Зазвичай ворота гаража мають дві важкі стулки, що відкриваються назовні. Кожен автолюбитель знає, скільки клопоту вони завдають, особливо в зимовий період. На майданчику перед гаражем накопичується сніг, на стулках, замку, ручках намерзає лід. Доводиться чимало повозитися, щоби виїхати на машині.
Відмовившись від традиційної схеми, болгарський інженер Васил Каралеєв уникнув цих труднощів.
Пропоновані ним ворота мають одну стулку, з пристроєм, що піднімає її вгору: в цьому положенні вона розташовується паралельно стелі. При підйомі її доводиться прикладати великих зусиль, оскільки маса воріт компенсується двома циліндричними пружинами. Підйом стулки здійснюється за допомогою системи важелів із пружинами та роликів, що відкочуються по напрямних рейках. При цьому нижній край, здійснюючи рух по дузі, виявляється зверненим назовні, а верхній, відкочуючись по напрямних, йде всередину. Разом з переміщенням стулки змінюється і стан пружин, що компенсують: у закритому положенні воріт вони розтягнуті, у відкритому — майже вільні.
Вся конструкція складається з коробки воріт, підйомної стулки та механізму відкриття. Коробка збирається з двох вертикальних дерев’яних брусів перерізом 120X80 мм завдовжки 2300 мм та горизонтального бруса того ж перерізу завдовжки 2750 мм, що з’єднуються між собою за допомогою металевих пластин або косинців. Нижні кінці стійок коробки на 20 мм заглиблюються в бетонну основу. Коробка закріплюється у прорізі на металевих штирях Ø 10Х200 мм.
Стул воріт збирається з рами з ребрами жорсткості з куточка і дощатого щита, обшитого зовні листовою сталлю. Щит кріпиться до рами на меблевих болтах із металевими смугами замість шайб. Рама має розміри 2500X2100 мм та виконується з кутової прокатної сталі 35X35X4 мм. Ребра жорсткості з того ж куточка можуть розташовуватися як вертикально, так і горизонтально, з кріпленням зовні рами або зсередини через щит.
Головна нерухома опора механізму складається із куточка 65X65X6 мм завдовжки 193 мм. На одній його полиці свердляться два отвори Ø 10 мм для кріплення до вертикальних стояків коробки. Інша полиця куточка має три отвори Ø 8,5 мм: верхні два необхідні для встановлення кронштейна пружини, а нижнє – для навішування підйомного важеля механізму на шарнірі. Нерухомою опорою для пружини служить кронштейн зі швелера 80X43X5 мм завдовжки 70 мм. Для її кріплення в одній полиці свердляться три отвори Ø 8,5 мм. Пружина з’єднується з кронштейном через регулювальну пластину, яка вирізається із смужки стали перетином 30X5 мм. Пружину можна використовувати готову, наприклад, списану від комбайна: вона повинна мати внутрішній Ø 30 мм та 60 витків дроту Ø 7 мм. Крайні витки виконуються у вигляді зачепів, що розташовані в одній площині. До нижнього кінця пружини приєднується регулятор натягу. Останній робиться із сталевого прутка Ø 8 мм. З одного боку передбачається кільце, з другого — нарізається різьблення М8Х60 мм.
1 – горизонтальний брус напрямних рейок, 2 – напрямна рейка, 3 – горизонтальний брус коробки воріт, 4 – вертикальна стійка коробки, 5 – рама стулки воріт, 6 – кронштейн кріплення пружини, 7 – куточок шарніра, 8 – пружина, 9 – важіль підйомного механізму, 10 – кронштейн важеля, 11 – шайби регулювальні, 12 – швелер, 13 – ролик, 14 – вісь ролика, 15 – регулювальна пластина, 16 – шарніри, 17 – регулятор натягу пружини, 18 – пластина регулятора, 19 – сталевий лист, 20 – дошка щита, 21 – меблевий з гайкою, 22 – металева пластина.
Нижній шарнірний вузол складається з куточка з отвором Ø 8,5 мм, привареного до рами стулки на відстані 120 мм від нижнього ребра до осі отвору, яке служить для встановлення підйомного важеля механізму на шарнірі. До торця важеля приварюється сталева пластина розміром 50X40X5 мм з отвором Ø 8,5 мм для регулятора натягу пружини.
Верхній край воріт при підйомі переміщається направляючими рейками під стелею. Кожна рейка складається з двох сталевих куточків 40X40X4 мм завдовжки 2100 мм: вони зварюються одним краєм полички так, щоб внутрішня відстань між вершинами куточків становила 50 мм.
Готова рейка одним кінцем приварюється до сталевої пластини розмірами 80X60X4 мм із чотирма отворами Ø 6 мм для кріплення до вертикальних стояків коробки. Відстань між осьовою лінією рейки та нижнім ребром горизонтального бруса коробки має бути 80 мм. До іншого кінця напрямних з відривом 120… 150 мм приварюється відрізок швелера 120Х52Х6 мм довжиною 100 мм, прикрепляемый болтом М10 до горизонтального бруса на стелі, перетином 100X100 мм. Положення напрямних має бути строго горизонтальним, що досягається підкладанням шайб між швелером та балкою.
Регулювання воріт, що піднімаються, здійснюється за допомогою гвинта натягу пружини. При цьому необхідно домогтися, щоб стулка могла залишатися нерухомою в будь-якому положенні. Для цього, встановлюючи її у верхнє, проміжне або нижнє положення, слід затягнути чи послабити гайку регулятора натягу пружини. При необхідності можна змінити верхню точку кріплення пружини, перемістивши шарнір регулювальної пластини вище або нижче.
Ворота замикаються замками, розташованими в кутах стулки воріт. У середині її нижньої частини передбачена ручка висотою близько 20 мм.
За матеріалами вісника «Направи сам», Болгарія