Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
КОРДОВАЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

КОРДОВАЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

Кордовая модель самолета почти целиком сделана из ватмана. Ее основой является фюзеляж прямоугольной формы. Спереди в фюзеляже крепится микроэлектро-двигатель ДК-5-19 или его китайский аналог.

Несущая поверхность – крыло, состоит из обшивки и ребра жесткости (лонжерона). Необходимо сначала склеить лонжерон. Подождать пока он высохнет и приклеить к заготовке крыла, а затем собрать крыло. Крыло нужно клеить к фюзеляжу в последнюю очередь.

Кордовая модель из бумаги: 1 - пропеллер; 2 - фюзеляж; 3 - лонжерон; 4 - крыло; 5 - вертикальное оперение; 6 - стабилизатор; 7 - руль высоты
Кордовая модель из бумаги: 1 – пропеллер; 2 – фюзеляж; 3 – лонжерон; 4 – крыло; 5 – вертикальное оперение; 6 – стабилизатор; 7 – руль высоты

КОРДОВАЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

Затем необходимо приклеить горизонтальное оперение. Оно состоит из стабилизатора и руля высоты. В последний момент вклеивается кабанчик в виде пластмассовой трубки диаметром 5 мм и длиной 20 мм. Тяга к рулю высоты и опоры шасси изготовлены из стальной проволоки диаметром 1 мм. Последние лучше сделать из пружинистой проволоки.

Качалка изготовляется из оргстекла толщиной 1 мм. В качестве оси используется винт М3 длиной 20 мм. Колеса можно сделать из крышек от пластиковых бутылок диаметром 20 – 30 мм. Их осями служат отслужившие свой срок стержни от шариковых ручек.

Провод ПЭЛ-0,25 используется в качестве корд длиной от трех до четырех метров каждая. Этот же провод проходит под нижней поверхностью внутренней половины крыла и служит как для питания электродвигателя, так и для управления моделью.

Воздушный винт вырезают из липы, его диаметр 126 мм, шаг 0,6 метра. Крыло приклеивается к фюзеляжу так, чтобы центр тяжести модели находился примерно на 1/3 хорды от его передней части.

Для управления моделью используется ручка. Ее можно изготовить из оргстекла. От нее идут корды к модели. Свободные концы корд припаиваются к контактам микроэлектродвигателя. На ручке управления устанавливается выключатель электромотора.

В качестве источника питания могут служить плоские батарейки, соединенные последовательно. Их можно разместить в пенале самой ручки и даже в кармане своей одежды.

На правой законцовке крыла необходимо установить противовес – двухграммовый грузик.

Ось микроэлектродвигателя необходимо отклонить вправо на три градуса относительно оси фюзеляжа.

Перед запуском модель ставят на ровную площадку, натягивают корды, подключают питание и после разбега добиваются устойчивого полета. Посадку производят, выключив питание.

И. ИСКУСНЫХ,

г. Воронеж

Рекомендуем почитать

  • ИСТРЕБИТЕЛЬ ЯК-1БИСТРЕБИТЕЛЬ ЯК-1Б
    ИСТРЕБИТЕЛЬ ЯК-1Б. Масштаб модели 1:33. Нормандия-Неман - название истребительного авиационного полка "Сражающейся Франции" - действовал на советско-германском фронте в 1943-45 гг....
  • НАКРОВАТНЫЙ СТОЛИКНАКРОВАТНЫЙ СТОЛИК
    «Если я заболею — к врачам обращаться не стану; обращаюсь к друзьям...», — писал поэт Я.Смеляков. Но жизнь показывает: обращаться приходится и к врачам, и к близким, потому что без их...
Тут можете оценить работу автора: