На низковольтные устройства питание 6, 9, 1 2 или 27 В часто подают с лабораторного автотрансформатора (ЛАТРа). А поскольку потребляемый ток при этом составляет несколько ампер, в месте контактирования токосъемника (см. рис. 1) происходит износ (эрозия) витков обмотки, ЛАТР начинает «заедать».
Работоспособность ЛАТРа полностью восстанавливается, если низковольтное напряжение снимать с других витков автотрансформатора. Достаточно лишь подключить нагрузку между токосъемником и второй клеммой «220 В», сделав от нее дополнительный вывод «Нагрузка 2» (см. рис. 2). Теперь при перемещении от него токосъемника в нижнее по схеме положение напряжение будет меняться от 0 до 30 В, при движении ползуна в противоположном направлении напряжение регулируют в интервале 0…220 В. Причем низковольтное напряжение снимается с неповрежденных участков обмотки трансформатора.
Переделанный ЛАТР может работать и как обычный, если напряжение в диапазоне 0…250 В снимают с клемм «Нагрузка 1» и токосъемника. Его рекомендуется подключить к сравнительно редко используемой клемме «127 В», имеющейся на колодке ЛАТРа.
Поверх штатной шкалы установите новую, изготовленную из оргстекла, и разметьте ее в соответствии с режимом работы лабораторного автотрансформатора.
Н. ВОЛИКОВ, г. Харьков
Рекомендуем почитать
РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «ВОСТОК»
«Я глядел на корабль, на котором должен был через несколько минут отправиться в небывалый рейс. Он был красив... Подумалось, что эта красота вечна и останется для людей всех стран на все...
BENTLEY CONTINENTAL GT
Сегодня компания Bentley входит в состав концерна Volkswagen. Именно поэтому многие узлы и агрегаты нового двухдверного купе BENTLEY CONTINENTAL GT позаимствованы от AUDI А8 и VW...