Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

ОДИССЕЯ КОРВЕТА «ОЛИВУЦА»

ОДИССЕЯ КОРВЕТА «ОЛИВУЦА»

В начале XIX вена в русском флоте появились корабли нового класса — корветы, имевшие три мачты с полным парусным вооружением и обладавшие хорошей скоростью и маневренностью. На открытой батарее они несли до 32 орудий. Корветы использовались для разведки, посыльной службы, крейсерских операций. По своим размерениям и вооружению эти корабли занимали промежуточное положение между фрегатами и Подробнее…

«БЫСТРЫЕ КАТЕРА» КРИГСМАРИНЕ

Торпедный катер S-26

Заканчивались вторые сутки войны. Светало, и командир подводной лодки С-3 капитан-лейтенант Н. А. Костромичев с тревогой всматривался в горизонт. Он прекрасно понимал: встреча с неприятелем не сулит ничего хорошего. Его грозная на вид и вполне современная субмарина сегодня была беспомощна — она не могла погружаться. «Эска» прорывалась из осажденной Лиепаи, не успев закончить капитальный ремонт. В Подробнее…

ДВА БОЯ КРЕЙСЕРА «КЕНТ» (Часть 2)

Броненосный крейсер «Кент», вид после первой модернизации. На марсе фок-мачты устроен пост управлении огнем орудий главного калибра

В октябре 1898 года, после того как Совет одобрил предварительный проект новых крейсеров, в Адмиралтействе разгорелась ожесточенная дискуссия о целесообразности постройки таких кораблей для Королевского флота. За их включение в дополнительную программу 1898/1899 годов ратовал Джордж Гошен и присоединившиеся к нему Второй морской лорд контр-адмирал Ф. Бедфорд, отвечавший за кадровую политику и комплектование экипажей, а также Подробнее…

СВЕРХДРЕДНОУТЫ

СВЕРХДРЕДНОУТЫ

Столь бурных дебатов, какие разразились в стенах британского адмиралтейства в 1908 году, «владычица морей» не знала за всю свою многовековую историю. Кораблестроительная политика Англии подверглась ожесточенной критике со всех сторон: ее ругали и лидеры консервативной партии, и представители Морской лиги, и особенно яростно — молодой и энергичный министр торговли Уинстон Черчилль, вероятно, тогда еще не Подробнее…

НОВАЯ ИПОСТАСЬ ЛИНКОРА

НОВАЯ ИПОСТАСЬ ЛИНКОРА

Все шло просто отлично — даже слишком. Оторванная от баз, находившаяся на другом краю земного шара, германская эскадра адмирала Шпее благополучно ускользнула от многократно превосходящих ее сил противника на просторах Тихого океана. И не только ускользнула, но и нанесла обидное и сокрушительное поражение англичанам, потопив в коротком бою у побережья Чили крейсера «Гуд Хоуп» и Подробнее…

ГЛАВНЫЙ КАЛИБР КРЕЙСЕРОВ

ГЛАВНЫЙ КАЛИБР КРЕЙСЕРОВ

Проектирование трехорудийной башенной установки МК-5 для легких крейсеров проекта 68 началось весной 1937 года в КБ Ленинградского металлического завода (ЛМЗ). Для нее на заводе «Большевик» была специально сконструирована 152-мм пушка Б-38 (кроме крейсеров проекта 68, планировалось установить эти пушки в башнях линкоров проекта 23 «Советский Союз» и крейсеров проекта 69 «Кронштадт»). Тактико-техническое задание (ТТЗ) на Подробнее…

НЕВЕРОЯТНОЕ ВОЗВРАЩЕНИЕ «ЗЕЙДЛИЦА»

НЕВЕРОЯТНОЕ ВОЗВРАЩЕНИЕ «ЗЕЙДЛИЦА»

Казалось, уже ничто не могло спасти израненный корабль. В ходе дуэли с английскими линейными крейсерами, а затем и эскадрой новейших линкоров типа «Куин Элизабет» «Зейдлиц» получил 22 попадания тяжелыми снарядами калибра 305, 343 и 381 мм, не считая более мелких. Три орудийные башни из пяти были уничтожены, электричество погасло, вентиляция не работала — машинной команде Подробнее…

ТРУДНЫЙ ПУТЬ К СОВЕРШЕНСТВУ

ТРУДНЫЙ ПУТЬ К СОВЕРШЕНСТВУ

Стрельба велась почти в упор. Осколки мощных «послецусимских» снарядов вместе с обломками судна-мишени долетали почти до борта содрогавшегося от залпов линкора «Иоанн Златоуст». А целью его комендорам служил старый корабль — эдакий симбиоз допотопного барбетного броненосца и новейшего дредноута. Это был один из первенцев русского броненосного кораблестроения «Чесма», в корпус которого «врезали» полномасштабный отсек балтийского Подробнее…

«И ПОБОЛЬШЕ ПУШЕК, ГОСПОДА!»

«И ПОБОЛЬШЕ ПУШЕК, ГОСПОДА!»

Другое полушарие, край света, Южная Америка… Место, о котором в связи с историей кораблестроения вспоминается не сразу. Между тем большинство латиноамериканских стран всегда были весьма внимательны к своим морским силам, а наиболее крупные из них с конца прошлого века имели довольно значительные флоты. Другое дело, что развитие этих флотов происходило своеобразными импульсами — достаточно было Подробнее…

ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫЕ СУДА РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ

Приемочные освидетельствования дноуглубительных снарядов «Камская-4» и «Камская-5» (фото внизу) на реке Кама в 1912 году

С древности реки использовались в качестве транспортных и торговых путей. Не обошлось без них и освоение новых территорий. С развитием же парового судоходства остро возник вопрос о поддержании на реках необходимых глубин. Различные устройства и предложения проблему решали не полностью, русла быстро заносились грунтом, судовладельцы несли убытки, поэтому неудивительно, что Министерство путей сообщения Российской империи, ведавшее Подробнее…