КИНОКАМЕРЕ ПОМОЖЕТ ЭЛЕКТРОНИКА

КИНОКАМЕРЕ ПОМОЖЕТ ЭЛЕКТРОНИКА

«Аврору-215» эксплуатирую не первый год. Убедился в ее надежности, но… Ложка дегтя в бочке с медом у нас ведь не редкость, и моя кинокамера (увы!) не стала исключением. Впечатление об «Авроре» чуть было не испортил своими частыми отказами установленный на ней микроэлектродвигатель «Гном-9С» с механической (центробежной) регулировкой оборотов якоря.

После тщательной зачистки контактов работоспособность кинокамеры восстанавливалась. Вот только зачистка сама по себе — дело весьма трудоемкое. К тому же проблему она, как выяснилось, не решала: через непродолжительное время двигатель опять начинал «барахлить».

Устав от такой малопродуктивной траты сил, рискнул заменить штатную центробежную регулировку на самодельную электронную. И теперь на свою кинокамеру не нарадуюсь: работает она и в жару, и в холод безукоризненно. Знакомые владельцы «Аврор», выполнив аналогичную модернизацию, тоже довольны — при минимуме физических и материальных затрат получается отличный результат!

Для тех, кто надумает повторить найденное мною техническое решение и лично убедиться в его эффективности, сообщаю подробности перехода на электронную регулировку.

Конечно же, начинать надо с извлечения из камеры и последующей разборки электродвигателя «Гном-9С». Дело это довольно-таки тонкое, требующее аккуратности.

На разборке не задерживаться. Зажав в левой руке якорь, осторожно спаять (причем с минимальным количеством припоя) контакты центробежного регулятора оборотов.

Затем двигатель собрать и установить на прежнее место.

Далее самое главное и ответственное — сборка электронного регулятора оборотов. Как видно из принципиальной электрической схемы, за основу взято давно известное, хорошо зарекомендовавшее себя в системах питания электродвигателей «кассетников» техническое решение. Стоит лишь отметить, что специально вводимый в конструкцию узел R6R7VD3 обеспечивает двигателю быстрый и плавный набор оборотов.

КИНОКАМЕРЕ ПОМОЖЕТ ЭЛЕКТРОНИКА
Принципиальная схема электронного регулятора оборотов двигателя кинокамеры.
Топология печатной платы с разводкой элементов монтажа.
Топология печатной платы с разводкой элементов монтажа.
Особенности расположения штатной и самодельной монтажной плат с переменным резистором R3 в кинокамере со стороны объектива.
Особенности расположения штатной и самодельной монтажной плат с переменным резистором R3 в кинокамере со стороны объектива.

Схема не критична к замене элементов. Главное — уложиться в габариты. Но в качестве VT1 желательно применить транзистор с большим коэффициентом усиления. Например, КТ342 с любым буквенным индексом или КТ3102 — для улучшения стабилизации оборотов двигателя. Конденсатор С2 типа К50-16, резистор R1 — проволочный, намотан на МЛТ-0,25. В роли переменного R3 хорошо поработает СП5-3, в то время как для R2 и R4 — R6 лучше подойдут ОМЛТ-0,125. Что касается С1, SA1 и SA2, то они входят в конструкцию самой кинокамеры. Причем контакты SA1 включают электродвигатель, a SA2 — общее питание.

Монтажную плату легко изготовить из фольгированного стеклотекстолита с размерами 55x20x1,5 мм, а рисунок токопроводящих участков получить при помощи резака для раскроя листовой пластмассы.

Выполняя монтаж принципиальной электрической схемы, детали следует припаивать со стороны залуженных элементов фольги, а саму монтажную плату устанавливать с любой стороны, лишь бы поместилась напротив основной платы кинокамеры. Фиксация — при помощи предусмотренных для этого выступов и выреза. Крепление резистора R3 — на кронштейне в виде металлической полоски, располагаемой непосредственно над объективом.

Установив кассету с пленкой на место, можно включать кинокамеру и регулировкой переменного резистора R3 добиваться нужной частоты кадров. Затем окончательно собрать камеру. Как свидетельствует практика, особых трудностей эта операция ни у кого не вызывает.

А.ВИЗГАЛОВ, Саратовская обл.

Рекомендуем почитать

  • БОРМАШИНА ИЗ ДРЕЛИБОРМАШИНА ИЗ ДРЕЛИ
    Я, наверное, не ошибусь, сказав, что большинство домашних умельцев мечтает иметь в своём распоряжении универсальную бормашинку. Сколько возможностей открывает она владельцу!...
  • ЛЫЖЕХОД «ТАЙГА-2»ЛЫЖЕХОД «ТАЙГА-2»
    Жестокие морозы, снежные бури и заносы порой на многие недели обрывают транспортную связь между поселками на Крайнем Севере. Даже вертолету в такую погоду не подняться в воздух. А если...
Тут можете оценить работу автора: