В своем решении построить мотоблок я утвердился после того, как прочитал статью «Вятич» из Подмосковья» («М-К» № 7 за 1981 г.). Однако предложенная журналом конструкция, несмотря на все ее достоинства, удовлетворяла не во всем. И прежде всего не понравилась цепная трансмиссия: хотелось сделать передачу более компактной, уменьшив тем самым высоту машины и одновременно повысив безопасность Подробнее…
Свой автомобиль я собрал в течение трех месяцев, работая по вечерам. Двигатель от мотоколяски, его мощности вполне хватает. Максимальная скорость 40—45 км/ч. В ближайшем будущем планирую сделать к нему откидной тент. В. ПЛОТНИКОВ, г. Мегион, Тюменская обл.
Одна или две гусеницы сзади, две лыжи спереди, сиденье для двух пассажиров — вот как выглядят мотонарты — машины, которые совершают сейчас триумфальное шествие по всему миру. На них катаются даже в странах, где снег редкость, например в Италии. Мотонарты как средство зимнего транспорта почти абсолютно вытеснили аэросани; они экономичнее, устойчивее, безопаснее. Настало время руководителям Подробнее…
Предлагаю вашему вниманию фотографию моего «Студента» — переделанного мопеда «Карпаты». Думаю, что этот вариант заинтересует многих читателей. Кроме того, считаю, что серийный мопед, выпускайся он в таком виде, пользовался бы большим спросом среди мотолюбителей. Ю. ВАТУЛИН, г. Каховка
Эту машину я сделал для своего сына. Двигатель от мотоцикла «Минск» — 125 см3. Боковины, крылья, капот, бамперы, крыша изготовлены из стеклоткани. С полной нагрузкой машина развивает скорость 60 км/ч. При необходимости способна буксировать двухколесный прицеп грузоподъемностью до 100 кг. Машина получилась достаточно легкой и маневренной благодаря использованию стеклоткани для кузова, что значительно снизило общий Подробнее…
Наш трактор-вездеход верой и правдой служит с 1986 года. Изготовлением его занялся после подписки на ваш журнал. Двигатель Т-200М позволяет развивать скорость без прицепа с двумя пассажирами 58 км/ч. В прицепе можно перевозить грузы массой до 500 кг. Наш трактор-вездеход, собранный еще в 1986 году, действительно заслужил звание надежного и многофункционального помощника. За все эти Подробнее…
Контурные модели привлекательны в первую очередь для начинающих моделистов. На их создание требуется меньше времени, чем на постройку полноценных копий. Тем не менее, это хороший объект для получения опыта. В качестве прототипов для таких моделей чаще всего выступают истребители — машины эффектны в полете, а в воздухе их фюзеляжи вовсе не выглядят плоскими. Вот, например, Подробнее…
Конструкция мопеда видна на фотографии: рама сварена из старых велосипедных рам; передняя вилка от мопеда, сиденье (уменьшенное) от «Восхода»; передняя фара от автомобиля УАЗ. Двигатель Д-6. Задняя звездочка — велосипедная. В зимнем варианте — «переобувание» на лыжи: боковые — пластмассовые покупные, передняя — самодельная. Конструкция мопеда, представленная на фотографии, демонстрирует яркий пример самодельного транспортного средства, Подробнее…
Раздадочный сальник — это важная, но зачастую незаметная деталь в автомобиле. Этот элемент уплотнения расположен в раздаточной коробке или системе привода, и его основная задача заключается в предотвращении утечки масла. Представьте себе, что ваше тело — это машина, а масло — это кровь. Без нормального уровня масла автомобиль не сможет работать должным образом, и сальник Подробнее…
Мастерство судомоделиста можно оценить по качеству выполнения мелких деталей. К таким относятся в первую очередь цепи — якорные, такелажные, леерные и другие. На любой серьезной копии их множество, поэтому и хлопот по изготовлению этих «ювелирных» изделий тоже немало. Поделюсь своим опытом. Чтобы цепочка выглядела естественно, размеры ее звеньев и другие геометрические параметры следует брать из Подробнее…