После проведения успешных полигонных испытаний системы С-25 с ракетами В-300, созданными в ОКБ-301, главный конструктор этой организации С.А.Лавочкин и министр радиопромышленности В.Д.Калмыков обратились к Н.С. Хрущеву с предложением о создании зенитной ракетной системы с дальностью действия до 160 – 180 км. Идею “дальней руки” ПВО восприняли положительно, и Постановлением Совета Министров СССР от 24 марта Подробнее…
В первой половине XX века, когда дипломированных инженеров в стране можно был пересчитать по пальцам, основной контингент конструкторов в лучшем случае имел лишь среднее специальное образование. Время от времени появлялись самородки, удивлявшие грандиозностью замыслов и оставившие заметный след в истории техники. К их числу принадлежал и Леонид Васильевич Курчевский. Официальное образование Л.В. Курчевского завершилось после Подробнее…
Впервой половине 1942 года берлинская фирма Alkett — главный производитель штурмовых орудий StuG III — начала осуществление программы модернизации этой весьма удачной самоходки, предусматривавшей вооружение ее более мощным противотанковым орудием. Были разработаны три варианта новой машины с разными пушками, в том числе и с 75-мм с длиной ствола в 70 калибров. Последняя считалась наиболее перспективной. Подробнее…
По окончании первой мировой войны французская армия имела самый многочисленный танковый парк в мире. Однако затем танкостроение в этой стране вступило в стадию «летаргического сна» — за 17 послевоенных лет было выпущено всего около 280 новых танков. Столь легкомысленное пренебрежение танками вполне объяснимо. Французские генералы мыслили исключительно понятиями времен первой мировой войны, тем более что Подробнее…
(Окончание, начало см. № 9’94) В 1921 году пять французских фирм получили предложение разработать на конкурсной основе проект нового тяжелого танка сопровождения пехоты, вооружение которого должно было состоять из 47- или 75-мм пушки, установленной в корпусе. Через четыре года были готовы и представлены военному руководству четыре проекта. После таких же, как и разработка, неспешных раздумий, еще три Подробнее…
В конце 20-х годов правительству СССР стало ясно, что для развития собственной современной бронетанковой техники знаний и опыта отечественных конструкторов недостаточно. Поэтому было принято решение обратиться к помощи зарубежных специалистов. В результате в марте 1930 года в Советский Союз прибыла группа инженеров из Германии во главе с Эдвардом Гротте (Edward Grote), которому поручили возглавить разработку Подробнее…
В соответствии с постановлением Комитета Обороны СССР в конце 1938 года в СКБ-2 Кировского завода в Ленинграде (Главный конструктор Ж.Я. Котин) началось проектирование нового тяжелого танка с противоснарядным бронированием, получившего название СМК (Сергей Миронович Киров). (Разработкой еще одного тяжелого танка, названного Т-100, занимался Ленинградский завод опытного машиностроения имени Кирова —завод № 185). Ведущим конструктором танка Подробнее…
В феврале 1930 года Управление моторизации и механизации Красной Армии разработало требование н системе бронепоездного вооружения. В 1931 году был выпущен Боевой устав броневых сил РККА, определивший организацию и задачи бронепоездных частей. Сами бронепоезда разделялись на легкие и тяжелые, в зависимости от калибра орудий. Высшей тактической единицей принимался дивизион — три бронепоезда, из них один Подробнее…
Американский БА «Коммандо» выпускался в нескольких вариантах: бронетранспортера, самоходного миномета, машины огневой поддержки, патрульной, противотанковой и санитарной машин. Конечно, по распространенности и массовости этот неказистый двухосный бронеавтомобиль не может конкурировать с американским же гусеничным бронетранспортером М113 или советским четырехосным семейством БТР-60/70/80, но выглядит он вполне достойным конкурентом для большинства машин аналогичного назначения. «Коммандо» успели повоевать Подробнее…
Можно без преувеличения утверждать, что никогда ранее ни одна армия мира не захватывала столько трофеев, сколько захватил вермахт за время французской кампании. Не знает история и примера, чтобы трофеи в столь большом количестве принимались на вооружение армии-победительницы. Случай, бесспорно, уникальный! Все это касается трофейных французских танков (рассказ о них см. в № 9 и № Подробнее…