PZL TS-11 Iskra (Польша)

PZL TS-11 Iskra (Польша)Самолёт был разработан по заказу польских ВВС на реактивный учебно-тренировочный самолёт. Он был первой реактивной машиной, созданной в Польше. Работы начались в 1957 г. Первый прототип с британским двигателем «Армстронг» впервые взлетел 5 февраля 1960 г. Следующие два прототипа имели двигатель «Вайпер».

В серии самолёты оснащались польской копией этого двигателя, который получил обозначение WSK SO-3. Iskra участвовала в конкурсе на стандартный учебный самолёт для Варшавского договора, но оказался хуже других претендентов. Новый самолёт был принят на вооружение только польскими ВВС как ТБ-11 «Искра-бис». За время серийного выпуска, с 1963 по 1987 г., было построено 424 самолёта. Из них 76 самолётов экспортировали в Индию.

В 1964 г., TS-11 установил четыре мировых рекорда в своём классе, среди прочего — рекорд скорости — 839 км/ч. Самолёт находится на вооружении ВВС Польши по сей день.

Основные данные TS-11 Iskra

Двигатель — WSK SO-3, тягой 1000 кгс. Длина — 11,15 м. Размах крыла — 10,06 м. Площадь крыла — 17,5 м2. Масса пустого — 2560 кг. Взлётная масса — 3,84 т. Максимальная скорость — 720 км/ч. Практический потолок — 11 км. Дальность полёта — 1250 км. Экипаж — два человека. Вооружение (боевая нагрузка): встроенная пушка НС-23, или НР-23 калибра 23 мм, четыре подкрыльевых пилона общей грузоподъёмностью 400 кг. Возможна подвеска бомб, блоков НАР или пулемётных контейнеров.

К. ВОЛКОВ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • Ту-2Ту-2
    Разработка фронтового бомбардировщика Ту-2 началась в 1940 г. Опытный экземпляр самолета («103») построили с двумя моторами АМ-37. Первый полет его состоялся в январе 1941 г. На нем во...
  • КАНАДЭР CP-107 «АРГУС»КАНАДЭР CP-107 «АРГУС»
    Основой для противолодочного самолёта «Аргус» стал пассажирский лайнер Бристоль 175 «Британия» (1952 г.). К проектированию машины под обозначением CL-28 или «Британия» MR приступили в...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: