Разработки

БЕЗДОРОЖЬЕ - ЕГО СТИХИЯ

06.12.2016
БЕЗДОРОЖЬЕ - ЕГО СТИХИЯГрузопассажирский вездеход «Литвина-3903» создан в 2013 году. Конструкция машины - рамная. Кузов стеклопластиковый (на каркасе из стальных труб), 3-дверный. Салон от кабины не отделён. Количество мест для сидения (включая водителя) - до 12. Двигатель - дизельный Kubota 2.2 D (Евро-3) мощностью 48 л.с. при 2800 об/мин. Трансмиссия многорежимная: 2WD/ 4WD/6WD. Коробка перемены передач - механическая, раздаточная коробка - 2-ступенчатая. Главная передача - гипоидная с самоблокирующимся диференциалом кулачкового типа (на всех 3-х осях). Подвеска всех шести колес шасси - независимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами. Передние ступицы - от УАЗ.
Рулевое управление с гидроусилителем и регулировкой рулевого колеса по высоте.
 
Тормоза гидравлические 2-контурные с вакуумным усилителем, барабанные, с автоматическим восстановлением зазора. Стояночный тормоз - механический, с тросовым приводом.
 
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 5220/2500/2690 мм. Клиренс 500 мм.
 
Снаряжённая максимальная масса - 3500 кг. Максимальная грузоподёмность - 1000 кг. Разрешенная максимальная скорость - 50 км/час. Скорость на плаву - 3 км/час.
 
Расход топлива при скорости 45 км/час - 16 л/100 км. Ёмкость двух топливных баков - 210 л.
 
Шины - размерами 22.0/70-20°. Диапазон рабочих давлений в них - от 10...25 кПа.
 
Вездеход оборудован передней и задней электрическими лебедками, автономным обогревателем салона экспедиционным багажником на 150 кг, одноосным прицепом на шинах низкого давления грузоподёмностью 450 кг и т.д.
 
В. ЛИТВИНА, г. Минск




Рекомендуем почитать
  • БЕЛЕЕТ ПАРУС...

    БЕЛЕЕТ ПАРУС...Белеет парус одинокий

    В тумане моря голубом...

     

    Эти строки из прекрасного стихотворения великого русского поэта всегда навевают мечтательную грусть и острое желание отправиться в неведомые дали... Остается немногое: построить своими руками сказочный парусник. Но как? Создание настоящей крейсерской яхты — дело сложное и дорогое. А мечта остается мечтой. Она зовет умельцев искать пути упрощения конструкции и удешевления технологии постройки судна, приходного для плавания под парусами по рекам и внутренним водоемам нашей страны. Такая конструкция создана и проверена в эксплуатации членами ОКБ нашего журнала. И вот какое место занимает она в «табели о рангах» парусного флота.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.