Следуя требованиям инженерной психологии, конструкторы все больше «очеловечивают» современную технику. В частности, оснащают машины устройствами, способными подавать речевую подсказку о действиях в той или иной ситуации.
Дублировать вслух информацию о том, что автомобиль выполняет, скажем, маневр с включенной задней передачей, призвано самодельное устройство, смастерить которое сможет даже не разбирающийся в электронике автолюбитель. Надо лишь, чтобы под руками были магнитофон и кассета с непрерывной (закольцованной) записью типа: «Осторожно, машина движется задним ходом!». И звукоизлучающая головка, установленная, например, в багажнике.
Нужная кассета получается из стандартной разборной. Рулончик магнитной ленты снимается с бобышек. Вместо него вставляется кольцо, склеенное из обрезка той же магнитофонной ленты длиной около 220 мм, с соответствующей записью.
Кольцо должно держаться на роликах кассеты с легким натяжением. При скорости протяжки ленты 4,75 см/с максимальная продолжительность записи составит примерно 4 с. На двух дорожках ленты можно иметь разнородную звуковую информацию.
Ну а тем, кто хочет записывать (а впоследствии — в нужное время многократно проигрывать) более продолжительную информацию (например, заучиваемые при поездках в автомобиле иностранные слова), адресована усложненная доработка стандартной кассеты.
Аудиокассета с кольцевой мини-(а) и макси-лентой (б):
1 — полукорпус; 2 — сердечник кассеты (в варианте а — 2 шт.); 3 — кольцевая магнитофонная лента; 4 — склейка; 5 — направляющий ролик (2 шт.); 6 — алюминиевая насадка-шкив; 7 — щечка (фторопластовая пленка или отмытый рентгеновский снимок)
Дорабатываемую кассету (например, МК-60 отечественного производства) аккуратно вскрывают лезвием безопасной бритвы. Левый сердечник удаляют. А на правый надевают самодельную алюминиевую насадку-шкив с приклеенной БФ-2 щечкой из тонкого фторопласта или рентгеновской пленки.
Лента на насадку наматывается рабочим слоем наружу, неплотно. Причем намотка идет на наружные витки бобины. А сходить с нее лента будет из самого внутреннего витка (непосредственно с поверхности насадки).
Как и в первом, простом варианте доработки начало и конец магнитофонной ленты соединяют в кольцо скотчем или склеивают, слегка размягчив основу ацетоном (дихлорэтаном). К тому же в месте выхода ленты из бобины верхнюю и нижнюю прокладки кассеты натирают графитом (например, от мягкого карандаша).
При проверке собранной доработанной кассеты в магнитофоне следует иметь в виду, что рабочий виток при протяжке ленты не должен образовывать больших прослаблений на правом, направляющем ролике.
П. ЮРЬЕВ