До серпня 1914 року Британська імперія була пов’язана союзними договорами з Францією та Росією, але після вступу цих країн у війну з Німеччиною ще кілька днів залишалася нейтральною. Уряду Його Величності для оголошення війни потрібен був «гідний» привід, і довго шукати його не довелося. Німці порушили нейтралітет Бельгії, гарантом якого Сполучене Королівство (тоді ще не Читати далі…
Британський піхотний танк «Валентайн» був одним із кількох типів танків, що постачалися до СРСР у роки Великої Вітчизняної війни за ленд-лізом. За кількістю іноземних бойових машин, так само як і за популярністю серед радянських танкістів, він посідає друге місце після американського «Шермана». Наприкінці війни Радянський Союз замовляв лише «шермани» та «валентайни», а британці зберігали виробництво Читати далі…
Роботи над реактивними двигунами велися в Японії ще до початку Другої світової війни, хоча спочатку вони мали переважно пошуковий характер. Активний інтерес до реактивної техніки виник, коли керівником двигунного відділу у Військово-морському авіаційному арсеналі в Йокосуці (організація, близька за статусом до наших НДІ) став капітан Н. Т. Танегасіма. Він вважав пріоритетною розробку турбогвинтового двигуна, проте Читати далі…
1980 рік. На дороги Європи виходить непримітний автомобільчик Fiat Panda. Тоді ще ніхто не міг припустити, що він стане бестселером, випускатиметься до 2003 року, а його спадкоємці досі сходять з конвеєра. Машина ця з’явилася в непростий час. Через іранську революцію та введення радянських військ в Афганістан у 1979 році ціна нафти на світовому ринку злетіла Читати далі…
Гонка ядерних озброєнь, що розгорнулася між США та СРСР у другій половині XX століття, вважається однією з найважливіших сторінок новітньої історії. Ключовий епізод тієї епохи — поява стратегічних бомбардувальників. Щоб перетнути Атлантичний або Північний Льодовитий океан із бомбою масою 5000 кг і повернутися назад, потрібен літальний апарат із дальністю польоту не менш як 12 000 Читати далі…
Унаслідок поразок у двох світових війнах Німеччина не лише зазнала людських втрат, а й отримала величезні економічні збитки. Не уникнув «зачистки» і німецький торговельний флот. Але якщо за підсумками Першої світової між країнами-переможницями поділили лише його найкращу частину, то після Другої світової у поваленого Третього Рейху забрали майже все. Чимало суден, що раніше належали і Читати далі…
У автомобіля Peugeot 403 багато спільного з «Волгою» ГАЗ-21. Вони приблизно одного класу, з’явилися майже в один час. І у Peugeot, і на Горьківському автозаводі це — другі легкові моделі, запущені у виробництво після війни. Але на відміну від «Волги», у Peugeot 403 була модифікація з кузовом кабріолет, яка прославила цю машину на весь світ. Читати далі…
Майже сто років тому, коли автомобілебудування робило перші кроки, у цій галузі спостерігалися цікаві, з точки зору нашого сучасника, явища. Сьогодні само собою зрозуміло, що автомобіль — це транспортний засіб з бензиновим або дизельним двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). А в ті часи, по-перше, розглядали автомобіль як спортивну або прогулянкову дорогу іграшку (транспортним засобом його не Читати далі…
Що ж являє собою створений кронштадтськими майстрами мікролітак «Оса»? Здається, при першому погляді в ньому немає нічого нового. Підкосний високоплан, схема якого стала найпопулярнішою у конструкторів-аматорів. Саме ця схема була покладена в основу мікролітаків «Ленінградець» Н. Тацитурного, «Малиш» Л. Комарова, «Супутник» В. Малишева та ін. Однак схожість з ними у «Оси» чисто зовнішня. Найголовніша відмінність Читати далі…
Протягом 1970 року в нашому журналі був опублікований цикл статей групи конструкторів автожирів про особливості побудови цих гвинтокрилих машин, про те, як будувати моделі автожирів, як літати на виропланерах, що буксуються катером або автомобілем. За проханням численних читачів ми розповідаємо в цьому номері про органи управління автожиром (або виропланером, оскільки вони ідентичні). Автожир у польоті, Читати далі…