Автоперегони без… мотора
Довго конструктори міні-карів не могли вирішити, у якому положенні гонщик має проходити трасу. Були навіть машинки «ліжкового» типу: їхніми перевагами були низько розміщений центр ваги та малий опір потокам зустрічного повітря. Міні-кар із рульовим керуванням спрощеного зразка: гонщик повертав колеса, упираючись у передній брус, — кермо слугувало лише декоративним елементом. Елегантність і реклама. Міні-кар серійного Читати далі…









