Погодьтеся, немає нічого веселішого, ніж покататися на картингу, особливо якщо він зроблений своїми руками. Це не тільки відмінна розвага для дітей, але й доступний за ціною проект. А якщо у вас є двоє дітей і один із них занадто малий для самостійного водіння? Зробіть двомісний картинг і зможете контролювати поїздку з молодшим пасажиром. Наш картинг може їздити бездоріжжям, гравію і навіть бруду. Нехай він не найпотужніший, але для сільських доріг та двох дорослих цілком підійде. Тож почнемо!
Крок 1: Необхідні запчастини та інструменти
Запчастини Перш за все, купіть основні запчастини: задню вісь, колеса, маглів та інше. Чому спочатку запчастини, а не проект? Тому що картинг має бути дешевим, а запчастини можна знайти на різних аукціонах, звалищах та в магазинах. Ось що я використав:
- Колеса: від ATV/баггі – 7″ типові та доступні.
- Шини: також від ATV – 19″ легко знайти.
- Амортизатори від дешевих китайських квадроциклів.
- Задня вісь: запасна частина від китайського баггі (105 см завширшки, 30 мм у діаметрі).
- Маглів: від Fiat Tico – звалище.
- Кардан та колесо: від Hyundai – звалище.
- Гідравлічні гальма: від кросових мотоциклів легко знайти на інтернет-аукціонах.
- Шпинделі від квадроцикла.
Також вам знадобляться металеві профілі/трубки. Я рекомендую використовувати 30х30 мм або 30х50 мм – вони досить міцні.
Інструменти Без деяких інструментів не обійтися. Вам знадобляться зварювальний апарат, кутова шліфувальна машина та дриль. Ці три інструменти – обов’язкові, але також корисні будуть настільна шліфувальна машина або різак по металу, дриль, наждачний папір, багато затискачів і магнітний тримач для металу.
Крок 2: Проектування
Коли всі основні запчастини куплені, настав час зайнятися проектуванням. Це можна зробити на папері, але я використав безкоштовне програмне забезпечення (FreeCAD). Я не професійний дизайнер, але проект допоміг мені побачити пропорції, довжину та кути елементів. Це важливо, щоб уникнути створення потворного монстра, який можна знайти в інтернеті на запит «DIY gokarts».
Крок 3: Рама та зварювання
Зварювання рами не таке складне, як може здатися. Вам не потрібно багато інструментів, окрім зварювального апарату. Я зробив раму з металевих профілів: 20×30 мм та 30×50 мм (товщиною 3-4 мм). Більш широкі профілі використовувалися для найважливіших частин, таких як рама та тримач двигуна, а більш тонкі – для менш важливих елементів, як капот та сидіння.
Під час зварювання будьте дуже уважними, щоб рама була зварена не лише красиво, а й міцно. Якщо шви не такі гарні, їх можна відшліфувати для отримання гладких з’єднань.
Крок 4: Задня підвіска
Задня підвіска простіша, ніж передня. Двигун буде рухати задню вісь ланцюгом, який повинен бути однієї довжини, щоб не злітав. Тому підвіска має поглинати удари як двигуна, так і задньої осі. Це нескладно зробити, просто рама для двигуна та осі з’єднується з амортизаторами та рухомими шарнірами з товстих металевих пластин.
Крок 5: Передня підвіска
Передня підвіска складніша. Для їзди по лісах та гравію краще використовувати незалежну підвіску для кожного переднього колеса. Підвіска складається з А-подібних металевих деталей, з’єднаних із рамою автомобіля через металеві труби з гумовими втулками від китайських квадроциклів для кращого поглинання ударів. Останній крок – додавання амортизаторів до кожного колеса.
Крок 6: Рульове керування та рульове колесо
Для кермового керування рекомендую використовувати справжні автомобільні маглови та шпинделі. Ці запчастини можна дешево знайти на звалищах. У моєму випадку маглів від Fiat, кардан від Hyundai, кермо від іншого автомобіля, а шпинделі від квадроцикла. Всі ці деталі були не зовсім сумісні, тому довелося трохи доопрацювати їх.
Крок 7: Двигун, коробка передач, момент, що крутить, і швидкість
Я використовував клон Honda GX з об’ємом 212 куб. Ці двигуни надійні та дешеві. Для картингу добре підходять двигуни GX200 чи GX212. GX160 може бути недостатньо потужним, а GX270 та GX320 – занадто потужними для дитячої машини. Я встановив варіатор на двигун, який доступний в інтернеті як перетворювач моменту, що крутить. Це дає близько 30 км/год, що достатньо для дітей.
Крок 8: Сидіння
Ви можете купити готові сидіння, але вони дорогі. Найкраще зробити їх самостійно. Я зробив сидіння з дерева, обтягнув губкою та штучною шкірою. Сидіння кріпляться до металевих напрямних та регулюються. Також важливо зробити ремені безпеки.
Крок 9: Завершення та фарбування
Після встановлення всіх частин настав час шліфувати та фарбувати раму. Рекомендую використовувати спрей-лаки для гладкої поверхні. Перед фарбуванням видаліть іржу, потім нанесіть перший шар ґрунтовки та 2-3 шари фарби.
Крок 10: Час покататися
Ось і все, що потрібно, щоб побудувати картинг. Тепер заправте бак та вирушайте на тест-драйв. Якщо у вас є питання або ви плануєте щось подібне, дайте знати у коментарях, і я обов’язково допоможу.
Висновок
Створення картингу – це захоплюючий проект, який подарує вам та вашим дітям масу радості. Це не тільки економічно вигідно, а й дозволяє вам вкласти частинку своєї душі в кожну деталь. Вперед, до нових пригод на саморобному картингу!
Поширені запитання
1. Скільки часу займе створення картингу? Створення картингу може зайняти від кількох тижнів до кількох місяців, залежно від вашого досвіду та наявності вільного часу.
2. Чи можна використовувати картинг на дорогах загального користування? Ні, картинги зазвичай не призначені для використання на дорогах загального користування. Вони краще підходять для бездоріжжя та приватних територій.
3. Які двигуни краще використовувати для картингу? Краще використовувати двигуни GX200 або GX212, тому що вони забезпечують оптимальну потужність для дитячого картингу.
4. Які інструменти необхідні створення картинга? Обов’язкові інструменти включають зварювальний апарат, кутову шліфувальну машину та дриль. Також корисні настільна шліфувальна машина, різак по металу та затискачі.
5. Який матеріал краще використовувати для рами картингу? Рекомендується використовувати металеві профілі 30х30 мм або 30х50 мм, так як вони досить міцні і легкі.