Чи справді необхідно розділяти транспорт на міський, міжміський, для бездоріжжя? Чи не краще створити якийсь універсальний, щоб можна було використовувати його скрізь? Потрібно сказати, що таких спроб за історію техніки налічується чимало. Але життя показує їх неспроможність. Пошук чого-небудь універсального, підходящого на всі випадки життя, заздалегідь приречений на невдачу, як мрія про панацею — ліки Читати далі…
З тим, що веломобіль корисний для здоров’я, думаю, сперечатися ніхто не буде. А для любителів технічної творчості він корисний удвічі, адже дає змогу здобути безцінний досвід перед створенням більш серйозних конструкцій. Веломобіль, про який ітиметься, був спроєктований і виготовлений у майстерні станції юних техніків (СЮТ) нашого міста разом з гуртківцями. Треба сказати, що ідея його Читати далі…
Багато станцій юних техніків мають свої секції картингистів. Хлопці, які займаються в цих секціях, самі будують, удосконалюють карти, досягають дуже хороших результатів у змаганнях. А що ж далі? За логікою — швидкісні гоночні машини. Але змагатися на них підлітки не можуть: водійські посвідчення можна отримати лише з 18 років. Останні роки дуже швидко, як колись Читати далі…
Автомобілісти знають, що з машинами трапляються такі несправності, коли буксирувати їх на тросі заборонено (при відмові рульового керування, гальмівної системи) або неможливо (при деяких пошкодженнях трансмісії та ходової частини). Для таких випадків я виготовив буксирувальний візок. Неисправний автомобіль завантажується на нього частково — закочується лише передній або задній міст. На візку можна розмістити будь-який легковий Читати далі…
При розробці цієї конструкції автомобільного багажника було поставлено завдання створити такий пристрій, який, крім звичних щоденних функцій, міг би задовольнити й любителя активного відпочинку — дозволив би перевозити два комплекти вітрильних дош влітку та (з невеликими змінами) 5–6 пар лиж взимку. Враховуючи значну масу двох комплектів вітрильних дош (близько 54 кілограмів), власне багажник максимально полегшений, Читати далі…
Агиделлю називають у нас у Башкортостані річку Білу — улюблене місце відпочинку уфимців. «Агиделлю» назвав я і свій мікромотоцикл, тому що задуманий був він передусім як типова конструкція для рибалок, грибників, любителів далеких мандрівок. Призначення визначило й основні якості машини — високу надійність, зручність в експлуатації, догляді та при ремонті. У мікромотоциклі використано багато серійних Читати далі…
Пневматичні шини великого діаметра й з низьким тиском повітря є хорошими рушіями всюдихідних машин навіть у найважчих дорожніх умовах. Але, працюючи з сучасними високобортними двигунами, вони потребують значного зниження кутових швидкостей за допомогою трансмісії і, як наслідок, збільшення кількості ступенів силової передачі, її маси та габаритів. Кожен самодіяльний конструктор по-своєму компонувати трансмісію. Дехто складає її Читати далі…
Чотири колеса, мотор і сидіння водія. Такі карти — крихітні спортивні автомобілі, що дивовижно швидко завоювали широку популярність у всіх країнах світу. Завдяки своїй простоті та доступності карти відкрили дорогу в автоспорт широким верствам молоді. Картинг — перегони на автомобілях-малюках — став улюбленим видом спорту школярів. Недавно у карта-автомобіля з’явився брат — карт-глісер, або, як Читати далі…
Усе почалося з того, що ми — молода бездітна сім’я — придбали два «Ками» і захопилися велосипедними прогулками. З народженням доньки довелося вирішувати задачу: як здійснювати поїздки всім разом? Зробив невелике кріслечко й встановив його на задній багажник. Служило воно нам вірою й правдою кілька років. Але донька росла, і сидіти в кріслечку їй стало Читати далі…
Цей моторний параплан (зараз такі апарати частіше називають паралетами), розроблений у конструкторському бюро клубу аматорської технічної творчості «Евріка» якутського селища Торго, отримав назву «Карлсон-4». Цифра в назві однозначно вказує, що це четвертий варіант літального апарату такого роду. З 1985 року ми змогли накопичити чималий досвід — передусім у буксирувальних польотах на наших конструкціях. Перше, що Читати далі…