Трамвай — один із найстаріших видів транспорту Мілана. У цьому місті експлуатуються вагони кількох поколінь. Поряд із найсучаснішими тут досі працюють трамваї Series 1500, випущені ще в 1920-х роках. Причому це не поодинокі екземпляри — щодня на регулярні лінії виходить понад сотня ветеранів. Як і в багатьох інших містах світу, спочатку трамваї Мілана були на Читати далі…
Останні додредноути Другого Рейху отримали найменування «Deutschland», «Pommern», «Hannover», «Schleswig-Holstein» і «Schlesien» — при замовленні вони значилися як N, O, P, Q і R відповідно. Корабель Q будувала в Кілі круппівська «Germaniawerft»; його заклали 18 серпня 1905 року (будівельний номер — 113) і в урочистій обстановці спустили на воду 7 грудня 1906 року. На церемонії Читати далі…
60 років тому з’явився один із найдивовижніших і найпрогресивніших автомобілів — Renault 16. Його випускали без істотних змін зовнішності протягом 15 років, і він суттєво вплинув на розвиток конструкції машин у багатьох країнах, зокрема й у СРСР. Renault 16 увійшов в історію як перший у світі хетчбек. Хоча це і не зовсім так, бо ще Читати далі…
Підводні човни з паровими двигунами сьогодні вважаються чимось на кшталт конструкторського кур’єзу, хоча мотиви їх створення були суцільно раціональними. Законодавцями моди тут стали французи. Незважаючи на швидко проявлену неспроможність концепції, ці кораблі взяли найактивнішу участь у Першій світовій війні. І однією з найуспішніших парових субмарин флоту Третьої республіки стала саме експериментальна підводна лодка «Архімед». До Читати далі…
Багато знаменитих французьких автомобілів створені авіаторами. Відомі, наприклад, машини братів Вуазен і Фарман. Гідне місце в автомобільній історії займає й легкий позашляховик Citroen Mehari. Його спроєктував теж льотчик — Герой Радянського Союзу, граф Ролан де ля Пуап. Автомобіль Citroen Mehari став одним із найкращих творінь Ролана де ля Пуапа. Ідея побудови такої машини з’явилася на Читати далі…
До серпня 1914 року Британська імперія була пов’язана союзними договорами з Францією та Росією, але після вступу цих країн у війну з Німеччиною ще кілька днів залишалася нейтральною. Уряду Його Величності для оголошення війни потрібен був «гідний» привід, і довго шукати його не довелося. Німці порушили нейтралітет Бельгії, гарантом якого Сполучене Королівство (тоді ще не Читати далі…
Британський піхотний танк «Валентайн» був одним із кількох типів танків, що постачалися до СРСР у роки Великої Вітчизняної війни за ленд-лізом. За кількістю іноземних бойових машин, так само як і за популярністю серед радянських танкістів, він посідає друге місце після американського «Шермана». Наприкінці війни Радянський Союз замовляв лише «шермани» та «валентайни», а британці зберігали виробництво Читати далі…
Роботи над реактивними двигунами велися в Японії ще до початку Другої світової війни, хоча спочатку вони мали переважно пошуковий характер. Активний інтерес до реактивної техніки виник, коли керівником двигунного відділу у Військово-морському авіаційному арсеналі в Йокосуці (організація, близька за статусом до наших НДІ) став капітан Н. Т. Танегасіма. Він вважав пріоритетною розробку турбогвинтового двигуна, проте Читати далі…
1980 рік. На дороги Європи виходить непримітний автомобільчик Fiat Panda. Тоді ще ніхто не міг припустити, що він стане бестселером, випускатиметься до 2003 року, а його спадкоємці досі сходять з конвеєра. Машина ця з’явилася в непростий час. Через іранську революцію та введення радянських військ в Афганістан у 1979 році ціна нафти на світовому ринку злетіла Читати далі…
Гонка ядерних озброєнь, що розгорнулася між США та СРСР у другій половині XX століття, вважається однією з найважливіших сторінок новітньої історії. Ключовий епізод тієї епохи — поява стратегічних бомбардувальників. Щоб перетнути Атлантичний або Північний Льодовитий океан із бомбою масою 5000 кг і повернутися назад, потрібен літальний апарат із дальністю польоту не менш як 12 000 Читати далі…