«СУДНО МИРА», ПРОСЛАВИВШЕЕСЯ В ГОДЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ

Лайнер «Ниюв Амстердам», многолетний флагман компании «Холланд-Америка Лайн»

Из больших лайнеров-трансатлантиков наибольшей известностью пользуются британские, германские, французские, итальянские и американские суда. Представителям других стран в плане известности повезло меньше, хотя среди них встречались и весьма интересные технически, и очень комфортабельные «труженики моря». Увы, но даже по-настоящему героические лайнеры оказывались «в тени» своих современников, прославившихся борьбой за «Голубую ленту Атлантики» или ставших печально знаменитыми Подробнее…

КОРВЕТ «КАЛЛИОПА»: ЛЕГЕНДАРНЫЙ «УРАГАННЫЙ СКАКУН»

Композитный корвет «Опал». Водоизмещение нормальное 2144 длин, т, длина между перпендикулярами 67,06 м, ширина корпуса максимальная 12,19 м, осадка средняя 5,41 м. Мощность машин 2100 инд.л.с.; запас угля нормальный/полный 260/295 длин, т.; скорость максимальная 13 уз., дальность плавания 10-уз. ходом 2440/2800 миль. Вооружение: 14 - 6,3” дульнозарядных нарезных орудий Экипаж 221 чел.

В английском языке для неодушевленных предметов используется местоимение «it» («оно»), И только для кораблей и судов сделано исключение — их приравняли к людям. Для «бороздящих волны» испольовалось личное местоимение женского рода «she» («она»). Судьбы линкоров и миноносцев, роскошных лайнеров и скромных угольщиков складываются по-разному. Одни получают известность за счет новаторских технических решений, другие завоевывают славу Подробнее…

«ТРИНКОМАЛИ»: ТРЕТИЙ ВЕК БРИТАНСКОГО ФРЕГАТА

«Тринкомали» на вечной стоянке

Одной из достопримечательностей расположенного в северо-западной Англии города Хартлепул по праву считается корабль-музей «Тринкомали». Он был построен более двух столетий назад, и ныне это старейший в Европе корабль, остающийся наплаву. При восстановлении «ветерана» ему постарались с максимально возможной точностью вернуть исторический облик. СРАЖЕНИЕ ПРИ ТРИНКОМАЛИ В эпоху паруса войны начали приобретать характер «мировых», охватывая огромные Подробнее…

«РЕКС» И «КОНТЕ ДИ САВОЙЯ»: ИТАЛЬЯНСКИЕ СУПЕРЛАЙНЕРЫ

Суперлайнер «Рекс» - обладатель «Голубой Ленты Атлантики»

Народы, в разные времена обитавшие на территории современной Италии, с глубокой древности отличались умением «дружить с морем», в том числе строить превосходные корабли. В стране, объединившейся во второй половине XIX века после столетий раздробленности, судостроительная отрасль получила самое серьезное развитие. Уже к концу столетия итальянские верфи не только обеспечивали пополнение национального флота, но и успешно Подробнее…

«АКВАМАРИНЫ»: БОЛЕЕ ПОЛУВЕКА В СТРОЮ

Морской тральщик «Новоуральск» (с кран-балками типа КБГ-5)

Первый корабль проекта 266М (шифр «Аквамарин») — морской тральщик «Семен Рошаль» — вступил в состав Военно-Морского флота СССР в 1970 году. Но и сейчас, полвека спустя, представители этого проекта продолжают нести свою службу. ПРЕДШЕСТВЕННИКИ Опыт Великой Отечественной войны показал командованию ВМФ СССР необходимость иметь в составе флота достаточное количество противоминных кораблей, острейшая потребность в которых Подробнее…

ДРЕДНОУТЫ, НЕ СТАВШИЕ «МИЧИГАНАМИ»

ДРЕДНОУТЫ, НЕ СТАВШИЕ «МИЧИГАНАМИ»

Практически все более или менее значительные морские державы время от времени предъявляют свои нрава на создание дредноута. Среди них были и Италия, в которой Витторио Куниберти создал свой проект “идеального боевого корабля”, и Германия, и Россия… Но лишь английским морским специалистам, конструкторам и кораблестроителям не только удалось разработать свой проект, но и очень быстро воплотить Подробнее…

РАКЕТОНОСЕЦ «ТАЙФУН»

РАКЕТОНОСЕЦ «ТАЙФУН»

Эта лодка создавалась в противовес американской «Огайо» в конструкторском бюро «Рубин» коллективом под руководством Игоря Дмитриевича Спасского. К тому времени советские лодки первого поколения с ракетами SS-N-6 вынуждены были прорываться через противолодочный рубеж НАТО между Гренландией, Исландией и Великобританией и нести боевое дежурство у берегов США, в зоне действия мощных противолодочных соединений. А поскольку наши Подробнее…

АТОМОХОД «САВАННА»

Грузопассажирский атомоход «Саванна» («Savannah») - первое и единственное судно с ядерной силовой установкой гражданского назначения, построенное в США

В конце второго десятилетия XIX века пароход «Саванна» под флагом Соединенных Штатов Америки открыл эпоху трансатлантических плаваний, совершенных судами с механическим двигателем. Судно вписало свое название на скрижали истории, но прибыли своим создателям и владельцам так и не принесло (подробнее см. «Моделист-конструктор» № 1 за 2020 год). Во многом схожей оказалась и судьба первого в Подробнее…

НЕПРОСТАЯ СУДЬБА ЛЕДОКОЛОВ «КОЗЬМА МИНИН» И «КНЯЗЬ ПОЖАРСКИЙ»

НЕПРОСТАЯ СУДЬБА ЛЕДОКОЛОВ «КОЗЬМА МИНИН» И «КНЯЗЬ ПОЖАРСКИЙ»

После начала Первой мировой войны Россия оказалась отрезана от своих западных союзников, а Балтика и Черное море — блокированы Германией и Турцией. Транспортное сообщение со странами Антанты можно было осуществлять только через замерзающие порты Дальнего Востока и Европейского Севера, что и обусловило значительное пополнение ледокольного флота (на Севере до 1914 года попросту отсутствовавшего). Главными же Подробнее…

ФЛОТ ОТКРЫТОГО МОРЯ

ФЛОТ ОТКРЫТОГО МОРЯ

Уже полгода флот Открытого моря — а именно так официально именовался кайзеровский ВМФ — стоял на якоре в просторной бухте Скапа-Флоу. По условиям перемирия здесь были интернированы 74 немецких корабля, в том числе 11 линкоров и 5 линейных крейсеров. Судьба флота должна была определиться после 21 июня 1919 года — даты официальной капитуляции Германии. Условия, Подробнее…