Сьогодні все ширше застосування знаходить снігохідна техніка. Промисловість і самодіяльні умільці створюють найрізноманітніші конструкції машин, спеціально призначені для експлуатації взимку. Але ось приходить весна, і потужний «Буран» відправляється на стоянку в гараж — дожидатися наступного сезону, а його власник пересідає на іншого «коня», найчастіше — мотоцикл. Але чи доцільно мати два практично однакові транспортні засоби, Читати далі…
Читачів журналу, які ознайомилися в № 4’2006 з тракторним причепом В. Коляскіна, зацікавив і сам міні-трактор цього самодіяльного конструктора. Сьогодні публікуємо опис технології виготовлення цього тягача та схеми основних його вузлів. Якщо маєш будиночок у селі, а тим більше коли там живеш постійно, то без транспортної та землеобробної техніки не обійтися. Була така техніка і Читати далі…
В кінці 80-х років сімейство легких транспортних засобів з механічним двигуном (від мотоциклів і аеросаней до СЛА) поповнилося новим видом надлегкого літального апарату, який отримав офіційну (за класифікацією ФАІ) назву мотопараплан. Однак у розмовній мові його часто називають парамотором (ПМ), маючи на увазі під ним весь апарат. Саме це слово народилося з торгової марки однієї Читати далі…
Насамперед, дякую редакції «Моделіста-конструктора» за пропаганду кмітливості, розуму та таланту простого народу, за надану можливість користуватися його найбагатшим творчим досвідом, сконцентрованим у журналі. Так і продовжуйте! Зі свого боку хотів би запропонувати увазі читачів опис дуже практичного міні-вантажівка. Практичного в тому сенсі, що він простий за конструкцією, легкий у керуванні та недорогий у експлуатації. Це Читати далі…
Руховиком цього снегохода служить гумотканева гусениця, зроблена з транспортерної стрічки шириною 300 мм і з’єднана в кільце за допомогою шарнірної петлі. На її зовнішній поверхні встановлені зачепи з дюралюмінієвих швелерів, а на внутрішній – скоби, що дозволяють за допомогою ходової зірочки приводити гусеницю в рух. Скоби, що мають вигляд літери «П» з різьбою на ніжках, Читати далі…
Ну як не допомогти маленькій Катіньці побачити, як плавають рибки! Під час човнової прогулянки з дідусем Віктором по озеру вона то й діло перевішувалася через борт, намагаючись розгледіти підводних мешканців. Дідусь, побоюючись, що онука ненароком впаде у воду, попросив її більше не нахилятися над водою. І пообіцяв, що наступного разу вони попливуть не на цій, Читати далі…
На нашому ринку з’явилося зараз безліч імпортних велосипедів з великою (понад десятка) кількістю швидкостей. Але заворожують такі машини, мабуть, лише юнаків. Знавці розуміють, що скористатися всіма швидкостями в повній мірі все одно неможливо: непросто навіть правильно вибрати потрібну передачу, а часто перемикати їх на ходу не тільки втомливо, але й небезпечно. Адже перемикання потрібне зазвичай Читати далі…
В тайгових краях нелегко обходитися без транспортного засобу підвищеної прохідності. Тому всюдиходи у нас завжди в пошані. Я, наприклад, їжджу на своєму і влітку, і взимку. І виручає він не тільки мене. Одного разу поїхав я на зимову рибалку. Обривистий берег висотою близько двох метрів з боку річки занесло снігом, утворився ніби спуск. Моя машина Читати далі…
Туристи, рибалки-мисливці та просто любителі відпочинку на воді мріяють мати зручний, неважкий, транспортабельний човен. Для цієї мети, на мій погляд, найбільше підходить гумовий надувний човен. Куплений мною такий човен «Ласт-5» має вагу близько 18 кг, а піднімає трьох осіб. У тиху погоду та при слабкому вітрі він легко ковзає по воді. Але його недолік — Читати далі…
Сімейство триколісних велосипедів поповнилося ще однією цікавою машиною — «комбі», яка незмінно користувалася успіхом у відвідувачів виставки НТТМ-76. Її створили на Харківському велосипедному заводі під керівництвом конструктора Миколи Олексійовича Макогоненка. Тому ми знову повертаємося до «велосипедної теми» — і читачі не повинні цьому дивуватися: вдосконалення велосипедів, з одного боку, шляхи та можливості їх використання — Читати далі…