Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ФОРУМ «АРМИЯ - 2018»

ФОРУМ «АРМИЯ – 2018»

Самая обширная экспозиция «Армии – 2018» развернулась на главной площадке форума – в КВЦ «Патриот». По данным организаторов, в выставке достижений ОПК приняли участие свыше 1200 предприятий и организаций, которые продемонстрировали более 24 тысяч различных экспонатов. На открытом воздухе было выставлено около 200 единиц вооружения и военной техники.

Предлагаем нашим читателям обзор некоторых наиболее значимых объектов форума «Армия – 2018».

Не впервые военные демонстрируют перспективные образцы боевой техники – танк нового поколения Т-14 «Армата», боевую машину пехоты «Курганец», бронетранспортер «Бумеранг», САУ «Коалиция» – но интерес к ним как у специалистов, так и у гражданской публики не ослабевает.

В последние годы ВС РФ уделяют повышенное внимание защите северных рубежей нашего государства, а значит, необходима и соответствующая техника. Ее легко отличить по раскраске: машины для Севера окрашены в белый цвет, ведь большую часть времени они несут службу среди снегов. Кроме специального камуфляжа, там требуется и высокая проходимость, поэтому зенитный ракетный комплекс «ТОР-М2ДТ» (1) из состава ЗРК 9К331МДТ, например, базируется на двухзвенном гусеничном шасси. Машина предназначена для поражения самолетов, вертолетов, крылатых и других управляемых ракет, планирующих и управляемых авиабомб, беспилотных летательных аппаратов в условиях Арктики и Крайнего Севера. Эта автономная боевая единица, способная обнаружить, распознать и поразить воздушную цель практически в любых условиях. Дальность обнаружения – 32 км, количество одновременно обрабатываемых целей -до 144, дальность/высота поражения -1-15/0,01-12 км, боекомплект – 16 ЗУР, экипаж – 3 чел.

«ТОР-М2ДТ»

Основной боевой танк Т-14 «Армата» (2). Предназначен для ведения маневренных боевых действий в составе танковых или мотострелковых подразделений в условиях применения противником всех видов оружия. Экипаж из трех человек размещается в передней, наименее уязвимой части танка. Его компоновка подразумевает установку необитаемого дистанционно управляемого боевого модуля (башни) с артиллерийской системой. Калибр главного орудия – 125 мм, полная масса – 48 т, силовая установка мощностью более 1200 л.с. способна разогнать танк до 75-80 км/ч, запас хода – 500 км. Желающим более подробно познакомиться с Т-14 рекомендуем обратиться к «М-К» № 7 за этот год, где был опубликован обстоятельный материал об этой машине.

Т-14 «Армата»

Перспективный проект «Армата» подразумевает и производство боевой машины пехоты Т-15 (3), созданной на платформе Т-14. Данная техника предназначена для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений, огневой поддержки спешившихся солдат, уничтожения живой силы, противотанковых средств и легкобронированной техники противника. Боевая масса – 50 т, экипаж – 2 чел., десант – 9 чел., базовое вооружение: 30-мм автоматическая пушка 2А42, 7,62-мм пулемет ПКТ, ПТРК «Корнет». На форуме была представлена БМП с боевым модулем, оснащенным 57-мм пушкой.

Т-15

Аналогичным задачам Т-15 служит и БМП «Курганец-25» (4), оснащенный схожим вооружением. Это также гусеничная машина, но в два раза легче: ее боевая масса составляет 25 т. Особенность – переднее расположение моторно-трансмиссионного отделения, что повышает защиту экипажа и обеспечивает удобное десантирование через заднюю аппарель. Экипаж – 3 чел., десант – 8-9 чел.

БМП «Курганец-25»

Новейшая колесная БМП наших вооруженных сил создана на базе унифицированной бронированной платформы «Бумеранг» (5). Машина предназначена для транспортировки подразделений, их огневой поддержки в бою, уничтожения живой силы, противотанковых средств и легкобронированной техники противника. Вооружение аналогично устанавливаемому на гусеничный «Курганец». Боевая масса также не отличается и составляет 25 т. Экипаж – 3 чел., десант – 8 чел. Силовая установка, имеющая в своем составе автоматическую коробку передач, развивает 800 л.с. и разгоняет «Бумеранг» на шоссе до 100 км/ч. На плаву максимальная скорость составляет 12 км/ч. Запас хода – 800 км.

«Бумеранг»

Самоходное артиллерийское орудие 2С35 «Коалиция-СВ» (6) предназначено для поражения одиночных и групповых неподвижных и движущихся объектов противника, расположенных как открыто, так и на подготовленных позициях, ведения контрбатарейной борьбы, разрушения долговременных фортификационных сооружений, поражения морских надводных целей, выполнения задач по световому обеспечению и задымлению местности. Калибр орудия – 125 мм, максимальная дальность стрельбы – до 70 км, скорострельность – до 15 выстрелов в минуту, боекомплект – 60 снарядов, экипаж -3 чел. Боевая масса САУ – 45 т.

«Коалиция-СВ»

Зенитный ракетно-пушечный комплекс ближнего действия «Панцирь-С1» (7), давно снискавший уважение за свои боевые возможности, окрасился в зимний камуфляж. Это оружие, смонтированное на четырехосном полноприводном «камазовском» шасси, предназначено для обеспечения эффективной противовоздушной обороны малоразмерных военных или промышленных объектов, в том числе от низколетящих целей. Зона поражения ракетным вооружением по высоте находится в пределах 15 – 15000 метров, по дальности – 1,2 – 20 км. Из 30-мм пушки можно поразить объекты на высотах от 0 до 3000 метров, на удалении 200 – 4000 метров. «Панцирь-С1» несет 12 ЗУР и 1400 зарядов к пушке. Скорость поражаемых целей – до 1000 м/с, при этом одновременно можно отслеживать до 4-х объектов.

«Панцирь-С1»

Для поддержания боевой готовности подразделений, несущих службу в Арктике, возможно, окажется полезным армейский снегоход с закрытой кабиной ТТМ 1901-40 (9). Это техника для транспортного обеспечения, она способна доставить двух человек (четырех, если потесниться) на расстояние до 500 км, с максимальной скоростью до 65 км/ч, по снежной целине или пересеченной заснеженной местности. Можно еще зацепить и сани с грузом общей массой до 300 кг. Разумеется, данные по дальности пробега и скорости весьма приблизительны: все зависит от условий движения. Полная масса снегохода составляет 1,5 тонны.

ТТМ 1901-40

Привлечь внимание армии к своей деятельности стремится и АО «Авиаприборный ремонтный завод» г. Батайска Ростовской области, но отнюдь не работой по восстановлению самолетного оборудования – на форум представители завода привезли… гигантский квадроцикл. Так во всяком случае выглядит колесный вездеход «Сокол-ПРО» (8), хотя его разработчики просят не называть свое творение квадроциклом. Машина имеет зависимую подвеску (использованы модернизированные ведущие мосты от «УАЗ Патриот»), колеса сверхнизкого давления Avtoros Х-Тгігл, во вращение они приводятся силовым агрегатом, позаимствованным от переднеприводного легкового автомобиля с АКПП. Рулевое управление – реечное с гидроусилителем. Утверждается, что «Сокол-ПРО» успешно выдержал ходовые испытания, в течение которых накрутил 2000 км в жестком режиме эксплуатации. Максимальная скорость ограничена 85 км/ч.

«Сокол-ПРО»

Истребитель-бомбардировщик  (10) предназначен для нанесения высокоточных ракетно-бомбовых ударов по сухопутным и надводным целям в любое время суток. Максимальная скорость полета – 1900 км/ч, практический потолок – 17 000 м, перегоночная дальность полета – 4500 км, макс. взлетная масса – 45 000 кг, запас топлива -12 т. Вооружение: пушка ГШ-30-1 (150 снарядов), подвески АСП – 12 точек, макс, бомбовая нагрузка – 8000 кг.

Су-34

В войсках этот ударный вертолет прозвали «Ночным охотником» за способность выполнять боевые задачи в любое время дня и ночи, даже в сложных метеоусловиях. Ми-28НЭ (11) предназначен для огневой поддержки передовых частей сухопутных войск и действий в составе противотанковой обороны, поражения бронетехники, уничтожения низколетящих воздушных целей, разведки. Вертолет оснащен самым современным вооружением. Так, на его борту стоит ПТУР «Хризантема» с двухканальной системой управления: наведение возможно как по радиоканалу, так и оптическое, с помощью лазера. Дальность поражения цели – до 10 км. Максимальная взлетная масса в боевом варианте – 12 100 кг, дальность полета при нормальной взлетной массе (11 150 кг) – 425 км, максимальная скорость – 315 км/ч, практический потолок -4400 м, диаметр несущего винта 17,2 м, длина машины – 21,11 м.

Ми-28НЭ

Рестайлинговый образец автомобиля специального назначения «Тигр-М СпН» (12) разработан «Военно-промышленной компанией» на базе АМН 233114 «Тигр» в интересах подразделений спецназа и силовых структур. Используется при ведении разведки, сопровождении и охране колонн, осуществлении огневой поддержки подразделений в ходе общевойскового боя. Однообъемный трехдверный сварной бронированный корпус машины обеспечивает баллистическую защиту экипажа по 3 классу. Двигатель – многотопливный турбированный дизель ЯМЗ-5347-10 мощностью 215 л.с., полная масса – 7932 кг, максимальная скорость – 120 км/ч, запас хода – 1000 км. На машине установлены камера кругового обзора, ксеноновые фары с управляемым светом. Опционально возможна противоударная защита на окнах в виде металлической решетки.

«Тигр-М СпН»

Также были представлены:

Многоцелевой двухместный истребитель Су-30СМ, поставки которого ВКС России начались еще в 2012 году, до сих пор остается одним из лучших в мире. Самолет предназначен для патрулирования государственной границы, перехвата воздушных целей, он способен наносить удары по наземным объектам с помощью управляемых ракет класса «воздух – поверхность». Максимальная скорость полета – 2125 км/ч, практический потолок – 19800 м, максимальная продолжительность полета -3,5 часа, перегоночная дальность полета – 5200 км (с дозаправкой), макс, взлетная масса – 34500 кг, запас топлива – 9640 кг. Вооружение: пушка ГШ-30-1 (150 снарядов). подвески АСП – 12 точек, макс, бомбовая нагрузка – 8000 кг.

Су-30СМ

Ми-26Т2В – новейший широкофюзеляжный транспортный вертолет с возможностью круглосуточного применения. Беря до 20 тонн груза в кабину или на внешней подвеске, он не имеет по этому показателю равных в мире. От базовой модели Ми-26, которая пошла в производство в далеком 1980 году, новая машина отличается современным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования НПК90-2В, который значительно упрощает пилотирование. Также на вертолете установлен бортовой комплекс обороны «Витебск», не только обнаруживающий угрозу вертолету, но и противодействующий атакующим средствам. Ожидается, что в серию машина будет запущена уже в следующем году. Дальность полета с 20 тоннами груза в кабине – 590 км, перегоночная дальность – 1920 км, максимальная скорость – 295 км/ч, динамический потолок – 4600 м, мощность двигателей на взлетном режиме – 2×11400 л.с.

Ми-26Т2В

Боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Терминатор»  (фото в начале статьи) может успешно применяться при разрешении конфликтов любой напряженности с целью поражения противотанковых средств и эффективного подавления живой силы противника. Мощное многоканальное вооружение, такое как две 30-мм автоматических пушки, два автоматических гранатомета АГ-17Д калибром 30 мм, четыре ПТУР «Атака-Т», спаренный 7,62-мм пулемет ПКТМ, больший (примерно в два раза, чем у современных БМП) боекомплект к АП, современные средства обнаружения целей, всера-курсная защита экипажа – все это позволяет «Терминатору» эффективно поражать многочисленные огневые точки и расчеты противотанковых средств на значительных дистанциях, а также высокобронированные цели (танки и тяжелые БМП). Боевая масса – 48 т, экипаж -5 чел., двигатель – В-92С2 мощностью 1000 л.с., максимальная скорость на шоссе – 65 км/ч, запас хода – 500 км.

Андрей ФАРОБИН,

фото автора

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ «ГРАД»РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ «ГРАД»
    В годы Великой Отечественной войны советская реактивная артиллерия проявила себя как могучее оружие на полях сражений. Тогда фронт получил более 10 тысяч многозарядных самоходных...
  • «РОСОМАХА» И «АХИЛЛЕС»«РОСОМАХА» И «АХИЛЛЕС»
    Одновременно с проектированием, испытаниями и развертыванием серийного производства легких противотанковых самоходных артиллерийских установок (САУ) на шасси автомобилей и...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: