Диски автомобильных колес изготавливают в основном из стали. В результате ряда экспериментов мы разработали свой способ изготовления — выклейку дисков из стеклоткани с помощью матрицы и пуансона. Матрицу отлили из бетона. В форму (деревянный ящик размером 400x400x150 мм) уложили модель — диск колеса заводского изготовления. На его стыковой поверхности с отверстиями зафиксировали клеем ПВА картонный кружок диаметром 100 и толщиной 0,5 мм, чтобы бетон не «уходил». Смазали модель и внутренность ящика паркетной мастикой и залили бетон, составленный из цемента, песка и мелкого щебня в пропорции 1:4:6, воды. Через неделю он схватился окончательно, и матрица была готова.
Пуансон выточили из сухого и прямослойного березового бруса.
На матрицу и пуансон нанесли паркетную мастику и приступили к выклейке. На один диск затратили 10 лоскутов стеклоткани размером 250×250 мм. Каждый лоскут тщательно пропитали эпоксидной смолой, разровняли на стекле и уложили в матрицу. Затем сверху поставили пуансон и груз массой 50 кг.
Эпоксидную смолу ЭД-5 брали в пропорции с отвердителем 1:8. Расход ее на один диск составил примерно 300 г.
Через 12 часов, когда смола полимеризовалась, отформованный диск извлекли из матрицы. Излишки стеклоткани удалили пилой по металлу и напильником; просверлили центральное и крепежные отверстия.
Таким образом изготовили все диски для своего автомобиля. Пластиковые, как показала эксплуатация, нисколько не уступают стальным по прочности и надежности.
В.ДРОГИН, Киевская обл.
Рекомендуем почитать
И ПОЧИСТИТ, И ОБЛУДИТ
Наждачная бумага, наклеенная на дощечку, поможет очистить жало паяльника от наслоений окалины и нагара. А положенные на шкурку кусочки олова и канифоли помогут одновременно облудить...
ЛОБЗИК, ДА НЕ ПРОСТОЙ!
Намучившись с обычными пилками для лобзика, решил попробовать самодельный вариант — из проволоки, нанеся на ее поверхность зубильцем неглубокие риски. Такая пилка и идет точно по...
