Чим відрізняється снігохід (мотонарти) від мотоцикла — відомо всім, хто знайомий із цими транспортними засобами. Передусім тим, що перший — гусеничний і призначений для їзди по сніговому покриву, а другий — колісний, для пересування ґрунтом. Щодо комфорту вони однакові: відкриті, хоча мотоцикли експлуатуються переважно в теплу пору року, а снігоходи — у холод і навіть Читати далі…
Каретка дорожнього, та й будь-якого іншого велосипеда, мабуть, найнавантаженіший його механізм. Тому в каретках із зовнішніми конічними підшипниками в моменти значних перевантажень нерідко руйнуються сепаратори підшипників, при цьому часто пошкоджуються й кулькові доріжки на конусах кареткового вала. Інтенсивний знос доріжок відбувається й під час експлуатації велосипеда ґрунтовими дорогами через потрапляння пилу в каретковий вузол. Найпростіший Читати далі…
Останні десятиліття світ переживає велосипедний бум. Сьогодні велосипед на планеті — транспортний засіб номер один, навіть автомобіль поступається йому першістю: на кожну чотириколісну машину припадає дві двоколісні. Велосипед не забруднює атмосферу й зміцнює здоров’я. Автор, у минулому завзятий мотоцикліст і автомобіліст, уже давно пересів на велосипед. Щороку я «накручую» півтори-дві тисячі кілометрів і почуваюся чудово! Читати далі…
Щоб заправити бак автомобіля в польових умовах — наприклад, із бочки або бака іншої машини, — водії часто користуються простим шлангом і так званим «методом всмоктування», створюючи вакуум ротом, що загрожує потраплянням до нього частини бензину. Ви уникнете неприємностей, якщо виготовите простий міні-насос. Для цього в еластичному (гнучкому) шлангу діаметром 10 — 15 мм і Читати далі…
Варто проявити кмітливість, працьовитість, і — всупереч відомому прислів’ю — зі списаної труби може вийти цілком непоганий… садово-городній інвентар. Причому з мінімальними витратами на його виготовлення. Опублікований матеріал кандидата сільськогосподарських наук С. Ларкіна — тому підтвердження. «ЛОПАТЕВИЙ СНАРЯД» Садівництвом і городництвом зайнявся всерйоз років 6 тому. Природно, знадобився відповідний інвентар. Серед описів численних саморобних конструкцій Читати далі…
У журналі «Моделіст-конструктор» № 11’1991 р. я натрапив на опис мотонарт — гусеничного снігохода, сконструйованого братами Матвейчук й названого ними «Думка-2». Машина мені сподобалася. Для мене, сільського жителя, вона видавалася незамінним транспортним засобом узимку, а як для саморобника — цілком здійсненною навіть за мого небагатого обладнання домашньої майстерні. А мається в ній: зварювальний апарат, заточний Читати далі…
Цей мінітрактор Ю.В. Полябін, самодіяльний конструктор, збудував із того, що знайшов у себе в гаражі, у знайомих та на брухті. Проте «Кроха» (так він назвав свій мінітрактор) у великому гаражі майстра посідає привілейоване місце. Попри те, що поруч стоять ще джип «Кузя» і міні-мобіль «Колібрі», механічному конику і технічний догляд — у першу чергу, і Читати далі…
Гараж для автолюбителя — це не лише дах над машиною, а й місце, де доводиться проводити чимало часу самому: треба підфарбувати кузов, замінити мастило, а то й зайнятися серйозним ремонтом. Ось чому раціональне планування приміщення й розумна організація місця для необхідних робіт для більшості власників критих автостоянок не на останньому місці. На сторінках журналу цю Читати далі…
До яких лише мотоциклів і моторолерів не будують любителі бокові причепи! До «Іжів» і «Восходів», до старих «Цюндапів» і до новеньких «Вяток-Електрон». Не відмовляються додати третє колесо до своєї машини й власники моторолерів «Тула-200». Тим більше що потужність двигуна сучасної «Тули-Турист» це цілком дозволяє. На відміну від багатьох таких причепів конструкція, запропонована Володимиром Ковалевим, приваблює Читати далі…
Двомісний автомобіль «Алезонник-2» спеціально побудований для пересування в міських умовах. Тому ще до проєктування я сформулював основні вимоги, яким повинна була відповідати майбутня машина: малогабаритність, мінімальна споряджена маса та висока маневреність у поєднанні з хорошою стійкістю на дорозі. Маючи певний досвід, набутий під час будівництва позашляховика («Моделіст-конструктор» № 10, 1996 р.) за принципом конструктора з Читати далі…