В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ТРУБА С ФЛЮГАРКОЙ
Владельцы домов с печным отоплением знают, как непросто растопить остывшую печь (камин или каменку), особенно в ненастную ветреную погоду. Наплачешься в прямом смысле, ведь дым...
ВЗЛЕТ — НА СО2
Модели с миниатюрными углекислотными двигателями привлекают внимание все большего числа приверженцев малой авиации. Это и понятно: подобные мотоустановки чрезвычайно удобны в обращении,...
