Мій матеріал про систему так званої роздільної змазки двотактного двигуна був надрукований у «Моделісті-конструкторі» №7 за 1991 рік. Однак листи від читачів, які цікавляться додатковою інформацією про апаратуру для неї, я отримую дотепер. Як показав аналіз пошти, практично всі відчувають утруднення при виготовленні деталей дозуючого пристрою — точених штуцерів, голки тощо. Можу порадити метод, розроблений Читати далі…
Власник легкого мопеда (або, за сучасною класифікацією — мо-вела, тобто мотовелосипеда), оснащеного двигуном Д-8, з часом помічає, що його двоколісна машина недостатньо легко трогається з місця, іноді не витягує в гору або погано долає бездоріжжя. Та й запуск двигуна за допомогою велосипедних педалей, з ходу, не надто зручний. Однак такий мопед можна вдосконалити. Для початку Читати далі…
Для переобладнання мотоцикла на безакумуляторний я придбав: генератор змінного струму 43.3701 (від мотоциклів «Мінськ» або «Восход»), два тиристорні комутатори КЕТ-1, блок БКС-261.3764, індуктивний датчик, а також лампи й звуковий сигнал на 12 В. Можна також зробити 12-вольтовий генератор із двох генераторів Г427 від старих моделей мотоциклів: один використати як базовий разом із секцією освітлення (намотана Читати далі…
Коли вперше чуєш слово «електромотоцикл», у голові одразу з’являється знайома картина – тихий міський байк, який скромно шурхотить асфальтом. Але варто лише познайомитися з Arctic Leopard https://arctic-leopard.in.ua, і це уявлення розсипається на друзки. Ці машини не просто доводять, що електротяга може бути потужною – вони перевертають саму філософію їзди. Уявіть собі: рев пустелі, пісок під Читати далі…
Такий даховий багажник зацікавить власників легкових авто, які не мають гаража і змушені залишати на ніч свого сталевого «коня» просто неба. Більшість із них обладнують машини охоронною сигналізацією. Проте вона часто спрацьовує навіть від вантажівки, що проїжджає поруч, або від потужних гуркотів грому, порушуючи нічний спокій мешканців. Багато хто, доповнюючи сигналізацію, встановлює механічні протиугінні пристрої Читати далі…
Транспортні засоби є важливим ресурсом як для бізнесу, так і для приватних осіб. Вони забезпечують мобільність, швидкість виконання завдань і комфорт у повсякденному житті. Однак зі збільшенням кількості автомобілів зростає потреба у контролі: бізнес стикається з викликами оптимізації витрат та підвищення дисципліни водіїв, а власники авто турбуються про безпеку та захист від крадіжок. У цих Читати далі…
Про те, наскільки велика небезпека виявитися раптом без коліс, автомотолюбителі та власники сільгосптехніки знають не з чуток. А тому готові йти на будь-які хитрощі та витрати у пошуках патентованих «секреток» (благо число їх давно вже налічує сотні), аби вберегти свої машини від зловмисників. Але… «роззувають»! У моєї «Лади» колеса поки що ніхто не викрадав і, Читати далі…
Тривалість роботи кислотних свинцевих акумуляторів багато в чому залежить від їх правильної експлуатації. За технічними умовами неприпустимий розряд однієї секції нижче 1,7-1,8 ст. Заряд струмом, що значно перевищує за величиною 1/10 номінальної ємності акумулятора, вираженої в А * год, викликає кипіння електроліту. Це трапляється, наприклад, коли виходить з ладу реле-регулятор. В результаті рівень електроліту падає Читати далі…
Немає потреби повторювати, наскільки важливо стежити за станом акумулятора. Але як здійснювати контроль за нею? Ступінь зарядженості зазвичай перевіряють ареометром, проте такий спосіб контролю не дуже зручний, і найчастіше за акумулятором довго не стежать взагалі. Тим часом про ступінь зарядженості можна судити не тільки за щільністю електроліту, а й так званою разновесной ЕРС. Справа в Читати далі…
Якщо електрична праска відслужила своє, але нагрівач у ньому ще справний, використовуйте його в новій ролі – вулканізатора. Зробити це зовсім не складно. Виріжте з п’ятиміліметрової сталі скобу (див. малюнок), приваріть до неї зверху циліндричну бобишку, а по внутрішній стороні – смугу металу шириною 50 мм. Перетин струбцини, що вийшла, повинна мати Т-подібну форму. По Читати далі…