PZL TS-11 Iskra (Польша)

PZL TS-11 Iskra (Польша)Самолёт был разработан по заказу польских ВВС на реактивный учебно-тренировочный самолёт. Он был первой реактивной машиной, созданной в Польше. Работы начались в 1957 г. Первый прототип с британским двигателем «Армстронг» впервые взлетел 5 февраля 1960 г. Следующие два прототипа имели двигатель «Вайпер».

В серии самолёты оснащались польской копией этого двигателя, который получил обозначение WSK SO-3. Iskra участвовала в конкурсе на стандартный учебный самолёт для Варшавского договора, но оказался хуже других претендентов. Новый самолёт был принят на вооружение только польскими ВВС как ТБ-11 «Искра-бис». За время серийного выпуска, с 1963 по 1987 г., было построено 424 самолёта. Из них 76 самолётов экспортировали в Индию.

В 1964 г., TS-11 установил четыре мировых рекорда в своём классе, среди прочего – рекорд скорости – 839 км/ч. Самолёт находится на вооружении ВВС Польши по сей день.

Основные данные TS-11 Iskra

Двигатель – WSK SO-3, тягой 1000 кгс. Длина – 11,15 м. Размах крыла – 10,06 м. Площадь крыла – 17,5 м2. Масса пустого – 2560 кг. Взлётная масса – 3,84 т. Максимальная скорость – 720 км/ч. Практический потолок – 11 км. Дальность полёта – 1250 км. Экипаж – два человека. Вооружение (боевая нагрузка): встроенная пушка НС-23, или НР-23 калибра 23 мм, четыре подкрыльевых пилона общей грузоподъёмностью 400 кг. Возможна подвеска бомб, блоков НАР или пулемётных контейнеров.

К. ВОЛКОВ

Рекомендуем почитать

  • «СПАЛЬНИК» ГРУДНИЧКА«СПАЛЬНИК» ГРУДНИЧКА
    В погожий летний день хорошо бы выбраться с малышом на природу, но с коляской не очень-то удалишься от дорожек — не та у нее «проходимость». А без коляски как создать ребенку необходимые...
  • ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ВАРЯГ»ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ВАРЯГ»
    Ровно сто лет назад имя этого корабля стало известно всему миру. Утром 9 февраля (27 января по-старому стилю) 1904 года крейсер «Варяг» находился на рейде корейского порта Чемульпо,...
Тут можете оценить работу автора: