Идея разгрузки позвоночника и повышения комфорта езды на велосипеде за счет специального руля с подлокотниками, на которые опираются локти, не нова и описана, например, в журнале “Моделист-конструктор” № 10 за 1997 г. Но, как потом выяснилось, с таким рулем можно изготовить независимый передний ручной привод и подключать в работу и руки, уподобляя таким образом велосипед Подробнее…
Продолжаем знакомить читателей с оригинальными разработками замечательного самодеятельного конструктора Владимира Ивановича Петрова из далекого сибирского селения Рыбное, что под Красноярском. В предыдущих публикациях “Универсал для фермера” (см. “Моделист-конструктор” № 9 1999), “Первым делом – мотоблок” (№ 10 1999), “Мотоблок-грузовичок” (№ 11 и 12 1999), “Транспорт сибирской глубинки” (№ 2 и 3 2000), “Походная электростанция”, “Вешалка Подробнее…
Машина, о которой пойдет речь, создавалась как грузовое транспортное средство, помогающее выжить в наше трудное время. Автомобиль делали вдвоем с сыном почти год. Хотелось бы выразить благодарность инспектору гостехнадзора Р.Л. Маркину. Он тоже заядлый самодельщик и много чего смастерил своими руками. И нам помог и словом и делом.
За последние годы заметно выросла популярность моделей ротошютов (категория S9). А после включения этой категории (классы S9A и S96) в программу многих соревнований, вплоть до чемпионатов мира, у спортсменов появился стимул к поиску новых схем и технологических решений. Журнал “Моделист-конструктор” периодически публикует чертежи и описания лучших моделей данной категории. Сегодня у ракетомоделистов “модной” считается оригинальная Подробнее…
Небольшой – пятилетний юбилей соревнованиям на калужской земле, родине К.Э. Циолковского, отметили ракетомоделисты – школьники России. На этот раз к традиционным участникам российского первенства добавились и дебютанты подобных стартов – “ракетчики” Магадана и Оренбургской области. Соревнования проходили в двух возрастных группах – младшей (год рождения участников до 1988-го) и старшей (до 1985 г.р.). В младшей Подробнее…
В 2000 году в рядах ведущих спортсменов-ракетомоделистов прочно закрепился Алексей Решетников из г. Сергиев Посад. На всех соревнованиях – от всероссийских до международных, в которых стартовал Алексей, он неизменно становился победителем или призером. Да и дебют его в ракетомоделизме в 1990 году тоже был чемпионским. Тогда он занял первое место на районных соревнованиях в классе Подробнее…
Представляю читателям журнала тренировочную радиоуправляемую авиамодель, предназначенную для спортсменов-любителей среднего уровня, предпочитающих полеты в активном стиле. Модель обладает расширенными пилотажными возможностями и в то же время не “висит” на ручке управления и устойчива при посадке. Фюзеляж. Силовой набор фюзеляжа (см. рисунок) состоит из боковых панелей, усиленных с внутренней стороны фанерной накладкой, трех шпангоутов (поз. 1, Подробнее…
Авиамоделисты все чаще создают модели, используя в качестве двигателей не только традиционные ДВС, моторы на СО-2 или резиновые жгуты, но и электродвигатели. С последними вполне успешно летают и кордовые, и свободнолетающие, и радиоуправляемые модели. При этом наибольшие перспективы развития наблюдаются у кордовых моделей, которым совершенно не обязательно возить на себе достаточно тяжелые батареи или аккумуляторы: Подробнее…
Что самое скучное для человека, увлекающегося фрирайдом, то есть катанием на горных лыжах или сноуборде вне подготовленных трасс? Конечно же, процесс подъема на гору по глубокому, нетронутому снегу! На это впустую тратится масса энергии, в результате чего, даже уже поднявшись, приходится отдыхать и подолгу собираться с силами для спуска. В окрестностях городка, где я живу, Подробнее…
(Окончание. Начало см. в №3 – 2020) Сердце любого самолета – двигатель, и тут я очень консервативен, заявляя, что главное для авиационного мотора -это надежность. Все же остальное -мощность, вес, шумность, экономичность – это тоже важно, но вторично. В авиации почти с самого ее рождения прочно утвердился четырехтактный мотор с винтом на коленвале. Причем от редуктора Подробнее…