Автор статьи — Игорь Владимирович Рикман, кандидат технических наук, главный конструктор фирмы «Резон», разрабатывающей горную технику. Хотя он публикуется в нашем журнале впервые, но на всем постсоветском пространстве хорошо знаком любителям самодельной техники, особенно почитателям автомобилей. Игорь Владимирович — заядлый самодельщик. В свободное время он создал (спроектировал и построил) несколько катеров и два оригинальных автомобиля-амфибии. Подробнее…
При ремонте и проверке электрооборудования мотоблоков, не оснащенных аккумуляторной батареей, а также мотоциклов типа «Восход-3М» и мопедов приходится для обеспечения системы электропитанием всякий раз запускать двигатель. Хлопотно, да и лишний расход бензина. А ведь имеется неплохое, на мой взгляд, решение: использовать в качестве источника энергии бытовую электросеть. Нужен лишь модернизированный блок питания от детского фильмоскопа. Подробнее…
У рачительного хозяина, особенно сельского жителя, приусадебной техники много не бывает. Вот и я обзавелся еще одним минитрактором. Как обычно — самодельным (о моей предыдущей работе можно посмотреть в «М-К» № 1-2023). На сей раз, помимо функциональности, повышенное внимание уделялось эстетике и эргономике. Хотелось получить не только надежную, но еще и удобную, красивую машину. Чтобы Подробнее…
Журнал «Моделист-конструктор» я выписываю с 1985 года и ни разу не пожалел об этом. Читаю все: от первой страницы до последней. Очень полезное и интересное издание. И хоть время ныне трудное, а стоимость журнала не такая уж низкая, буду его выписывать и в дальнейшем, поскольку считаю, что ценность журнала выше его цены. На страницах журнала Подробнее…
История создания вездехода довольно долгая. Сначала начал приспосабливать для передвижения по нашему бездорожью «Ниву-2121» — поставил её на самые большие колеса от «Джипа». Поездили на ней с соседом (тоже, кстати, заядлым рыбаком и охотником), но проходимости для наших мест оказалось недостаточно. Купили для «Нивы» колёса с шинами фирмы «Шаина». Подрезали в кузове арки, поставили выступающие Подробнее…
За основу своего первого мотоблока я взял «Вятича», техническое описание, эскизы основных узлов и деталей которого были опубликованы в журнале «Моделист-конструктор». Однако мои возможности и материально-производственная база отличались от того, чем располагал автор «Вятича». В результате появилась самоделка, мало походившая на исходную конструкцию. Собранная, как говорится, с миру по нитке, сельхозмашина хотя и не выглядела Подробнее…
Фильтр является важным устройством, помогающим очищать воду в аквариуме и попутно насыщать ее кислородом. Пропускание воды через фильтр осуществляется с помощью системы сообщающихся сосудов, а движущая сила для нагнетания воды из днища фильтра в аквариум создается с помощью любого компрессора или баллона со сжатым воздухом и т. д. Предлагаемый фильтр (рис. 1) смонтирован в прямоугольном Подробнее…
Излюбленный автомобиль на селе — это, бесспорно, полноприводной, повышенной проходимости ВАЗ 2121 «Нива». Прицепов же специально для этой модели, имеющих большую грузоподъемность и способность эксплуатироваться в условиях бездорожья, наша промышленность, к сожалению, не выпускает. А жаль! Потребность в них у сельского жителя огромная: надо и стройматериалы привести, и удобрения, и доставить на рынок продукцию своего Подробнее…
Этот маленький летательный аппарат обратил на себя внимание еще на Тушинском международном салоне в июне 1995 года. Он отличался от других подобных несколько необычной компоновкой. В разговоре с его создателями выяснилось, что такое конструктивное решение было принято в результате глубоких теоретических и экспериментальных работ, проведенных авторами в области аэродинамического взаимодействия крыла и воздушного винта мотодельтапланов. Более подробно о своем детище мы попросили рассказать одного из конструкторов проекта «Комета» и пилота С. Ситдикова.
Одним из самых интересных и перспективных летательных аппаратов фестиваля «Небо: теория и практика» стал сверхлегкий электросамолет Efly-2. Его создатели Алексей Сычёв, ведущий инженер МАИ, и Кирилл Балясный, инженер НПО «Молния», подробно рассказали об истории разработки данной машины и ее технических особенностях. В чем уникальность этого самолета? Его силовая установка полностью электрическая и не требует обслуживания Подробнее…