ПОСЛЕДНИЕ ДОБАВЛЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ПОСЛЕДНИЕ ВИДЕО НА НАШЕМ YouTube КАНАЛЕ
Научно-технический сайт modelist-konstruktor.com в сети Интернет с 2011 года. С этого времени портал освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
Modelist-konstruktor.com - единственный в сети интернет-сайт, в статьях которого идет выкладка чертежей, схем и описания самых разных самодельных конструкций. Администрация портала одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, стать мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха.
И начинающий юный техник, и опытный спортсмен-моделист, и взрослый конструктор-любитель найдут на страницах сайта modelist-konstruktor.com много интересного - от оборудования домашней мастерской и различных приспособлений до самодельных микроавтомобилей, аэросаней, различных вездеходов и даже любительских самолетов; от простейших силуэтных моделей и макетов до радиоуправляемых миниатюрных копий исторической или современной техники; от электронной игрушки до школьных приборов и персонального компьютера; от незатейливой полочки для книг до многопредметного мебельного гарнитура или дачного и садового домика.
Мы надеемся, что многие публикации сайта modelist-konstruktor.com будут своеобразным стартом для зарождения и развития новых массовых направлений технического творчества и видов спорта. Администрация сайта со своей стороны будет обеспечивать пользователей информационно и организовывать все для появления и широкого распространения картинга, багги, трассового моделизма, самодеятельного автостроения, любительского конструирования планеров и сверхлегких самолетов, веломобилей и одномоторной техники, средств малой механизации для садов и огородов.
Для этого на сайте открыты такие рубрики и разделы, как «Общественное конструкторское бюро», «Делаем сами», «Советы», «Радиолюбителю», «Коллекция» и другие. Для просмотра последних добавленных материалов посетите раздел «Новости».
Мы идем по стопам известного в СССР журнала «Моделист-Конструктор», потому что уверены, что такое количество полезной информации не должно лежать на полках в библиотеках, она должна быть доступная всем, и сайт modelist-konstruktor.com поможет в этом!
ВЫПУСКИ
На сайте так же открыты разделы, которые подходят по тематике МК, но их не было в журнале «Моделист-Конструктор», читайте на здоровье, возьмите для себя всё самое лучшее ;)
Будьте в курсе, узнайте что нового на сайте modelist-konstruktor.com первыми, подписавшись на страницы в социальных сетях.
АВТОПОГРУЗЧИКИ 
+ВИДЕО. Изобретение вилочного погрузчика в начале прошлого века в Великобритании стало большим достижением. Это произошло во время первой мировой, когда основная рабочая сила находилась на фронте. Погрузчикам приходилось работать за всех мужчин, которые в это время воевали.
На коньке крыши дома я сделал флюгер «Карлсон». Конструкция его очень проста в изготовлении. Самого «Карлсона» изготовил из металлического листа толщиной 2 мм. Фигурку и стержень из прутка Ø8 — 10 мм жёстко склепал между собой. В качестве узла вращения использовал ступицу велосипедного колеса с подшипниками. Ниже закрепил жёстко большие рыболовные колокольчики (в указанных на эскизе местах). Такой же колокольчик и в руке «Карлсона». От естественной вибрации при вращении пропеллера и при порывах ветра все колокольчики звенят.
Не так давно шведский врач-гигиенист Б. Акерблом написал книгу о... мебели, точнее, о самой простой из ее разновидностей — о стуле. «Пять тысяч лет сидим неправильно!» — доказывает он, опираясь на многочисленные антропологические и анатомические данные. Его выводы интересны не только практическими рекомендациями для специалистов. Они свидетельствуют о том, что конструирование мебели еще мало освоенная, а стало быть, чрезвычайно увлекательная область технического творчества.
Садоводы знают, что во время засушливого лета объем урожая и его качество прямо пропорциональны трудолюбию владельца и тому количеству воды, которое он обеспечит своим питомцам. Облегчить процедуру полива, снизив необходимое количество воды, можно, если подавать живительную влагу непосредственно к корням растений. Для этого вокруг саженцев следует осторожно, чтобы не повредить корни, закопать несколько пластиковых флаконов от шампуня или другой бытовой химии со срезанными донышками. Они-то и будут служить своеобразными воронками для «подземного» полива.
Предлагаемая вниманию судомоделистов конструкция разработана и успешно испытана чехословацкими спортсменами. Основой для ее проектирования послужила модель класса F1E, с которой автор инженер Вл. Валента стал в недавнем прошлом чемпионом ЧССР. Новый электроглиссер, получивший имя «Мамба» (африканское название небольшой чрезвычайно подвижной ядовитой змеи), помог чехословацкому спортсмену стать золотым призером чемпионата страны и в классе FSR. При этом Вл. Валента считает, что несмотря на специализацию новой модели для условий длительных гонок, она сохранила «наследственные данные» и с успехом может использоваться и в классе радиоуправляемых электроходов F1E. Для этого достаточно лишь увеличить количество аккумуляторов и установить более мощный электродвигатель. В основном же варианте (FSR) применен комплект из двадцати никель-кадмиевых аккумуляторов японской фирмы «Тамийя» и двигатель «Мабучи 540».