Читатель читателю

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

26.11.2013
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯТрудно назвать хотя бы одну модель, которая бы не имела тех или иных рулевых поверхностей. И в любом случае, даже если эти рули переставляются только при отладке, они снабжаются кабанчиками — кронштейнами для подсоединения регулировочных или рулевых тяг.
Каких только конструкций кабанчиков не встретишь! Металлические, пластиковые и фанерные, простые и резьбовые перестраиваемые, сборные многоэлементные и просто согнутые из обрезка листового материала.
 
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
 
В нашем кружке ребята решили отказаться от столь пестрого разнообразия в пользу простоты и надежности. Чем проще, тем надежнее! И теперь практически все модели снабжаются кабанчиками, спаянными из толстой жести от консервных банок. Выкройка заготовки вырезается по шаблону за пару минут, минута на сгиб, столько же на пайку. Остается просверлить два отверстия под винты крепления и три отверстия под тягу. Даже из-под неопытных рук мальчишек выходят хорошие кабанчики, за три года эксплуатации моделей ни одной поломки не было по «вине» этих деталей.
 
А. НОВИКОВ, г. Новосибирск




Рекомендуем почитать
  • «ИНДУКЦИОННИКИ» В АВТОМОБИЛЕ
    «ИНДУКЦИОННИКИ» В АВТОМОБИЛЕСреди многообразия бесконтактных датчиков наиболее привлекательными для разработчиков автомототехники, в том числе и самодельной, оказались индукционные (или генераторные) — по неприхотливости к внешним условиям, простоте изготовления и долговечности. На основе именно «индукционников» были созданы различные приборы: от самых простых, регистрирующих линейные перемещения, до сложных, таких как системы зажигания с цифровым управлением, системы впрыска топлива, антиблокировочные системы управления тормозами и т.п.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.