АТОМОХОД «САВАННА»

Грузопассажирский атомоход «Саванна» («Savannah») - первое и единственное судно с ядерной силовой установкой гражданского назначения, построенное в США

В конце второго десятилетия XIX века пароход «Саванна» под флагом Соединенных Штатов Америки открыл эпоху трансатлантических плаваний, совершенных судами с механическим двигателем. Судно вписало свое название на скрижали истории, но прибыли своим создателям и владельцам так и не принесло (подробнее см. «Моделист-конструктор» № 1 за 2020 год). Во многом схожей оказалась и судьба первого в Подробнее…

НЕПРОСТАЯ СУДЬБА ЛЕДОКОЛОВ «КОЗЬМА МИНИН» И «КНЯЗЬ ПОЖАРСКИЙ»

НЕПРОСТАЯ СУДЬБА ЛЕДОКОЛОВ «КОЗЬМА МИНИН» И «КНЯЗЬ ПОЖАРСКИЙ»

После начала Первой мировой войны Россия оказалась отрезана от своих западных союзников, а Балтика и Черное море – блокированы Германией и Турцией. Транспортное сообщение со странами Антанты можно было осуществлять только через замерзающие порты Дальнего Востока и Европейского Севера, что и обусловило значительное пополнение ледокольного флота (на Севере до 1914 года попросту отсутствовавшего). Главными же Подробнее…

ФЛОТ ОТКРЫТОГО МОРЯ

ФЛОТ ОТКРЫТОГО МОРЯ

Уже полгода флот Открытого моря – а именно так официально именовался кайзеровский ВМФ – стоял на якоре в просторной бухте Скапа-Флоу. По условиям перемирия здесь были интернированы 74 немецких корабля, в том числе 11 линкоров и 5 линейных крейсеров. Судьба флота должна была определиться после 21 июня 1919 года – даты официальной капитуляции Германии. Условия, Подробнее…

ВИНТОВОЙ ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ «НАПОЛЕОН»

Винтовой линейный корабль «Наполеон» в море

(Окончание, начало в № 3/2021) Винтовые линейные корабли, появившиеся в составе ряда флотов в середине XIX века, на непродолжительное время стали «некоронованными королями морей». Говоря об уроках Крымской войны, известный кораблестроитель и морской историк А.П. Шершов в книге «История военного кораблестроения» указывал: «Установлено бесспорное преимущество паровых винтовых кораблей; в то время как парусные корабли стояли Подробнее…

ФОРТУНА АДМИРАЛА ТОГО

ФОРТУНА АДМИРАЛА ТОГО

В первых числах сентября 1905 года, всего через неделю после заключения мира с Японией, в российских газетах появилось краткое сообщение о том, что в японском порту Сасебо взорвался и затонул флагманский корабль адмирала Того броненосец «Микаса». Причиной взрыва стал пожар в артиллерийском погребе и последовавшая затем детонация боезапаса. Трагическая случайность унесла жизни 256 человек, и еще Подробнее…

ПО ОБЕ СТОРОНЫ АДРИАТИКИ

ПО ОБЕ СТОРОНЫ АДРИАТИКИ

Если взглянуть на историю флота глазами филолога, то нельзя не обратить внимание на следующую закономерность: линкоры во всех странах нарекались практически по одному и тому же принципу. Будучи самыми дорогими и сложными военными сооружениями того времени, они, помимо всего прочего, являлись еще и предметом престижа страны, поэтому им подбирались подобающие имена — в честь монархов, Подробнее…

Системы жизнеобеспечения атомной подлодки

Системы жизнеобеспечения атомной подлодки

Атомные подводные лодки – одни из самых дорогих и сложных судов патрулирующих наши океаны. Круглые сутки их реакторы, охлаждаемые водой под давлением, генерируют до 190МВт энергии. Они делают возможным передвижение на электромоторах для лодок купить в Aquamania под водой со скоростью более 60 км/час. На борту субмарины живут и работают более 100 человек морского персонала. Не Подробнее…

ВИНТОВОЙ ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ «НАПОЛЕОН»

После вступления в строй «Наполеон» некоторое время был самым быстроходным линейным кораблем в мире

Немногие парусно-паровые корабли середины XIX века могут похвастаться столь многочисленными хвалебными отзывами современников, как французский 90-пушечный линкор «Наполеон». Один из авторов позапрошлого столетия, давая ему оценку, писал: «Еще раньше, чем в Англии, французы удлинили готовые и еще находящиеся на стапелях линейные корабли вставкой в средней части и снабдили их винтовыми двигателями в 500 лошадиных сил, Подробнее…

«БРИТАННИЯ» НА ГЕРМАНСКОЙ СЛУЖБЕ

Бывшим лайнер-трансатлантик и бывший флагманский фрегат «Барбаросса»- блокшив и плавказарма. Труба уже отсутствует, но такелаж еще не демонтирован

Британния» и ее систершипы успешно работали на регулярной линии,соединившей Старый Свет и Америку, на их счету числится не один десяток трансатлантических рейсов. Именно с ними связано появление легендарного переходящего приза, «Голубой ленты Атлантики». Но к концу 1840-х годов пароходы начали устаревать, проигрывая своим более новым конкурентам. Тем временем в Европе в 1848 году началась настоящая Подробнее…

«БРИТАННИЯ» – ПЕРВЫЙ ЛАЙНЕР СЭМЮЭЛЯ КУНАРДА

Современная модель лайнера / пакетбота «Британния»

После первого в истории плавания парохода «Саванна» через Атлантический океан (об этом любопытном событии рассказывалось в «Моделисте-конструкторе» № 1 за 2019 г.) прошло почти два десятилетия, прежде чем судостроителям и морякам удалось совершить качественный прорыв. Весной 1838 года британский пароход «Сириус» под командованием Ричарда Робертса смог совершить трансатлантический переход http://smashingjournal.ru/ без использования парусов. Правда, из-за не Подробнее…