3

Рис. 3. Задний мост: 1 — качающаяся полуось; 2 — труба балансира; 3 — корпус подшипника полуоси; 4 — фланец крепления опорного диска тормоза; 5 — хвостовик полуоси, на который насаживается ступица ведущего колеса; 6 — проушина крепления пружинной подвески; 7 — пружинная подвеска; 8 — резиновые кольца (буферы); 9 — башмак крепления подвески к кузову; 10 — коробка передач М-401; 11 — рычаг управления коробкой, отогнутый вбок на 90°; 12 — ведущая звездочка на вторичном валу коробки (17 зубьев); 13 — ведущая цепь; 14 — ведомая звездочка на вставке задней оси (45 зубьев); 15 — основание вставки — дубовые бруски 350х80х45 мм; 16 — корпус подшипника вставки; 17 — левая пальцевая муфта; 18 — правая (разъемная) пальцевая муфта; 19 — центральная вставка.

Тут можете оценить работу автора: