Гонка ядерних озброєнь, що розгорнулася між США та СРСР у другій половині XX століття, вважається однією з найважливіших сторінок новітньої історії. Ключовий епізод тієї епохи — поява стратегічних бомбардувальників. Щоб перетнути Атлантичний або Північний Льодовитий океан із бомбою масою 5000 кг і повернутися назад, потрібен літальний апарат із дальністю польоту не менш як 12 000 Читати далі…
Унаслідок поразок у двох світових війнах Німеччина не лише зазнала людських втрат, а й отримала величезні економічні збитки. Не уникнув «зачистки» і німецький торговельний флот. Але якщо за підсумками Першої світової між країнами-переможницями поділили лише його найкращу частину, то після Другої світової у поваленого Третього Рейху забрали майже все. Чимало суден, що раніше належали і Читати далі…
У автомобіля Peugeot 403 багато спільного з «Волгою» ГАЗ-21. Вони приблизно одного класу, з’явилися майже в один час. І у Peugeot, і на Горьківському автозаводі це — другі легкові моделі, запущені у виробництво після війни. Але на відміну від «Волги», у Peugeot 403 була модифікація з кузовом кабріолет, яка прославила цю машину на весь світ. Читати далі…
Майже сто років тому, коли автомобілебудування робило перші кроки, у цій галузі спостерігалися цікаві, з точки зору нашого сучасника, явища. Сьогодні само собою зрозуміло, що автомобіль — це транспортний засіб з бензиновим або дизельним двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). А в ті часи, по-перше, розглядали автомобіль як спортивну або прогулянкову дорогу іграшку (транспортним засобом його не Читати далі…
Що ж являє собою створений кронштадтськими майстрами мікролітак «Оса»? Здається, при першому погляді в ньому немає нічого нового. Підкосний високоплан, схема якого стала найпопулярнішою у конструкторів-аматорів. Саме ця схема була покладена в основу мікролітаків «Ленінградець» Н. Тацитурного, «Малиш» Л. Комарова, «Супутник» В. Малишева та ін. Однак схожість з ними у «Оси» чисто зовнішня. Найголовніша відмінність Читати далі…
Протягом 1970 року в нашому журналі був опублікований цикл статей групи конструкторів автожирів про особливості побудови цих гвинтокрилих машин, про те, як будувати моделі автожирів, як літати на виропланерах, що буксуються катером або автомобілем. За проханням численних читачів ми розповідаємо в цьому номері про органи управління автожиром (або виропланером, оскільки вони ідентичні). Автожир у польоті, Читати далі…
Майже на всьому протязі «холодної війни» Соціалістична Федеративна Республіка Югославія (СФРЮ) та Соціалістична Республіка Румунія (СРР) були найбільш «непослухними дітьми» в сім’ї соціалістичних країн. Югославія під керівництвом маршала Тіто не лише не входила до східного блоку, але була однією з опорних країн Руху неприєднання. Румунія, очолювана Ніколає Чаушеску, хоча й була членом Організації Варшавського договору, Читати далі…
Після закінчення Першої світової війни в Чехословаччині склалася унікальна ситуація. У спадок від Австро-Угорської імперії їй дісталася потужна промисловість, зокрема й автомобільна, порівнянна з Німеччиною та Францією. При цьому обсяг внутрішнього ринку нового держави був невеликим, і щоб вижити, автозаводам доводилося орієнтуватися на експорт. На початку 1930-х років фірма Tatra – одна з найбільших машинобудівних Читати далі…
«Останнім часом стали популярними дельтаплани — своєрідні спадкоємці планерів. Дельтаплани швидко завоювали любов нашої молоді, а з нею і право на життя. Природно прагнення поставити на дельтаплан невеликий човновий або мотоциклетний мотор, щоб літати не тільки в висхідних потоках…» Це висловлювання належить генеральному авіаконструктору О. К. Антонову. З його точки зору, розробка звичайних і моторизованих Читати далі…
Численні зльоти самодіяльних авіаконструкторів збирали сотні ентузіастів малої авіації, і це наочно показувало, що інтерес до конструювання аматорських літальних апаратів величезний. Однак у багатьох випадках нерозв’язною проблемою для прихильників СЛА є проблема двигуна — потужного, легкого, компактного та економічного. Вважаю, що якби промисловість випускала подібні двигуни, мала авіація в Росії розвивалася б набагато вищими темпами. Читати далі…