Конвейер МК

АНГЛИЙСКИЕ СЕДЛА

09.11.2012

АНГЛИЙСКИЕ СЕДЛА

Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Развлекательная программа «Конвейер МК» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: АНГЛИЙСКИЕ СЕДЛА.

В наше время изготовители седел пришли к выводу, что плохо подобранное седло вызывает боли, прежде всего у лошади, а ездок почувствует эту боль через поведение и работоспособность лошади. Поэтому сейчас седла изготавливаются на заказ под конкретную лошадь и седока - это и есть здравый смысл двадцать первого века.

Изготовление английского седла начинается с крепления негнущихся упругих стальных полос на каркасе из полиуретана, которые называются основой седла. Затем к стали, только что крепленной на нижней стороне основы - клепается стремянной ремень. Рабочие прорезают в основе отверстия, после чего приклеивают пенопласт для подушки. Затем задняя часть седла покрывается клеем, на который наклеивается кожа. Край кожи загибается за края основы. Лишний материал отсекается при помощи инструмента под названием «вырезной нож». После этого на верхнюю часть основы наносится клей, который будет удерживать уложенный сверху слой пенопласта. При помощи обычного кухонного ножа излишний пенопласт удаляется с основы. Седлу придается форма; края срезаются рашпилем. После этого на седло накладывается еще два слоя пенопласта, которым также придается нужная форма. Чтобы удостоверится, что седло ровное, мастер измеряет его, после чего укладывает слой черного пенопласта поверх остальных, чтобы придать седлу большую мягкость.

Затем, при помощи криволинейного лезвия, мастер нарезает куски кожи для изготовления «крыла» седла. Это делается по меркам, снятым из ноги ездока. Кожа, предназначенная для крыла, пропускается через строгальную машину. Дисковые лезвия машины срезает края кожи по мере того, как валик проталкивает ее вперед - истонченную кожу будет проще прошивать. На крыле проштамповывается логотип изготовителя, а также модель, серийный номер, размер основы и размер седла.

 

На кусок плотной кожи наклеивается пенопласт - позже это будет наколенник. Сверху наклеивается мягкая кожа туда, где будет покоиться колено наездника. Затем при помощи «китового уса» мастер натягивает кожу по краям, чтобы поверхность не морщилась. Китовый ус используется, потому что он не царапает и не повреждает кожу. Мастер скрепляет передние концы, и обжимает их вместе. Он натягивает кожу в задней части седла, и намазывает клеем более широкий конец. Затем он наносит клей на крыло, и плотно прижимает наколенник, чтобы клей пристал. После этого поверхность обрабатывается молотком, чтобы укрепить соединения. Затем края обшиваются (машинкой) по линии склейки.

Внутрь панели, которая будет помещаться на спине лошади, стальным шестом заталкивается смесь из шерстяных и синтетических волокон. Набивка производится под конкретную лошадь. Количество набивного материала зависит от формы тела лошади, для которой делается седло. Панель простукивается резиновой кувалдой для уплотнения, и затем прошивается (вручную) на верхнюю часть седла. Чтобы сшить несколько слоев кожи, мастер проделывает шилом отверстия, после чего продевает в них иголку с ниткой. Мастер периодически обрызгивает кожу водой, чтобы та была мягкой. Он обрабатывает шов молотком, чтобы убрать любые просветы между слоями - однако шить заднюю часть панели не так просто... Для обработки краев требуется изогнутые шило и игла.

На изготовления одного английского седла под заказ уходит двадцать пять часов. Это только одна работа.

Потом используется специальное устройство для подгонки седла. Оно позволяет проверить, подходит ли седло меткам заказчика. Седло надевают на станок, который выравнивает пластинку, крепящуюся на колке лошади. Пластиковая панель поддерживает седло, в то время гидравлический пресс подгибает пластинку согласно замерам.

Фактически - после этого седло готово.

 

Видео:

 





Рекомендуем почитать
  • РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

    РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

    Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Развлекательная программа «Конвейер МК» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.