Вот уже 16 лет я езжу на зимнюю охоту только на этих аэросанях. За столь продолжительное время моя машина подверглась лишь незначительным изменениям: корпус вместо фанерного стал дюралюминиевым. Двигатель — модернизированный ПД-10, пропеллер из березы 0 1500 мм, шаг — 550 мм. Скорость машины вполне приличная — до 60 км/ч. А. ПЛОТНИКОВ, с. Бакалы
Об умельцах сельского поселения Нагорье Ярославской области мне доводилось писать не раз, и каково было удивление, что резервы ещё не исчерпаны. С местным егерем Евгением Никулиным отношения наладились сразу. Чувствовалось, что человек не может сидеть без дела. Что ни год, то новая машина, будь то трактор, вездеход или багги. О последней из них и пойдёт Подробнее…
МЫ — ПРОГРАММИСТЫ! На улице жара, а в машинном зале, где работает электронно-вычислительная машина «Минск-32», прохладно — включены кондиционеры. Их монотонный шелест то и дело прерывается дробным перестуком АЦПУ — печатающего периферийного устройства компьютера, характерными «зудящими» звуками агрегатов, считывающих информацию с перфолент, неторопливыми щелчками «консулов», на которых юные программисты сосредоточенно набирают свои, быть может, самые Подробнее…
История создания нашего автожира, получившего впоследствии название ДАС-2М, насчитывает уже второй десяток лет. Впервые автожир ДАС поднялся в воздух в безмоторном варианте в мае 1980 года, буксируемый автомобилем «Жигули». Произошло это на одном из аэродромов сельхозавиации под Тулой. После первого полета мы поняли — аппарат удался. Но потребовалось еще целых девять лет, в течение которых Подробнее…
В статье «Крышка — не дефицит!» (см. «М-К» № 12 за 1984 г.) рассказывалось о машинке для восстановления бывших в употреблении консервных крышек. Однако изготовить такую не каждому по силам. Мое приспособление для восстановления крышек настолько просто, что сделать его не составит труда даже начинающему домашнему мастеру. В самом деле, понадобится изготовить всего-навсего две детали Подробнее…
Парусная доска завоевала сегодня огромную популярность. Все больше водоемов в летнее время «расцветают» ее яркими треугольниками. Однако в безветрие виндсерферы и их паруса лежат по берегам в основном без дела. И вот тогда-то спортсменам следовало бы вспомнить еще об одном замечательном виде водного спорта — гребном. Напомним, что гребля по оздоровительному эффекту не уступает таким Подробнее…
Создать аппарат простой, недорогой в исполнении и в то же время обладающий высокими летными качествами — такую задачу ставят перед собой дельтапланеристы. Предлагаем вниманию читателей описание весьма перспективного дельтаплана «Альбатрос» открытого класса, созданного московским инженером А. З. Рябцевым в начале 1978 года. Этот аппарат прошел широкую проверку и обладает высокими аэродинамическими качествами. От других аппаратов Подробнее…
Этот вездеход, используя чертежи тульского болотохода-трицикла, построили мой сын Олег Пономарев и его товарищ Николай Филатов. Рама, бензобак, сиденье использованы от мотоцикла «Восход»; двигатель — от мотороллера «Турист». Зимой вместо переднего колеса ребята устанавливают лыжу. А. ПОНОМАРЕВ, г. Радужный, Тюменская обл.
Водители и ремонтники знают: не такой уж редкий случай, когда в процессе эксплуатации автомобилей выходит из строя подшипник первичного вала коробки перемены передач, впрессованный в ступицу колончатого вала. И выход тут один — разбирать узел и снимать наружную обойму подшипника, что без дополнительных приспособлений непросто: попытки выполнить эту операцию подручными средствами обычно заканчиваются деформацией посадочного Подробнее…
Чтобы обзавестись парусником — пусть даже самым простым! — одного желания маловато. Приходится идти на затраты, порой совершенно разорительные для семейного бюджета. Да и времени на строительство такого суденышка уходит немало. Однако есть выход — вполне доступный и недорогой. Он заключается в установке на взятую напрокат прогулочную гребную лодку (например, типа «Кефаль» или «Форель») несложного Подробнее…