В хмарах снігової пилюки з високої гори мчать якісь Незвичайні машини, схожі на велосипеди, тільки з лижами замість коліс. На ногах водіїв — слаломні черевики і теж лижі — невеликі, з жорсткими кріпленнями. Костюм — щільна шкіряна куртка, штани з еластику, жорсткий захисний шолом, товсті хокейні рукавиці та світлозахисні окуляри. На великій швидкості «снігові джигіти» Читати далі…
Запропонована конструкція є п’ятисекційним тримісним човном вантажопідйомністю 320 кг. У туристичних походах вона, будучи витягнута на берег, перетворюється на досить простору «палатку», особливо якщо накинути зверху шматок поліетиленової плівки. Човен настільки простий, що його може зробити навіть людина, незнайома із суднобудуванням і яка має лише найелементарніші навички роботи з деревом. Для виготовлення не знадобиться спеціальне Читати далі…
При проєктуванні цього всюдихода конструктор-аматор Л. Антохов із м. Кириші Рязанської області прагнув зробити всесезонну, надійну і високопрохідну машину з невеликими габаритами та масою, оснащену закритою кабіною для трьох осіб — водія і двох пасажирів. Підсумком роботи став всюдихід на пневматиках наднизького тиску з колісною формулою «4×4», сконструйований за схемою транспортного засобу з «ламаною» рамою Читати далі…
які ми пропонуємо вам побудувати, цілком безпечні та стійкі, попри єдиний полоз. Основа конструкції — ялинова або соснова дошка з габаритами 40Х300Х650 мм. Ще краще взяти кілька дощок товщиною 30—35 мм, прифугувати їх одна до одної та склеїти, наклавши з обох боків фанерні (товщиною 4—6 мм) щочки. На заготовку полоза (рис. 2) нанесіть сітку зі Читати далі…
У В. Бережного дачна ділянка розташована недалеко від міської межі, на березі озера. Від будинку — пів години пішого ходу. Тому Віктор Дмитрович намагається цілий рік проводити вільний час на ділянці, на чистому повітрі. Тільки ось яка біда: ділянка знаходиться в самому куті дачного селища, за півкілометра від шосе. Взимку це шосе дорожники ще чистять, Читати далі…
Компактність, маневреність і хороші тягові характеристики — безперечні переваги одноколісного тягача, створеного на станції юних техніків міста Новотроїцька. Їх вдалося отримати, застосувавши незвичну для мотоблоків компоновку «колесо — мотор», що забезпечує агрегату мінімальні габарити та простоту трансмісії. Не секрет, що колеса великого діаметра мають кращу прохідність. У разі використання їх у тягачі — за рахунок Читати далі…
Мабуть, у спогадах кожного дорослого дитячі зимові забави обов’язково пов’язуються із санками. І можна з упевненістю сказати, що в рідкісному домі й сьогодні їх не зустрінеш: вони як і раніше служать дітям, та й дорослим — малюка в садок відвезти, невеликий вантаж із дому чи в дім доставити по снігу. І, попри різноманіття конструкцій, у Читати далі…
Багато років я є постійним підписником «М-К» і знаходжу в ньому багато для себе цікавого й потрібного. Сподіваюся, що і мій досвід стане в пригоді іншим читачам: хочу поділитися своїми міркуваннями та практичними рекомендаціями щодо виготовлення й експлуатації велосипеда-тандема. Таку машину я зробив своїми силами п’ять років тому і проїхав на ній уже не одну Читати далі…
Можна без перебільшення сказати, що головне в планері-автожирі — це несучий гвинт. Від правильності його профілю, від маси, точності центрування і міцності залежать льотні якості автожира. Щоправда, безмоторний апарат на буксирі за автомобілем піднімається лише на 20–30 м. Але й політ на такій висоті вимагає обов’язкового дотримання всіх раніше висловлених умов. Лопать (рис. 1) складається Читати далі…
Екологія та захист довкілля стають дедалі актуальнішими темами в усьому світі. Постійно посилюються вимоги щодо викидів шкідливих речовин транспортними засобами. Тому основні їх виробники розробляють і починають випуск електро- та гібридних автомобілів. Доходять ці віяння і до нашої країни. І якщо еволюційний напрям розвитку автомобілебудування визначено і ним займаються професіонали, то в категорії допоміжних транспортних Читати далі…