КОМПРЕССОР ИЗ ХОЛОДИЛЬНИКА

КОМПРЕССОР ИЗ ХОЛОДИЛЬНИКА

Достоинство краскопульта известно: он обеспечивает качественное покрытие. Кроме того, достигнуть плавных переходов одного цвета или тона в другой можно только напылением. А для этого необходимо иметь в домашней мастерской компрессор. Он не будет простаивать и после ремонта квартиры, а пригодится для накачивания камер велосипеда и автомобиля, распыления удобрений на садовом участке. И не обязательно покупной. Подробнее…

ОТ КАТАМАРАНА К ТРИМАРАНУ

ОТ КАТАМАРАНА К ТРИМАРАНУ

В своей предыдущей статье (см. «М-К» №№ 12-2019 и 1-2020) я рассказал об опыте постройки и эксплуатации разборного глиссирующего катамарана типа Craig Cat. Подобное плавсредство позволяет с мотором мощностью 12-15 л.с. и экипажем два человека выйти на глиссирование и радостно перемещаться со скоростью 30-35 км/ч. Плохо одно: расход топлива такого двигателя составляет 6-7 литров в Подробнее…

МИКРОМОТОМОБИЛЬ

МИКРОМОТОМОБИЛЬ

Эскиз небольшого мотомобиля-грузовичка, о котором пойдёт речь, я обнаружил в старой папке во время большой приборки-переборки в гаражном архиве. Они и навеяли воспоминания о тех временах, когда увлечение техническим творчеством: изготовлением самодельных машин, катеров, летательных аппаратов и других различных конструкций было, можно сказать, массовым. Желание спроектировать и собрать мини-грузовик появилось и у меня. К этому Подробнее…

«БОЕВОЙ» БАГГИ

«БОЕВОЙ» БАГГИ

Уважаемые автолюбители, самодельщики и просто читатели! Прежде чем начать рассказ о нашем автомобиле, стоит вернуться не в столь уж далекое прошлое и вспомнить историю возникновения необычного автомобиля — багги. А необычного потому, что его не встретишь ни на дорогах общего пользования, ни на городских улицах. Багги — это облегченный, высокоманевренный спортивный (без излишнего комфорта) автомобиль повышенной Подробнее…

ЗОЛОТЫЕ РУКИ ХАРЬКОВЧАН (МИКРОСАМОЛЕТ ХАИ-20)

МИКРОСАМОЛЕТ ХАИ-20

Любовь к технике у харьковчан давняя традиция. Еще со времен строительства легендарного Тракторного, еще с первых выпусков авиаинститута, еще с первых предвоенных работ Харьковской ДТС и Дворца технического творчества. Город, насыщенный до предела промышленными предприятиями, научно-исследовательскими и учебными институтами, не мог не вызвать к жизни массового увлечения конструированием и моделизмом. Не было, пожалуй, ни одной Подробнее…

«ДОМАШНЯЯ БУРИЛКА»

«ДОМАШНЯЯ БУРИЛКА»

Имея земельный участок под огород в нашей климатической зоне, для получения хорошего урожая необходим регулярный полив. Но при отсутствии собственной скважины с водой либо колодца, при установившихся расценках на воду полив из общественного водопровода обходится довольно дорого. Ведь поливать приходится практически каждый день, в течение двух, двух с половиной месяцев, примерно по одному кубометру воды Подробнее…

БРОНЗОВЫЙ ПРИЗЕР ЧЕМПИОНАТА МИРА

БРОНЗОВЫЙ ПРИЗЕР ЧЕМПИОНАТА МИРА

БРОНЗОВЫЙ ПРИЗЕР ЧЕМПИОНАТА МИРАДавно подмечено: летчики даже самых великолепных самолетов, будь то огромный «Боинг-747» или скоростной и маневренный МиГ-29, никогда не отказываются полетать на ультралайте, если им предоставляется такая возможность. Парадокс? Отнюдь нет. Скорее всего, только в кабине неказистого на первый взгляд сверхлегкого летательного аппарата им в полной мере удается испытать те ощущения, которыми сопровождается свободный полет.

«ПОНИ» ПАШЕТ И ВОЗИТ

«ПОНИ» ПАШЕТ И ВОЗИТ

Задался целью смастерить юркий, надежный и компактный мотоблок. Чтобы этот механический помощник и в саду работал, и огород пахал, и грядки нарезал, и картофель на домашнем поле сажал, и всходы полол, и урожай убирал… А главное, чтобы я управлял этой техникой, сидя в удобном кресле и не испытывая усталости. Не скажу, что сразу, но задумка Подробнее…

ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ «БЕЗДОРОЖНИК»

Мотовездеход для хозяйственных работ

Машина задумывалась как грузопассажирское транспортное средство, на котором можно было перевозить хотя бы небольшие партии грузов для домашнего хозяйства в условиях «демисезонного» и зимнего бездорожья. Изготавливалась она в основном из материалов, имевшихся на тот момент в наличии под руками. Ну а силовой агрегат от старого мотоцикла «Восход», капитально отремонтированный, давно ждал своего часа быть применённым Подробнее…

ВЕЗДЕХОД-АМФИБИЯ

ВЕЗДЕХОД-АМФИБИЯ

Вездеход-амфибия строился на протяжении пяти лет и впервые покинул гараж в 1969 году. Прошел более 1000 км. Испытывался на пересеченной местности, на снегу, на воде, на топких, песчаных, глинистых грунтах. Испытания показали, что проходимость машины практически универсальная. Габариты — 2200×1200 мм. Вес — 200 кг. Максимальная скорость (по асфальту) — 45 км/час. Рама — трубчатая (50X2), Подробнее…