как слово GERAT переводится как прибор, агрегат. И создатели «Унимога» автомобилем его не считали. Им он стал гораздо позже. Грузовик UNIMOG на сегодняшний день пример применения одного колесного транспортного Подробнее…
Автолюбителям хорошо известно, сколько хлопот доставляют обычные гаражные двустворчатые ворота. Особые сложности возникают зимой, когда приходится чуть ли не ежедневно убирать снег перед гаражом, в противном случае открыть или закрыть створки ворот практически невозможно. Между тем существует немало конструкций, лишенных этих недостатков. Среди них и такие, которые сдвигаются в сторону, поднимаются вверх, складываются наподобие гармошки. Подробнее…
Диски автомобильных колес изготавливают в основном из стали. В результате ряда экспериментов мы разработали свой способ изготовления — выклейку дисков из стеклоткани с помощью матрицы и пуансона. Матрицу отлили из бетона. В форму (деревянный ящик размером 400x400x150 мм) уложили модель — диск колеса заводского изготовления. На его стыковой поверхности с отверстиями зафиксировали клеем ПВА картонный Подробнее…
Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н. Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива. Конструкция устройства показана на рисунке. Эластичная Подробнее…
Бывалые автомобилисты знают, что ездить постоянно с багажником на крыше — не экономно: создаваемое им аэродинамическое сопротивление довольно ощутимо увеличивает потребление бензина и, соответственно, «бьет» по карману. Поэтому наиболее рациональный режим использования багажника — по необходимости. К сожалению, многие отказываются от него из-за неудобств, связанных с частой установкой. Особенно если приходится выполнять эти процедуры в Подробнее…
Бездорожник «Росомаха» переехал лежащего конструктора мягкими шинами и при этом он не почувствовал никакой тяжести, таким экстравагантным способом была продемонстрирована безопасность вездехода для любой опорной поверхности, по которой ему предстояло двигаться. А таких — беззащитных перед тяжелым колесом или гусеницей — без малого треть территории России: тундра, болота, берега рек и озер, заливные луга, заповедники… Там Подробнее…
Энергетическим «сердцем» многих самодельных мотопомощников служит силовой агрегат от автомобиля или мотоцикла с классической системой зажигания, где так называемая катушка зажигания играет далеко не последнюю роль. Но промышленность, похоже, это не учитывает. Иначе как объяснить тот факт, что выпускаемые ею катушки столь несовершенны, грешат большими потерями энергии (в частности, из-за незамкнутого магнитопровода)? Существенно снизить эти Подробнее…