При проєктуванні цього всюдихода конструктор-аматор Л. Антохов із м. Кириші Рязанської області прагнув зробити всесезонну, надійну і високопрохідну машину з невеликими габаритами та масою, оснащену закритою кабіною для трьох осіб — водія і двох пасажирів. Підсумком роботи став всюдихід на пневматиках наднизького тиску з колісною формулою «4×4», сконструйований за схемою транспортного засобу з «ламаною» рамою Читати далі…
які ми пропонуємо вам побудувати, цілком безпечні та стійкі, попри єдиний полоз. Основа конструкції — ялинова або соснова дошка з габаритами 40Х300Х650 мм. Ще краще взяти кілька дощок товщиною 30—35 мм, прифугувати їх одна до одної та склеїти, наклавши з обох боків фанерні (товщиною 4—6 мм) щочки. На заготовку полоза (рис. 2) нанесіть сітку зі Читати далі…
В одному з випусків передачі Центрального телебачення «Це ви можете» телеглядачі познайомилися із самодіяльним конструктором Олегом Андрійовичем Остапенком. Ми вже звикли до того, що «ЦВМ» представляє нам людей, чия технічна творчість незмінно викликає інтерес, дивує несподіваністю рішень тих чи інших конструкторських проблем. Але й вони, як правило, демонструють не більше однієї-двох розробок. Остапенко ж не Читати далі…
Будуючи моделі вітрильників у дрібних масштабах, багато праці йде на виготовлення правдоподібних вант-путенсів. Я використовую спосіб спрощеного імітування цих деталей та оковок цілком з одного шматка металу. Застосування спеціальної оправки дає змогу досягти хороших результатів як за точністю виконання, так і за зовнішнім виглядом. За масштабу 1:100 зручно використовувати як заготовки смужки латуні або міді Читати далі…
Як прототип цієї моделі обрано двомоторний катер ВПС Великої Британії. Під час Другої світової війни такі катери служили для пошуку й порятунку пілотів, збитих над морем, а також виконували функції охорони. Робота з виготовлення моделі починається з промальовування кресленика в натуральну величину масштабної копії. Планова проєкція цього кресленика слугуватиме своєрідним стапелем: треба закріпити кресленик на Читати далі…
Термін «автожир» походить від двох грецьких слів: autos — сам і gyros — обертання. Власне, вони й визначають сутність цього літального апарата, у якого підіймальна сила створюється повітряним гвинтом-ротором, що вільно обертається під дією набігаючого повітряного потоку, а поступальний рух йому забезпечує тягнучий або штовхаючий гвинт-пропелер. Автожир винайшов іспанський авіаконструктор Хуан де ла Сієрва (Juan Читати далі…
У В. Бережного дачна ділянка розташована недалеко від міської межі, на березі озера. Від будинку — пів години пішого ходу. Тому Віктор Дмитрович намагається цілий рік проводити вільний час на ділянці, на чистому повітрі. Тільки ось яка біда: ділянка знаходиться в самому куті дачного селища, за півкілометра від шосе. Взимку це шосе дорожники ще чистять, Читати далі…
Під час підготовки гумомоторної авіамоделі до запуску нерідкі випадки обриву гуми. Як правило, закріплений джгут, що має велику енергію, при цьому руйнує гвинт, завдаючи травм авіамоделісту. Останнім часом багато хто застосовує виготовлений із пластмаси, металу або фанери захисний диск, який встановлюється між гумомотором і гвинтом і кріпиться до втулки останнього за допомогою різних защіпок, пружин Читати далі…
Народна мудрість наполегливо радить рахувати курчат восени. Не сумніваючись, зауважимо однак: у період тотального дефіциту, що захлиснув країну, не можна не подбати й про завчасне придбання «вихідного матеріалу» — тих самих живих пухнастих грудочок, які мають перетворитися на майбутніх квочок. Навесні вони, як то кажуть, на вагу золота. Ночами люди стоять біля стін інкубаторної станції Читати далі…
Який експонат виставки найцікавіший? Очевидно, той, біля якого найбільше відвідувачів, на який частіше за інші наводять об’єктиви фотоапаратів. Таким експонатом на Московській міській виставці науково-технічної творчості молоді 1984 року був мотоблок «Вятка-1М», виготовлений у гуртку автоконструювання Палацу піонерів і школярів імені Н. К. Крупської Бауманського району Москви. Вихованці гуртка, брати Олександр і Володимир Самсонови — Читати далі…