Такий складний візок знадобився мені для перевезення надувного човна. Той, що продається в магазинах, займає чимало місця, та й тримати його в гумовому човні не дуже зручно: стирчать і колеса, і вантажна площадка, і її упор. У мого ж візка все складається, що зробило його вельми компактним. Тепер він добре розміщується в чохлі від надувного Читати далі…
Не лише сам будинок, а й паркан навколо нього може багато розповісти про господаря: в одного це — легка огорожа, в іншого — живопліт, а в третього — суцільний паркан. Але яким би не було огородження, його потрібно підтримувати в порядку — тоді воно виглядає зовсім інакше. Ось кілька практичних порад, запозичених читачам угорським журналом Читати далі…
Власники мотоцикла з коляскою часто запитують, як збільшити його вантажопідйомність. Оригінальне рішення запропонував читач нашого журналу А. Татарников у статті «Покірний причіп», опублікованій у «Моделісті-конструкторі» № 12 за 1992 рік. Конструкція його мотопричепа з асиметричним розташуванням вузла зчіпки і колією, що збігається з колією тягача, стала досить популярною серед мотоциклістів. За минулі роки з’явилося багато Читати далі…
Я давній шанувальник журналу «Моделист-конструктор». Ще в шкільні роки займався авіа- та ракетомоделізмом, виготовляв повітряні змії. Приваблювала мене й мала механізація. Мріяв про який-небудь трактор, особливо коли доводилося вручну копати город біля будинку. Після закінчення навчання в інституті як молодий спеціаліст був направлений працювати в колгосп. Там моя дитяча або, радше, юнацька мрія про трактор Читати далі…
Прототипом цієї трасової моделі (про те, як побудувати просту домашню або шкільну трасу для гонок автомоделей — див. у «М-К» №3 за 2025 рік.) став гоночний автомобіль Cummins Diesel Special, учасник 500-мильних перегонів 1952 року на треку в місті Індіанаполіс (штат Індіана, США). На зорі автомобілебудування гоночні траси стали полігоном для найсміливіших технічних експериментів. Отож Читати далі…
Згідно з «табелем про ранги», до класу «Гран Туризмо» належать комфортабельні швидкохідні автомобілі в спортивному стилі, призначені для дальніх подорожей автострадами. Радянська промисловість нічого подібного ніколи не випускала, та й швидкісних доріг тоді майже не було. Проте такі машини за індивідуальними проєктами (і навіть невеликими серіями!) створювали самодіяльні конструктори. Сьогодні деякі з них можна побачити Читати далі…
У любителів подорожувати є багато пристосувань для приготування гарячої їжі в похідних умовах (примуси, паяльні лампи, переносні пічки тощо). Для їх роботи потрібен запас рідкого палива або дров. Перше — небезпечно зберігати, а дров у горах чи в степовому безліссі не знайдеш. Для альпіністів і туристів, мисливців і рибалок пропоную просту й зручну в експлуатації Читати далі…
Ви пускали колись у дитинстві іграшкові машинки з гірки, змагаючись із товаришами, чия скотиться швидше? Тепер цим заняттям серйозно захоплюються цілком дорослі люди. Захід називається «Гонки клапанних кришок». Клапанна кришка — деталь двигуна внутрішнього згоряння, що закриває газорозподільний механізм, щоб захистити його деталі, а також щоб олива залишалася в системі змащування. Спочатку клапанні кришки виготовляли Читати далі…
Під час будівництва дачних будиночків, гаражів у присадибному господарстві часто доводиться просіювати сипкі будівельні матеріали, ґрунт або садову землю. Для цього використовується спеціальний пристрій — так званий грохот. Його класичний варіант — рама з решіткою, встановлена на козлах,— дуже громіздкий і малопродуктивний. Я спробував зробити його механізованим, а також компактнішим і безшумнішим порівняно з промисловими Читати далі…
Ми вже розповідали про будівництво парусника та судна, оснащеного резиномотором, з використанням ПЕТ-пляшок із-під газованої води (див. «М-К» № 5 і 8 за 2024 рік). Пропонуємо поповнити «пляшкову флотилію» моделлю катамарана з роторним вітровим рушієм. Давно помічено, що якщо в повітряний потік помістити циліндр, що обертається, то на нього діятиме сила, перпендикулярна до напрямку потоку. Читати далі…