Підводні човни з паровими двигунами сьогодні вважаються чимось на кшталт конструкторського кур’єзу, хоча мотиви їх створення були суцільно раціональними. Законодавцями моди тут стали французи. Незважаючи на швидко проявлену неспроможність концепції, ці кораблі взяли найактивнішу участь у Першій світовій війні. І однією з найуспішніших парових субмарин флоту Третьої республіки стала саме експериментальна підводна лодка «Архімед». До Читати далі…
До серпня 1914 року Британська імперія була пов’язана союзними договорами з Францією та Росією, але після вступу цих країн у війну з Німеччиною ще кілька днів залишалася нейтральною. Уряду Його Величності для оголошення війни потрібен був «гідний» привід, і довго шукати його не довелося. Німці порушили нейтралітет Бельгії, гарантом якого Сполучене Королівство (тоді ще не Читати далі…
Унаслідок поразок у двох світових війнах Німеччина не лише зазнала людських втрат, а й отримала величезні економічні збитки. Не уникнув «зачистки» і німецький торговельний флот. Але якщо за підсумками Першої світової між країнами-переможницями поділили лише його найкращу частину, то після Другої світової у поваленого Третього Рейху забрали майже все. Чимало суден, що раніше належали і Читати далі…
Цього року виповнюється 65 років катеру на підводних крилах “Волга”. Він не так добре відомий широкому загалу, як знамениті великі швидкісні судна «Ракета» та «Метеор», але при цьому експортувався до багатьох країн, у тому числі капіталістичних. Крилата “Волга” серійно випускалася з 1958 по 1986 рік на чотирьох суднобудівних заводах: “Червоне Сормово” у Горькому (перші 10 Читати далі…