Pirelli планирует эксперимент с шинами на Гран-при Бельгии

Pirelli планирует эксперимент с шинами на Гран-при Бельгии

Компания Pirelli готовится к важному эксперименту на предстоящем Гран-при Бельгии, однако погодные условия могут помешать его проведению. В северо-западной Европе ожидаются сильные ливни с грозами, с прогнозируемым количеством осадков до 50 миллиметров в ближайшие четыре дня. Перед началом очередного этапа Ф-1 стоит проверить, не начислили ли вам бонус за активность в Винлайн, в этом случае можно будет сделать бесплатный прогноз на исход заезда.

Поставщик шин разработал новую стратегию использования составов на трассе Спа-Франкоршам. Вместо привычного состава C2 будет использоваться более жесткий C1, в то время как средний и мягкий составы останутся прежними – C3 и C4 соответственно.

По словам директора Pirelli по автоспорту Марио Изолы, этот шаг направлен на внесение большей тактической вариативности в гонку. Компания отмечает, что команды обычно предпочитают стратегию одного пит-стопа, используя жесткие и средние составы, когда разница между тремя составами шин минимальна.

Теория заключается в том, что увеличенный разрыв между характеристиками жёстких и средних шин должен сделать однопитстоповую стратегию менее привлекательной. Однако успех эксперимента зависит от погодных условий, и если дождь серьезно повлияет на уик-энд, как это было в Майами, тест придется отложить. При этом перенос эксперимента на другую гонку представляет собой сложную логистическую задачу.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-05МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-05
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Лебедев. Амфибия долгожитель (2); А.Клюнк. Северная «Лагуна» (5). Малая механизация: А.Копьев. Складной мотокультиватор (7);...
  • ФОРСИРУЕМ «Д»ФОРСИРУЕМ «Д»
    Приспособление для демонтажа подшипников изображено на рисунке 13. Им пользуются следующим образом: из подшипника удаляют сепаратор, раздвигают шарики, вводят между обоймами подшипника...