Постройке транспортного средства, которое позволяло бы передвигаться как по суше, так и по воде, предшествовало знакомство с историей открытия и создания оригинальных амфибий — аппаратов на воздушной подушке (АВП), изучение принципиального их устройства, сравнение различных конструкций и схем. С этой целью я посетил немало интернетовских сайтов энтузиастов и создателей АВП (в том числе и зарубежных), Подробнее…
Тысячи мотолодок и катеров, построенных любителями по проектам ОКБ «М-К», бороздят водные просторы рек, озер и даже морей нашей необъятной Родины. Это завоевавшие широкую популярность «Москвички», «Волжанки», «Стрелки», «Русалки», «Тайфуны» и «Русланы». Опытный глаз специалиста сразу определит их по характерному профилю и посадке на воде, позволяющей почти на всем диапазоне скоростей ходить без волны. Но Подробнее…
Постройку нового вездехода я начал с подготовки подробных чертежей. Знаю, что многие самодельщики творят без документации — все собирают, как говорится, на коленке, но это не лучший вариант, поскольку при таком методе в процессе работы приходится многое подгонять и переделывать. На подготовку основных чертежей у меня ушло два месяца. При разработке документации уже давно пользуюсь Подробнее…
Я давний почитатель журнала «Моделист конструктор» и выписывал его много лет подряд. Потом в связи с финансовыми трудностями пришлось себе в этом отказать. Но с прошлого года начал выписывать опять. Радует, что, как и прежде, в публикациях нахожу много полезного. В настоящее время я живу в сельской местности, где обеспечить существование без средств малой механизации Подробнее…
Сейчас многие используют зимой велосипед в качестве комнатного велотренажера. Варианты основания для этого конструируются самые разные. Общее же у них, пожалуй, одно: «скучновато» крутить педали на месте. Ведь на реальной дороге ситуация постоянно меняется, что вносит разнообразие в поездку. Но есть возможность сымитировать такую езду и в домашних условиях, достаточно лишь на раме основания спереди Подробнее…
Пятнадцать лет выписываю журнал «Моделист-конструктор» и в каждом номере нахожу для себя немало интересных и полезных статей. Я по образованию инженер-механик и меня особенно интересуют творческие разработки конструкторов-самодельщиков. Я и сам, еще в 1989 г., практически из металлолома (подобранных на колхозных «технокладбищах» агрегатов и узлов сельскохозяйственной техники) смастерил машину, которую за совокупность выполняемых функций назвал Подробнее…
В практике автомотолюбителей нередко приходится сталкиваться с необходимостью пайки или сварки. Несколько лет назад я совершенно случайно увидел используемый для этих целей бензопаяльник производства ГДР, тогда-то и появилась идея сделать аналогичный, но работающий на газе. Результат превзошел все ожидания — и теперь газовый паяльник занимает достойное место в наборе моих инструментов. Эксплуатация его во время Подробнее…
Я давний почитатель журнала «Моделист-конструктор». В публикациях о самодельной технике нахожу много полезного для себя, а главное — повышается творческий потенциал и появляется желание конструировать технику самому. Я тоже самодельщик со стажем. За последние годы сделал три мотоблока для себя и своих родственников. Для обработки дачных шести соток, да еще засаженных большей частью плодово-ягодными культурами, Подробнее…
КОНСТРУКЦИЯ ФЮЗЕЛЯЖА. В последних номерах нашего журнала был опубликован цикл статей группы конструкторов автожиров об особенностях постройки этих винтокрылых машин, о том, как строить автожиры, как летать на них, буксируемых катером или автомобилем. В в этом номере мы рассказываем о конструкции фюзеляжа и органах управления автожиром (или виропланёром, поскольку они идентичны). Фюзеляж автожира, или, что Подробнее…
Наш журнал уже не раз писал о краснодарских, ставропольских, уральских тракторах, мотоплугах, фрезерных рыхлителях, электрокосилках, созданных в кружках юными конструкторами. Эти машины — хорошее подспорье и на пришкольном участке, и на опытной делянке, и в поле. Мини-трактор «Амурчонок», о котором рассказывается на этих страницах, построен на Дальнем Востоке. Его автор — механик В. Н. Лукьяненко Подробнее…