Причем занимаются этим не только любители технического творчества, но и солидные фирмы. Одна из разработок – гидравлический тормоз, выпускаемый в Германии. Тормозные колодки прижимаются к специально отформованным в ободах колес желобкам. Надежность системы очень высока, а размеры настолько миниатюрны, что отличить гидротормоза от обычных механических можно лишь вблизи.
Наряду с расширением ассортимента производимых моделей велосипедов и различных приспособлений для них дизайнеры совместно с архитекторами решают и такую проблему, как хранение двухколесного транспорта. Вот, например, английский вариант велогаража. Он состоит из отдельных треугольных в плане модулей, стыкующихся друг с другом. Большое достоинство предложенной конструкции — в экономичном использовании полезной площади.
При длительной эксплуатации карбюратора типа К-62 (такие установлены ныне практически на всех отечественных мотоциклах, кроме тяжелых) очень часто происходит износ канавки на дроссельной игле. В результате возникает люфт иглы относительно дроссельной заслонки, достигающий 1 мм и более. Ну, а в дальнейшем игла выпадает со всеми вытекающими отсюда последствиями — неустойчивой работой двигателя, сложностью запуска, отказами. Подробнее…
Мотоциклы типа «Восход» Ковровского мотозавода пользуются повышенной популярностью у молодежи — и особенно сельской. «Восходовский» мотор охотно используют в своих конструкциях и самодельщики для создания средств малой механизации и мототранспортных средств. Эти двигатели — достаточно мощные, легкие, удобные в регулировке и эксплуатации силовые агрегаты. И единственный недостаток такого мотора — это его недостаточно высокая приемистость. Подробнее…
Как известно, в процессе эксплуатации автомобиля головки регулировочных болтов сцепления изнашиваются весьма интенсивно. По мере износа механизм приходится регулировать. Операция эта довольно сложная, и простои автомобилей по этой причине оказываются весьма значительными. Токарь гаража Западно-Карельских электрических сетей, что в городе Сортавала, Ю. Климовский доработал головку регулировочного болта, вмонтировав в нее стальной закаленный шарик. Для этого Подробнее…
Два давних самодельщика и почитателя нашего журнала — А.Симутин и Е.Жуков с Брянщины — взялись доказать, что даже сверхкомфортабельную, престижную автомашину типа «Мерседес» можно… усовершенствовать. Разработанный ими комплект аппаратуры действительно, по мнению авторитетных специалистов, способен улучшить комфортность и безопасность практически любого легкового автомобиля. Материал об этом был опубликован в седьмом и восьмом номерах нашего журнала Подробнее…
Название этого автомобиля родилось из сокращения трех немецких слов (UNIversal—MOtor— Gerat), в переводе означающих «универсальное моторное средство». Следует отметить в этом случае глубину немецкого языка, так как слово GERAT переводится как прибор, агрегат. И создатели «Унимога» автомобилем его не считали. Им он стал гораздо позже. Грузовик UNIMOG на сегодняшний день пример применения одного колесного транспортного Подробнее…
Автолюбителям хорошо известно, сколько хлопот доставляют обычные гаражные двустворчатые ворота. Особые сложности возникают зимой, когда приходится чуть ли не ежедневно убирать снег перед гаражом, в противном случае открыть или закрыть створки ворот практически невозможно. Между тем существует немало конструкций, лишенных этих недостатков. Среди них и такие, которые сдвигаются в сторону, поднимаются вверх, складываются наподобие гармошки. Подробнее…
Диски автомобильных колес изготавливают в основном из стали. В результате ряда экспериментов мы разработали свой способ изготовления — выклейку дисков из стеклоткани с помощью матрицы и пуансона. Матрицу отлили из бетона. В форму (деревянный ящик размером 400x400x150 мм) уложили модель — диск колеса заводского изготовления. На его стыковой поверхности с отверстиями зафиксировали клеем ПВА картонный Подробнее…
Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н. Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива. Конструкция устройства показана на рисунке. Эластичная Подробнее…