Продовжуємо розповідь про машини й механізми, побудовані В. А. СВЕРБИЛЕМ — самодіяльним конструктором зі станиці Зеленчуцька, що в Карачаєво-Черкеській Республіці. У публікаціях «Мотоблок — нічого зайвого», «Надійний помічник мотоблока» і «Малолітражка з характером всюдихода» («Моделист-конструктор» № 2, 3 і 4 за 1998 р.) описані його мотоблок «Електронік», вантажний візок і автомобіль-джип. Цього разу йтиметься про Читати далі…
В хмарах снігової пилюки з високої гори мчать якісь Незвичайні машини, схожі на велосипеди, тільки з лижами замість коліс. На ногах водіїв — слаломні черевики і теж лижі — невеликі, з жорсткими кріпленнями. Костюм — щільна шкіряна куртка, штани з еластику, жорсткий захисний шолом, товсті хокейні рукавиці та світлозахисні окуляри. На великій швидкості «снігові джигіти» Читати далі…
Деякі моделі велосипедного електрогенератора, більш відомого як «динамка», мають серйозні конструктивні недоліки. Так, підшипники ковзання, у яких обертається вал ротора, потребують періодичного змащування. А конструкція їх незручна для розбирання. Варто виробитися змазці, як з’являються підвищене тертя, знос підшипникових втулок і самого вала ротора. У результаті — нерівномірний зазор між ротором і статором і, як наслідок, Читати далі…
Запропонована конструкція є п’ятисекційним тримісним човном вантажопідйомністю 320 кг. У туристичних походах вона, будучи витягнута на берег, перетворюється на досить простору «палатку», особливо якщо накинути зверху шматок поліетиленової плівки. Човен настільки простий, що його може зробити навіть людина, незнайома із суднобудуванням і яка має лише найелементарніші навички роботи з деревом. Для виготовлення не знадобиться спеціальне Читати далі…
При проєктуванні цього всюдихода конструктор-аматор Л. Антохов із м. Кириші Рязанської області прагнув зробити всесезонну, надійну і високопрохідну машину з невеликими габаритами та масою, оснащену закритою кабіною для трьох осіб — водія і двох пасажирів. Підсумком роботи став всюдихід на пневматиках наднизького тиску з колісною формулою «4×4», сконструйований за схемою транспортного засобу з «ламаною» рамою Читати далі…
які ми пропонуємо вам побудувати, цілком безпечні та стійкі, попри єдиний полоз. Основа конструкції — ялинова або соснова дошка з габаритами 40Х300Х650 мм. Ще краще взяти кілька дощок товщиною 30—35 мм, прифугувати їх одна до одної та склеїти, наклавши з обох боків фанерні (товщиною 4—6 мм) щочки. На заготовку полоза (рис. 2) нанесіть сітку зі Читати далі…
В одному з випусків передачі Центрального телебачення «Це ви можете» телеглядачі познайомилися із самодіяльним конструктором Олегом Андрійовичем Остапенком. Ми вже звикли до того, що «ЦВМ» представляє нам людей, чия технічна творчість незмінно викликає інтерес, дивує несподіваністю рішень тих чи інших конструкторських проблем. Але й вони, як правило, демонструють не більше однієї-двох розробок. Остапенко ж не Читати далі…
Будуючи моделі вітрильників у дрібних масштабах, багато праці йде на виготовлення правдоподібних вант-путенсів. Я використовую спосіб спрощеного імітування цих деталей та оковок цілком з одного шматка металу. Застосування спеціальної оправки дає змогу досягти хороших результатів як за точністю виконання, так і за зовнішнім виглядом. За масштабу 1:100 зручно використовувати як заготовки смужки латуні або міді Читати далі…
Як прототип цієї моделі обрано двомоторний катер ВПС Великої Британії. Під час Другої світової війни такі катери служили для пошуку й порятунку пілотів, збитих над морем, а також виконували функції охорони. Робота з виготовлення моделі починається з промальовування кресленика в натуральну величину масштабної копії. Планова проєкція цього кресленика слугуватиме своєрідним стапелем: треба закріпити кресленик на Читати далі…
Термін «автожир» походить від двох грецьких слів: autos — сам і gyros — обертання. Власне, вони й визначають сутність цього літального апарата, у якого підіймальна сила створюється повітряним гвинтом-ротором, що вільно обертається під дією набігаючого повітряного потоку, а поступальний рух йому забезпечує тягнучий або штовхаючий гвинт-пропелер. Автожир винайшов іспанський авіаконструктор Хуан де ла Сієрва (Juan Читати далі…