Далекі мандрівки на байдарках стали одним з найпопулярніших видів туризму в нашій країні. І це не випадково. Важко назвати інший вид спорту, в якому поєднується стільки приємного й корисного. Але доставка байдарок вагою 25–40 кг до водойми, подолання волоків на маршруті становлять ту ложку дьогтю, що псує бочку меду. Існує безліч саморобних конструкцій візків для Читати далі…
Акваплан — це дошка, на якій катаються по воді, прив’язавши її довгою мотузкою до моторного човна або катера. Так само як і водні лижі, акваплан тримає людину на поверхні води завдяки підйомній силі, що утворюється під час його руху. Опанувати техніку катания на акваплані значно легше, ніж на водних лижах. І потужність мотора при цьому Читати далі…
Про переваги навісного водомета вже говорилося в статті «Вода замість гвинта». Тепер ми розповімо про його конструкцію. Розроблена нами водометна установка призначена для широкого кола любителів. Водомет розрахований на двоциліндровий двигун СМ-557Л, але може працювати з будь-яким іншим, що розвиває аналогічну потужність. Так, в одному з останніх варіантів ми застосували силову головку від підвісного човнового Читати далі…
За роки захоплення водним туризмом ми спробували кілька варіантів тележок для перевезення байдарок і спорядження. Та й у походах побачили чимало різноманітних портативних транспортних пристроїв. Але всі вони мали недоліки конструктивного характеру, що не дозволяли однаково добре використовувати їх як у коротких походах вихідних днів, так і на дорогах та стежках складних маршрутів. Запропонована ж Читати далі…
Туристичний похід, змагання на воді, риболовля! Скільки пов’язано з ними незабутніх літніх днів і зимових мрій! Але щоб ці мрії втілилися в дійсність, перш за все треба мати якесь судно. Ось хоч би цей катамаран з привабливою назвою «Відпочинок»! Ви, звичайно, знаєте, що катамараном називають судно, що складається з двох корпусів, з’єднаних між собою майданчиком Читати далі…
При спуску на гірських лижах, як тільки поперечне або поздовжнє навантаження перевищить задану величину, автоматично спрацьовує кріплення, звільняючи ногу від лижі. Від’єднана лижа часто поспішає вниз по схилу, що загрожує масою неприємностей: розігнавшись, вона здатна травмувати іншого лижника, а при наїзді на перешкоду (камінь, дерево) може сама зламатися або, зрештою, просто загубитися, зарившись у сніг. Читати далі…
Уявіть собі: ви стоїте на березі еквадорського озера Сан-Пабло, перед вами відкривається вид на сплячий вулкан Імбабура, а поруч припаркований… ні, не розкішний кемпер з панорамними вікнами та джакузі на даху. Поруч стоїть звичайний Chevrolet Super Carry — той самий фургончик, який ви бачили тисячу разів на вулицях, що доставляє піцу або перевозить будматеріали. Але Читати далі…
Багато читачів після того, як редакція звернулася до них з питанням, якими аматорськими конструкціями (для води, суші і повітря) цікавляться вони, надіслали в редакцію сотні листів з проханням опублікувати креслення і опис легкої складного човна для рибалок-аматорів, туристів, мандрівників по блакитних дорогах, для всіх тих, хто любить природу і рідний край. Ми виконуємо вашу просьбу. Читати далі…
Ще в дореформенні і навіть доперебудовні часи на день народження в одну з моїх круглих дат керівництво підприємства, на якому я працював, і співробітники, знаючи про моє пристрасне захоплення маломірними суднами (човнами, катерами, глісерами), подарували мені підвісний мотор «Вихор-30Р». Про такий я тоді навіть не мріяв: коштував він чималих грошей, та до того ж був Читати далі…
Розпашні весла дозволяють робити потужний гребок, але куди спрямовується човен, не видно – веслувальник сидить спиною проти руху. Цього недоліку позбавлений рушій запропонованої конструкції – це пара вертикальних шарнірних пристроїв, встановлених по бортах судна. Зовні вони нагадують ноги коника. На мілководді «ногами» можна впиратися в дно наче шестами, а на зарослих водоймах вертикальні рухи лопатей Читати далі…