Розробки

З родини мікротракторів, розроблених студентами Харківського інституту механізації та електрифікації сільського господарства, найпростіший і найдоступніший для самостійного виготовлення — мотоблок «Малюк» (ХІМЕСГ-2): у ньому максимально використано вузли та деталі техніки, що випускається промисловістю. Це малогабаритна двоколісна машина, якою керує оператор, що йде за нею. Великий набір змінних причіпних і навісних знарядь робить мотоблок універсальним, дозволяє Читати далі…

У «М-К» № 4 за 1982 рік була опублікована стаття, у якій йшлося про клуб юних техніків при домоуправлінні № 8 міста Вітебська, про цікаві й корисні машини, що створюють його члени. Серед найоригінальніших пристроїв згадувалася й механічна підмітальна машина МПМ-1. Вона була задумана як засіб, що полегшує нелегку працю прибиральниць і двірників. Під керівництвом Читати далі…

Будівництво саморобних автомобілів — унікальне явище. Окрім СРСР, ніде цей рух не набув масового поширення. Аматорським автоконструюванням займалися люди найрізноманітніших професій: лікарі, художники, музиканти, робітники й інженери. Відомо, що саморобний автомобіль був у підкорювача космосу А.А. Сереброва, а космонавт В.А. Аксьонов як головний суддя брав участь у пробігах «Самавто», що щорічно проводилися за підтримки ДОСААФ. Читати далі…

Велосипед «Турист» Харківського велосипедного заводу я експлуатував 30 років. Це був, мабуть, один із найкращих радянських велосипедів. І не лише для активного відпочинку (для чого він, власне, і призначався), а й для побутових поїздок. Тепер він як ретроекспонат висить на стіні сараю. Натомість я придбав новий, сучасний двоколісний велосипед класу крос-кантрі. Стильний багатошвидкісний велосипед виявився… Читати далі…

Тисячі мотолодок і катерів, побудованих любителями за проєктами ОКБ «М-К», борознять водні простори рік, озер і навіть морів нашої безмежної Батьківщини. Це завоювали широку популярність «Москвички», «Волжанки», «Стрілки», «Русалки», «Тайфуни» та «Руслани». Досвідчене око спеціаліста одразу визначить їх за характерним профілем і посадкою на воді, що дозволяє майже на всьому діапазоні швидкостей йти без хвилі. Читати далі…

Я давній читач журналу «Моделіст конструктор» і багато років поспіль його виписував. Потім через фінансові труднощі довелося відмовитися. Але з минулого року почав виписувати знову. Радує, що, як і раніше, у публікаціях знаходжу багато корисного. Наразі я живу в сільській місцевості, де забезпечити існування без засобів малої механізації нелегко. Тому, перетворивши гараж на майстерню, збираю Читати далі…

Зараз багато хто взимку використовує велосипед як домашній велотренажер. Варіанти основи для цього конструюють найрізноманітніші. Спільне у них, мабуть, одне: «нуднувато» крутити педалі на місці. Адже на реальній дорозі ситуація постійно змінюється, що додає поїздці різноманіття. Але є можливість імітувати таку їзду в домашніх умовах — достатньо лише на рамі основи спереду велотренажера закріпити нескінченну Читати далі…

П’ятнадцять років виписую журнал «Моделіст-конструктор» і в кожному номері знаходжу для себе чимало цікавих і корисних статей. Я за освітою інженер-механік, і мене особливо цікавлять творчі розробки конструкторів-самодільників. Я і сам, ще в 1989 р., практично з металобрухту (підібраних на колгоспних «технічних кладовищах» агрегатів і вузлів сільськогосподарської техніки) змайстрував машину, яку за сукупністю виконуваних функцій Читати далі…

Я давній прихильник журналу «Моделіст-конструктор». У публікаціях про самодільну техніку знаходжу багато корисного для себе, а головне — підвищується творчий потенціал і з’являється бажання конструювати техніку самому. Я теж самодіяльний конструктор із досвідом. За останні роки зробив три мотоблоки для себе та своїх родичів. Для обробки дачних шести соток, та ще й засаджених переважно плодово-ягідними Читати далі…

КОНСТРУКЦІЯ ФЮЗЕЛЯЖУ. У останніх номерах нашого журналу було опубліковано цикл статей групи конструкторів автожирів про особливості побудови цих машин з несучим гвинтом, про те, як будувати автожири, як літати на них, буксированих катером або автомобілем. У цьому номері ми розповідаємо про конструкцію фюзеляжа та органи керування автожиром (або виропланом, оскільки вони ідентичні). Фюзеляж автожира, або, Читати далі…