Велосипед, пожалуй, самое распространенное транспортное средство. А то, что и самое экономичное — нет сомнений: достаточно двух бутербродов с маслом, чтобы два часа крутить педали. Но нельзя ли увеличить эффективность человеческого «двигателя»? С уменьшением расходов «горючего» ничего не получится. Трение и вес машины сведены почти до минимума. Существует и «коробка скоростей» — устройство для изменения Подробнее…
Если вспомнить, что спортивные беговые лыжи рассчитаны на движение, в основном, по лыжне, а широким охотничьим нипочём любой снег, — станет понятным, чем предлагаемая конструкция самодельных санок существенно отличается от всевозможных магазинных: прежде всего тем, что не требует укатанных снежных склонов. Даже довольно популярные сейчас трёхлыжные снегокаты «Чук и Гек» спасуют на горке с глубоким Подробнее…
Повышение эффективности привода — проблема, которая волнует не только конструкторов велосипедов, но и владельцев этих машин. Со времени изобретения велосипеда педальный привод доведен, можно сказать, до совершенства. Повысить его эффективность без усложнения механизма вряд ли возможно. На спортивных и туристских велосипедах, например, устанавливают многоступенчатые передачи, но даже в этих приводах остается так называемая «мертвая зона», Подробнее…
Универсальный прицеп для легкового автомобиля. Мы с женой часто выезжаем на своём автомобиле в недалёкие путешествия — то порыбачить на озеро, то в лес по грибы. И в этих путешествиях нам всегда не хватало прицепа, своего рода компактного кемпера, где можно и спокойно переночевать, и перекусить вне зависимости от того, какая сегодня погода. Конечно, можно Подробнее…
Сколько лет потребуется вам, чтобы накопить на автомобиль! А вот чтобы собрать его своими руками, инженеру А. Химичу потребовалось всего три года. По профессии я инженер-электрик. Всерьез стал интересоваться техническим творчеством около десяти лет назад и должен сказать, решающую роль в этом сыграл журнал «Моделист-конструктор». Свою машину, получившую название «Чибис», строил около трех лет; однако Подробнее…
Став пенсионером, занялся разведением нутрий (болотных бобров, или коипу) и убедился, насколько это прибыльное дело. При невысоких затратах на содержание этих травоядных и к тому же весьма неприхотливых животных получаю не только вкусное мясо (в среднем по 2—3 кг от каждой особи), ничуть не уступающее крольчатине по питательности и диетическим свойствам, но и (самое главное!) Подробнее…
Если современная деревня немыслима без десятков и сотен мотоциклов, мопедов и велосипедов, то в северных наших краях, где зима длится девять месяцев в году, роль этих общедоступных транспортных средств все чаще исполняют мотонарты. Не дожидаясь, пока промышленность сможет удовлетворить нужды северян, многочисленные любители снегоходной техники конструируют и воплощают в металл свои образцы, порой не уступающие Подробнее…
Для начала несколько слов о себе и о ситуации, в которую я попал волею судьбы. Все началось с того, что во время аварии на мотоцикле я получил тяжелую травму позвоночника с повреждением спинного мозга. К сожалению, операцию мне сделали не сразу, а спустя два месяца после травмы. В итоге полный паралич тела, от лопаток и Подробнее…
У самолета было очень много предшественников. О воздушных шарах достаточно хорошо известно. Но тот самый игрушечный змей, который носится по небу с развевающимся мочальным хвостом, тоже дал пищу для пытливого ума исследователей. Попытки летать на змеях больших размеров уходят в глубину веков. Особенно активно к полетам на простейших летательных аппаратах подключились пионеры авиации в конце Подробнее…
Словно из детского набора «Конструктор», из узлов мотороллера ВП-150М и минимума находившихся под рукой деталей собран оригинальный микроавтомобиль. Его создатели — члены клуба «Вечный поиск» Харьковского дома детского творчества — удостоены звания лауреата Центральной выставки НТТМ-80. Не для них колея повторений! Свой творческий порыв они направляют по непроторенным дорогам технического поиска. Только то, что еще Подробнее…